وأعلنت فولكس فاجن أن الحافلات الصغير ستصنعها شركة “مويا” التابعة لها والتي تتخذ برلين مقرا لها، وتهدف إلى الاستغناء عن مليون سيارة في المدن الأوروبية والأميركية بحلول عام 2025، وفي هذا السياق، قال أولي هارمز، الرئيس التنفيذي للشركة، في مؤتمر للتكنولوجيا، إن ميا في العام المقبل ستطلق نحو 200 حافلة مكونة من ستة مقاعد في مدينة هامبورغ، ثاني أكبر المدن الألمانية من حيث عدد السكان، مما يتيح للركاب الوصول السريع لهذه الحافلات عن طريق الإنترنت.

ولفت هارمز إلى أن ميا ستوسع أسطول الحافلات الكهربائية التي تتخذ من هامبورغ مقرا لها ليصل إلى 1000 حافلة خلال ثلاث سنوات، وسوف تستهدف مدن أخرى اعتبارا من عام 2019، مضيفا “سوف نعيد المدن إلى الشعوب، حيث إن خطتنا تهدف إلى المساعدة في الحد بشكل كبير من الازدحام في المناطق الحضرية وبأسعار أرخص من سيارات الأجرة”، ورفض التعليق على الأسعار واقتصاديات الخطط، وتابع أن نمو خدمات ركوب السيارات وإمكانية استخدام السيارات بدون سائق سيشجع الناس على التحول إلى دفع ثمن الرحلات الفردية بدلا من شراء سياراتهم الخاصة .

وتكافح شركة فولكس فاجن منذ عام 2015 بعد فضيحة اختبار غازات الديزل، وأنشأت مويا بهدف تحقيق حصة كبيرة من عائدات المجموعة بحلول عام 2025، حيث تستثمر مليارات اليورو في صناعة السيارات الكهربائية، كما أكد هارمز أن فولكس فاجن تستفيد من بناء الحافلات الكهربائية الجديدة والتي يمكنها السير لنحو 300 كيلومتر ببطارية واحدة، وتحتاج إلى 30 دقيقة لإعادة شحنها لـ80% من طاقتها الكاملة.

هذه التدوينة حافلات كهربائية من فولكس فاجن ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

حافلة Elec City تعمل بإستخدام بطارية كهربائية بحجم 256 كيلو واط/س مصنوعة من الليثيوم، وهي تسير لمسافة 290 كم دون الحاجة إلى إعادة شحنها، هذه المسافة أطول بحوالي 100 كم من المسافة التي تقطعها السيارة الكهربائية أيونيك من هيونداي، وذكرت الشركة أن البطارية تحتاج إلى ساعة واحدة فقط لتعبئتها بالكامل.

هذه التدوينة حافلة كهربائية جديدة من هيونداي ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

فولفو تطرح حافلة كهربائية للنقل العام

وفي ظل استمرار تطلّع دول المنطقة لتطوير أنظمة النقل العام فيها، فإن هذه الحافلات المدفوعة بالكامل بالكهربائية قد تشكّل الحل الأكثر فعالية في المنطقة. وتتميّز هذه الحافلة بكونها صامتة ولا تصدر أي انبعاثات للغازات.

هذه التدوينة فولفو تطرح حافلة كهربائية للنقل العام ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

بدأت دائرة النقل في أبوظبي التشغيل التجريبي لأول حافلة تعمل بالطاقة الكهربائية في الإمارة.

وستقوم الحافلة على مدى ستة أشهر بعدة رحلات تجريبية في مناطق عدة في العاصمة أبوظبي وضواحيها وفي أوقات مختلفة.في مبادرة لتطبيق دراسة بدائل الطاقة والوقود التي انتهت الدائرة مؤخرا من اعتمادها.بهدف توفير حلول صديقة للبيئة والاعتماد على مصادر الوقود المستدامة.

وأوضحت الدائرة أن الحافلة من طراز ” أنكي” الصينية تعتبر حافلة قياسية حيث تعمل بالطاقة الكهربائية فقط من خلال إعادة شحن بطاريتها فيما تعد الخيار الأكثر عمليا مقارنة مع الحلول الأخرى المتمثلة بتغيير البطارية أو تغيير مسار الحافلة.

وتستهلك بطارية الحافلة حوالي 80 في المائة من قدرتها خلال ثلاث ساعات وإلى 99 في المائة خلال أربع ساعات حيث تستطيع قطع مسافة 200 كيلومتر تقريبا عندما تكون مشحونة كاملا.

هذه التدوينة أبو ظبي تستقبل أول حافلة كهربائية للركاب ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.