ومن الفيديو، تحمل يارس GR-4 هوية هجومية ورياضية في نفس الوقت وفتحات تهويه كبيرة، بعض اللمسات التصميمية مستوحاه من عالم سيارات الرالي. يتضح لنا أيضًا بأن الهيكل عريض، وقدومها بخاصية الدفع الرباعي الذي يوفر ثبات وانطلاقة أفضل في جميع الظروف.

لا توجد معلومات مؤكدة عن محرك يارس GR-4، ولكن تشير بعض التوقعات بأنها سوف تحصل على محرك 4 سلندر سعة 1.6 لتر بالسوبرتشارج يولد قوة 220 حصان، ويسمح للسيارة بالتسارع إلى 100 كم/س خلال 6 ثواني فقط.

وتستعد تويوتا للكشف عن ” يارس GR-4″ خلال الأيام القليلة المقبلة.

هذه التدوينة تسريبات عن الجيل الجديد من تويوتا ياريس GR-4 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

قدّمت شركة «تويوتا» اليابانية، الجيل الثالث من سياراتها «يارس»، ضمن فئة السيارات الصغيرة الحجم، بمزيدٍ من الأبعاد الخارجية مقارنة بسابقتها، ما انعكس بدوره على تحقيق القدرة لزيادة رحابة المقصورة الداخلية، وإضافة مزيد من المساحة لتخزين الأمتعة.

وجاءت «يارس» في جيلها الثالث، بطول إجمالي بلغ 4410 ملليمترات، بزيادة بلغت 110 مللميترات مقارنة بالجيل السابق، ما أتاح لمهندسي «تويوتا» القدرة على تعزيز عوامل رحابة المقصورة، من خلال مسافة أكبر بنحو 10 مللميترات بين المقاعد الأمامية والخلفية، مع مقاعد أمامية مطوّرة بإطارات أكثر رفعاً، وزيادة في المساحة المخصصة للركاب بمقدار 57 ملليمتراً، ناجمة عن زيادة في عرض المقاعد الخلفية بنحو 35 مللميتراً، التي تكاملت من خلال إتاحة مزيدٍ من المساحة التخزينية للأمتعة بنحو 75 ملليمتراً.

وتعوّل «تويوتا» من خلال الجيل الثالث لـ«يارس»، سواء بطرازيها الـ«سيدان» أو «هاتشباك»، على تعزيز وجودها ضمن فئة السيارات الصغيرة الحجم والاقتصادية في استهلاك الوقود، التي تشغل نسبة كبيرة في حجم سوق السيارات، ومنها نسبة 22% من حجم سوق السيارات الإماراتي، ليقدم الصانع الياباني طرازه لعام 2014، ضمن فئات خمس، وخيارين من المحركات الرباعية الأسطوانات، لتبدأ مع فئتي «إس»، و«إس إي»، اللتين زودتا بمحرك ذي سعة 1.3 لتر، ولتتكامل الفئات مع الخيار الثاني من المحرك ذي سعة 1.5 لتر، المتضمنة للفئات «إس إي» و«سبورت» و «إس إي بلاس»، وبأسعار تراوح بين 48 ألفاً و500 درهم و57 ألفاً و900 درهم.

هذه التدوينة تويوتا تقدم الجيل الثالث من يارس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.