وتظهر الصور التي نشرتها تويوتا لسيارة GR Yaris الجديدة أن السيارة ستأتي بهيكل هاتشباك صغير الحجم مختلف بشكل واضح من حيث الشكل عن سيارات Yaris الحالية.

وسيبلغ وزن هذه السيارة نحو 1250 كلغ، كما ستحصل على عجلات رياضية مميزة من نوع Michelin Pilot Sport 4S، مزودة بأقراص معدنية سوداء اللون بمقاس 17 إنشا، وعلى نظام دفع رباعي رياضي، وعلى أنظمة تعليق مزدوجة من الخلف، إضافة إلى فرامل مزودة بأقراص مفرغة تمنع ارتفاع درجة حرارتها بشكل كبير أثناء الفرملة على السرعات العالية.

ويأتي هيكل هذه المركبة ببابين كبيرين من على جانبيه، ويتميز بتصميم الزجاج الخلفي الذي يتداخل مع المصابيح بصورة أنيقة، وبالجنح الهوائي الصغير الذي يعلوه، وبالشبك العريض أمام المبرد، إضافة إلى الفتحات الهوائية الطولية التي أتت على جانبي ممتص الصدمات الأمامي، فضلا عن الانحناءات البارزة التي تعلو العجلات والتي صممت بشكل يقلل احتكاك السيارة مع الهواء أثناء الحركة ويمنح السيارة المظهر الرياضي.

ولجعلها قوية وثابتة على الطرقات منحتها تويوتا محركا توربينيا بثلاث أسطوانات من نوع G16E-GTS، بسعة 1.6 ليتر وعزم 257 حصانا، يعمل مع علبة سرعة ميكانيكية بـ 6 مراحل، زودتها بنظام لمنع الانزلاق على المنعطفات.

هذه التدوينة نسخة رياضية من تويوتا ياريس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية، أن الموديل الرياضي GR Yaris الجديد يعتمد على سواعد محرك تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر وبقوة 261 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر.

وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات ونظام الدفع الرباعي لدفع السيارة GR Yaris الصغيرة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.5 ثانية تقريبا، في حين تقف السرعة القصوى على أعتاب 230 كلم/س.

وعلى الصعيد الشكلي، تتمتع السيارة ثلاثية الأبواب بشخصية رياضية تتجسد ملامحها في خفض خط السقف بمقدار يصل إلى 9 سم مع التجهيز بشبكة مبرد جديدة واسبويلر أمامي وجنوط قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى مقاعد رياضية ومقود رياضي.

ومن المقرر أن تطرح تويوتا الموديل الرياضي GR Yaris الجديد في النصف الثاني من العام الجاري، غير أنها لم تكشف بعد عن الأسعار.

هذه التدوينة نسخة رياضية جديدة من تويوتا ياريس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وسيأتي النموذج الجديد من “Yaris” بهيكل هاتشباك مزود بـ 4 أبواب، وتصميم مختلف كليا عن تصميم الجيل الحالي من هذه السيارات.

كما ستتسع قمرة هذه السيارة لـ 5 ركاب، وستزود بلوحة قيادة فيها شاشة تعمل باللمس بمقاس 7 بوصات في منتصفها، ومقود رياضي مزود بأزرار للتحكم بالسرعة والأصوات وبعض مزايا السيارة.

كما ستطلق هذه المركبات في اليابان وأمريكا بنسختين “LE” و”XLE”، ستزودان بمصابيح LED، وأنظمة لتنقية الهواء داخل قمرة السيارة، وأحدث أنظمة الوسائط المتعددة.

وجميع نسخ هذه السيارة ستأتي بمحرك اقتصادي بـ 4 أسطوانات، وعزم 107 أحصنة، وعلبة سرعة أوتوماتيكية بـ 6 مراحل.

هذه التدوينة أول تسريبات عن تويوتا ياريس الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الخاص Y20 يتميز من خلال الجنوط المصنوعة من معدن خفيف قياس 16 بوصة، وكذلك الأشرطة الجانبية باللون الرمادي الداكن، فضلا عن أغطية المرايا الجانبية وشبكة المبرد والكشافات الأمامية المحاطة بالكروم والنوافذ الجانبية والخلفية المعتمة، وشعار Y20 على المؤخرة.

ويظهر اللون الرمادي الداكن أيضا بالمقصورة الداخلية على الكونسول الأوسط والمقود والمقاعد، كما تزدان المقصورة بلون الكروم المطفأ على فتحات التهوية، وكذلك بالسجاد الأسود والمحاط بحافة فضية لتعميق طابع الفخامة بالسيارة.

ولم تذكر تويوتا حتى الآن سعر الموديل الخاص Y20.

هذه التدوينة Y20 : طراز خاص من تويوتا ياريس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الرياضي GR-S خماسي الأبواب يتميز من خلال انخفاض الهيكل 11 ملم وجنوط من معدن خفيف قياس 17 بوصة، فضلا عن السقف باللون الأسود مع زعنفة القرش، واسبويلر حافة السقف.

وتزدان أبواب السيارة بحليات مطلية بطلاء البيانو، وبمقدمة السيارة تظهر شبكة المبرد باللون الأسود، ومبيت المرايا باللون الأسود، كما توفر تويوتا للسيارة حليات باللون الأحمر على الشفة الأمامية، والمصدم الخلفي لتعزيز المظهر الرياضي للسيارة.

وفي المقصورة الداخلية تظهر المقاعد الرياضية، وكسوة فرش ألكانترا باللون الأسود وشعار GR، والخيوط البيضاء المتباينة، فضلا عن المقود الرياضي.

وعلى صعيد الدفع تعتمد السيارة GR-S الرياضية على سواعد محرك هجين سعة 1.5 لتر، غير أن الشركة اليابانية لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بقوة المحرك أو معدلات الأداء أو قيم الاستهلاك. كما لم تكشف الشركة عن موعد طرح أو أسعار الموديل الجديد.

هذه التدوينة موديل رياضي من تويوتا ياريس الشهر القادم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وجاء التصميم الخارجي المطور لـ«يارس 2018» بزوايا ديناميكية، وبمصابيح أمامية حادة، بجانب مصابيح نهارية تعمل بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء «LED» تم دمجها مع المصد والشبك الأمامي، ما منح إطلالة السيارة صبغة جريئة ورياضية، تعززها خطوط جانبية اكتست بخط عريض وواضح يبدأ من أقواس العجلات الأمامية ويمتد باتجاه الأبواب الخلفية، بالإضافة إلى خط آخر يصل مقابض الأبواب بالمصابيح الخلفية، تساعد مجتمعة في تحسين ورفع مستوى انسيابية البدن الذي يؤدي بدوره إلى تحسين كفاءة ثبات السيارة.

كما حرصت «تويوتا» على إضافة الهوائي اللاسلكي لتعزّز من تصميم الديناميكية الهوائية للسيارة، وذلك لتوفير استفادة قصوى في توزيع هواء مثالي نحو الخطوط الخلفية التي جاءت بدورها بتصميم جديد أكثر عرضاً يمنح المركبة حلولاً إضافية على صعيد الإيروديناميكية الهوائية، وبالتالي حصولها على الثبات المطلوب، سواء عند السرعات العالية أو دخول المنعطفات. وتتوافر «يارس» الجديدة بثمانية ألوان مميزة، بما في ذلك لونان تم تطويرهما حديثاً، وهما الأحمر والأزرق الداكن. ويأتي طراز 2018 بفئتين من التجهيزات بدءاً من الفئة «SE» التي يبدأ ثمنها من 59.9 ألف درهم، وصولاً إلى الفئة الأعلى «SE+» التي يصل سعرها إلى 79.9 ألف درهم.

هذه التدوينة تويوتا ياريس 2018 تصل أسواق الامارات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت “تويوتا” أن النسخة الرياضية “GRMN” التي تم بناؤها بهدف منافسة الصانع الياباني في بطولة العالم للراليات، سيقتصر انتاجها على 400 سيارة فقط، على أن يتم طرحها في الأسواق العالمية بحلول يناير القادم.

وتعتمد “Yaris GRMN” على سواعد محرك رباعي الأسطوانات مع شاحن هواء بسعة 1.9 لترا، يزأر بقوة 212 حصان، و249 نيوتن/متر من عزم الدوران الأقصى للمحرك، الكفيلة بدفع السيارة إلى التسارع من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 6.5 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 230 كيلومتراً في الساعة.

وتم تجهيز السيارة بنظام تعليق مشدود، وقفل تفاضلي على المحور الأمامي يعزز من قدارتها عند اجتياز المنعطفات، بجانب حصولها على مكابح عالية الإداء، بالإضافة إلى مقاعد رياضية ذات تصميم خاص يقدم مزيداً من الدعم الجانبي لجسد السائق.

هذه التدوينة نسخة حصرية من تويوتا ياريس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

قدمت شركة «تويوتا» اليابانية، الجيل الثالث من سياراتها «يارس هاتشباك»، ضمن فئة السيارات الصغيرة الحجم، بمزيدٍ من الأبعاد الخارجية مقارنة بسابقتها، ما انعكس بدوره على تحقيق القدرة على زيادة رحابة المقصورة الداخلية، وإضافة مزيد من المساحة لتخزين الأمتعة، مع خطوط تصاميم خارجية أكثر جرأة، وذات صبغة رياضية، تستهدف من خلاله شريحة واسعة من الشباب الباحثين عن اقتناء مركبة تحقق لهم متعة القيادة، وذات سعر تنافسي للغاية.

وجاءت «يارس هاتشباك» الجديدة بهيكل أكبر حجماً، وأخف وزناً، وأكثر انخفاضاً، مقارنة بسابقتها، بفضل قاعدة العجلات التي ازداد طولها بمقدار 40 ملليمتراً، ما انعكس على زيادة الطول الإجمالي الذي بلغ 4115 ملليمتراً، ما أهلها لتكون الأطول ضمن فئتها، ولتترافق تلك الزيادات مع زيادة العرض بنحو خمسة مللميترات، اقترنت بخفض في ارتفاعها الإجمالي بنحو 45 مللميتراً، ولتأتي النتيجة بمركبة ذات هيكل معزز بعوامل الديناميكية والإنسيابية الهوائية، وذات تصميم أكثر جرأة. وعلى صعيد القوة المحركة، زودت «تويوتا» سيارتها الجديدة بخيارين من المحركات الرباعية الأسطوانات، ليأتي طراز النخبة بمحرك ذي سعة 1.5 لتر، وبقوة 107 أحصنة، ومزود بنظام توقيت الصمام المتغير الذكي، الذي يتيح للمحرك استهلاك 5.6 لترات من الوقود لقطع مسافة 100 كيلومتر، فضلاً عن جعل المركبة قادرة على الانطلاق من الثبات وبلوغ سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 11.9 ثانية.

وتتميز «يارس هاتشباك» الجديدة كلياً بمقود ذي توجيهٍ كهربائي «إي بي إس»، ونظام تعليق أمام وخلفي مطور كلياً يعتمد في بنيته على القوائم الانضغاطية، ومصمم للموثوقية الطويلة الأمد، كما يعمل على زيادة صلابة الهيكل، ويحسن من أداء القيادة.

وللحصول على قيادة هادئة وسلسة، عمدت «تويوتا» إلى استخدام مواد متنوعة لعزل الصوت وامتصاصه، من ضمنها استخدام زجاج أمامي عازل للصوت، يسهم بشكل فاعل في خفض نسب الضوضاء الناجمة عن الرياح والطريق.

هذه التدوينة تويوتا تكشف عن الجيل الجديد من يارس هاتشباك ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

قدّمت شركة «تويوتا» اليابانية، الجيل الثالث من سياراتها «يارس»، ضمن فئة السيارات الصغيرة الحجم، بمزيدٍ من الأبعاد الخارجية مقارنة بسابقتها، ما انعكس بدوره على تحقيق القدرة لزيادة رحابة المقصورة الداخلية، وإضافة مزيد من المساحة لتخزين الأمتعة.

وجاءت «يارس» في جيلها الثالث، بطول إجمالي بلغ 4410 ملليمترات، بزيادة بلغت 110 مللميترات مقارنة بالجيل السابق، ما أتاح لمهندسي «تويوتا» القدرة على تعزيز عوامل رحابة المقصورة، من خلال مسافة أكبر بنحو 10 مللميترات بين المقاعد الأمامية والخلفية، مع مقاعد أمامية مطوّرة بإطارات أكثر رفعاً، وزيادة في المساحة المخصصة للركاب بمقدار 57 ملليمتراً، ناجمة عن زيادة في عرض المقاعد الخلفية بنحو 35 مللميتراً، التي تكاملت من خلال إتاحة مزيدٍ من المساحة التخزينية للأمتعة بنحو 75 ملليمتراً.

وتعوّل «تويوتا» من خلال الجيل الثالث لـ«يارس»، سواء بطرازيها الـ«سيدان» أو «هاتشباك»، على تعزيز وجودها ضمن فئة السيارات الصغيرة الحجم والاقتصادية في استهلاك الوقود، التي تشغل نسبة كبيرة في حجم سوق السيارات، ومنها نسبة 22% من حجم سوق السيارات الإماراتي، ليقدم الصانع الياباني طرازه لعام 2014، ضمن فئات خمس، وخيارين من المحركات الرباعية الأسطوانات، لتبدأ مع فئتي «إس»، و«إس إي»، اللتين زودتا بمحرك ذي سعة 1.3 لتر، ولتتكامل الفئات مع الخيار الثاني من المحرك ذي سعة 1.5 لتر، المتضمنة للفئات «إس إي» و«سبورت» و «إس إي بلاس»، وبأسعار تراوح بين 48 ألفاً و500 درهم و57 ألفاً و900 درهم.

هذه التدوينة تعرّف على مواصفات تويوتا ياريس 2014 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أصبحت السيارة تويوتا ياريس خلال شهر سبتمبر الجارى واحدة من أكثر السيارات مبيعاً فى أوروبا، كما أصبحت فى الوقت نفسه السيارة الوحيدة ضمن قائمة أكثر عشرة سيارات مبيعاً فى أوروبا التى تتمكن من تحقيق زيادة فى المبيعات خلافاً للسيارات التسعة الأخرى الأعضاء فى نادى العشرة الكبار.
تأتى هذه الأخبار المشجعة لشركة تويوتا اليابانية بالتزامن مع إطلاق السيارة ياريس ذات المحرك الهجين فى الأسواق الأوروبية التى بدأ اناجها فى مصامع تويوتا فى فرنسا اعتباراً من إبريل الماضى.
يذكر أن ياريس ذلت المحرك الهجين تتمتع بشعبية كبيرة فى الأسواق الأوروبية خاصة فى المدن المكتظة بالسكان، وبحلول عام 2020 ستقوم تويوتا بتحويل كل سيارات ياريس المبيعة فى أوروبا إلى سيارات هجين، ليتماشى ذلك مع التوقعات بارتفاع الطلب على السيارات الهجين بسبب ارتفاع أسعار الوقود عالمياً.
ووفقاً للبيانات الأخيرة، فإن السيارة فولكسفاجن جولف تحتل صدارة السيارات الأكثر مبيعاً فى أوروبا، غير أن مبيعاتها تراجعت بنسبة 21.4%، تليها فورد فييستا فى المركو الثانى على الرغم من تراجع مبيعاتها بنسبة 13.5%، وتأتى أوبل كورسا فى المركز الثالث على الرغم من تراجع مبيعاتها بنسبة 12.2%.
وفى المركز الرابع جاءت فورد فوكاس التى انهارت مبيعاتها بمقدار الربع تقريباً، ثم بيجو 208 وأوبل أسترا وفولكسفاجن بولو، ورينو كليو ونيسان قاشقاى، وأخيراً تويوتا ياريس فى المركز العاشر بعدما ارتفعت مبيعاتها بنسبة 68.6%.

هذه التدوينة تويوتا ياريس الى Top 10 في اوروبا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.