وكشف تقرير لموقع “موتور وان” أبرز موديلات السيارات التي سيتم طرحها خلال شهر يوليو الجاري.

1- سيارات فورد

من المقرر أن تطرح شركة فورد أحدث موديلاتها وهي السيارة “bronco” لعام 2021، التي تم الكشف عنها رغم أزمة انتشار فيروس كورونا الذي تسبب في توقف الإنتاج في غالبية المصانع حول العالم.

2- سيارات مازدا

يشير الموقع إلى أنه من المقرر أن تطرح الشركة مازدا اليابانية طرازها الحديث “مازدا 3” موديل 2021 خلال الشهر الجاري.

3- سيارات مازيراتي

من المقرر أن تطرح مازيراتي موديلها جديد يحمل اسم “Ghibli” خلال الشهر الجاري.

4- سيارات دودج

ستطرح شركة السيارات الأمريكية دودج مجموعة من الموديلات 2021 الجديدة خلال الشهر الجاري.​

هذه التدوينة سيارات جديدة سنشاهدها هذا الشهر يوليو 2020 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

والمنتج الجديد يعمل كإسفنجة الحمام، إذ إنها قادرة على امتصاص كمية كبيرة من الغازات واطلاقها بكلفة قليلة ودون الحاجة لضغط عال.

وتحوي المادة المستخرجة من معدن الألومنيوم مليارات الثقوب متناهية الصغر، حيث تعادل مساحة سطوح هذه الثقوب في الغرام الواحد من المادة مساحة ملعب كرة القدم.

ويقول فريق الباحثين إن المادة الجديدة قادرة على تخزين كميات كبيرة من الغاز الذي تحتاجه أي آلية، سواء كانت سيارة ركاب أو شاحنة كبيرة، من دون الحاجة لخزان مكلف للغاية لتخزين غاز الهيدروجين.

وازدهرت مبيعات سيارات، وخصوصا سيارات الدفع الرباعي الكبيرة خلال السنوات القليلة الماضية في الولايات المتحدة.

وتجاوزت كميات غاز ثاني أوكسيد الكربون الناتجة عن وسائل النقل، مثل السيارات والقطارات والطائرات، ما أنتجته محطات الطاقة الكهربائية في الولايات المتحدة.

وتمحورت الجهود في مجال تطوير السيارات الكهربائية على استخدام غاز الهيدروجين كونه مصدر طاقة للسيارات لا ينتج أي انبعاثات غازية.

ويستخدم غاز الهيدروجين في تشغيل خلية طاقة في السيارة أو الشاحنة، وإذا ما جرى إنتاج الهيدورجين باستخدام مصادر طاقة متجددة فإنه سيكون وقوداً صديقاً للبيئة أكثر من غيره لحد بعيد.

لكن الآليات التي تعمل على الهيدروجين تعاني من مشاكل وعيوب، فغاز الهيدروجين خفيف للغاية ولكي تقطع سيارة تعمل بهذا الغاز مسافة مئة كيلو متر فإنها تحتاج إلى كيلو غرام واحد منه، ونحتاج الى خزان سعته 11 ألف ليتر لخزن هذه الكمية من الغاز في ظروف الضغط الجوي العادية.

وبغية تجاوز هذه المعضلة، يتم تخزين الغاز تحت ضغط عال، 700 بار تقريبا، بحيث يمكن للسيارة حمل ما بين 4 إلى 5 كيلوغرامات من الهيدروجين وهي كمية كافية لقطع مسافة 500 كيلو متر.

وتعادل هذه الدرجة من الضغط 300 ضعف ضغط إطار السيارة، وبالتالي يتم تخزين الهيدروجين في خزانات خاصة تتحمل هذا الضغط، مما يزيد كلفة السيارات التي تعمل بهذا الغاز.

ويقول الباحثون إنه يمكن تجاوز هذه المعضلة عن طريق تطوير وسيلة بديلة قادرة على تخزين كميات كبيرة من الهيدروجين من دون الحاجة لضغط عال.

ويقول الباحثون إن هذه المادة عبارة عن مركب من معدن ومادة عضوية.

وأطلق مخترعو المادة عليها اسم NU-1501، وهي مكونة من جزيئات عضوية وأيونات معدنية تتجمع ذاتيا على شكل مادة شفافة كريستالية شديدة النفوذية.

ويشبه البروفيسور عمر فرحة، رئيس فريق الباحثين، المادة الجديدة بإسفنجة الحمام لكن بثقوب منتظمة للغاية.

ويوضح: “إذا سكبت الماء يمكنك مسح الماء بواسطة الاسفنجة وعليك عصرها إذا اردت استخدامها ثانية. والمادة الجديدة تعمل على نفس المبدأ، نستعمل الضغط في تخزين وإخراج جزيئات الغاز من المادة”.

وأضاف أن المادة تعمل تماما كالإسفنجة لكن بطريقة مبرمجة ذكية جداً. مشيرا إلى أن الميزة الأساسية للمادة هي أنها قادرة على تخزين كميات كبيرة من الهيدروجين وغيرها من الغازات دون الحاجة لضغطها بشدة مما يغني عن الحاجة لخزانات عملاقة.

وأكد البروفيسور فرحة أن المادة قادرة على تخزين كميات هائلة من غازي الهيدروجين والميثان وإمداد المحرك بهما بضغط أقل من الضغط المطلوب في خلايا الوقود المستعملة حاليا في السيارات.

وتوصل الفريق لاكتشاف هذه المادة في إطار الأبحاث التي كان يقوم بها لصالح وزارة الدفاع الأمريكية، حيث كان يقوم على تطوير مواد فائقة القدرة على امتصاص الغازات بغرض حماية الجنود عند تعرضهم لهجمات بغاز الأعصاب.

وأوضح الفريق أنه حصل على التمويل اللازم للسير قدما في أبحاثه لتطبيق هذا الاكتشاف في مجالات النقل. وأثبتت المادة قدرتها الفائقة عند خضوعها للاختبارات القاسية لوزارة الطاقة الأمريكية في مجال تخزين الوقود البديل القابل للنقل وطرق إيصالها.

ولتطوير المادة وتطبيقاتها بشكل كامل يحتاج الفريق لضمان مشاركة قطاع صناعة السيارات في هذه الجهود بشكل واسع.

هذه التدوينة تقنية ثورية جديدة للسيارات من اكتشاف فلسطيني ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الكندية أن سيارتها المصفحة Sentry APC تتمتع بدرع مزدوج على الهيكل والنوافذ وفقا لفئة الحماية VPAM (VR) 8 أو بالأحرى BR7، وبذلك تكون السيارة مضادة لقذائف بندقية عيار 62ر7 ملم أو انفجار قنبلتين يدويتين.

وتظهر السيارة المصفحة Sentry APC بطول 77ر5 متر، وعرض 46ر2 متر، وارتفاع 49ر2 متر، كما تقدم ثمانية أو عشرة مقاعد.

وينبض بداخل السيارة محرك ديزل تربو V8 سعة 7ر6 لتر، تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات بقوة 395 حصان/ 1058 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، وهو ما يكفي لوصول السيارة، التي تزن 9 طن تقريبا، إلى السرعة القصوى 140 كلم. ويسع خزان الوقود بالسيارة 151 لتر، كما تم تجهيز السيارة بمخرج طوارئ، ونظام الرؤية الليلية الإلكتروني.

وبشكل اختياري يمكن حماية المحرك والمكونات التقنية الرئيسية الأخرى ضد أي هجوم، مع إمكانية التجهيز بكاميرا 360 درجة لرؤية محيطية في الخارج وسارينة وأنظمة لفلترة الهواء والكشف عن الحرائق وإضاءة الطوارئ.

هذه التدوينة مصفحة بمواصفات خارقة من كندا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تأتي Forease+ بتصميم محسن يحمل سقف أصفر مكسو بالقماش، وبالرغم من عدم حصول السيارة على نوافذ إلا أن السقف لا يبدو قابلاً للطي. تحمل الواجهة الأمامية تصميم معهود من سمارت مع تمييز السيارة بصدام رياضي ولمسة صفراء، الواجهة الخلفية بدورها تبدو ممتدة قليلاً كجناح صغير. وتستمر الداخلية بلمسة صفراء وشاشة وسطية تناسب السيارة مع لمسة فاخرة من جلود النابا وقماش الكانتارا.

تأتي Forease+ بحزمة بطاريات سعة 17.6 كيلوواط ساعة ومحرك 80 حصان، وسوف تأتي السيارة إلى معرض جنيف الدولي.

في إعلانها الصحفي تقول سمارت عن Forease+ “باعتبارها فكرة أنيقة ومدروسة فإن خاصية Forease+ الذكية تُظهر روح العلامة التجارية: تصميم محدود ومستدام. سيارة العرض هي صورة رائعة من جمال ولباقة سمارت”.

جدير بالذكر أنه في عام 2020 سوف تكون سمارت أول علامة تجارية تتحول إلى المحركات الكهربائية بالكامل.

هذه التدوينة تفاصيل سيارة سمارت الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة، التي تنتمي لفئة SUV المدمجة، تتوفر بمحركات بنزين وديزل، وكذلك بنسخة تعتمد على نظام الدفع الكهربائي الخالص (E-Tense).

وتعتمد النسخة الكهربائية على سواعد محرك كهربائي بقوة 136 حصان/260 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى. وتؤهلها البطارية سعة 50 كيلووات ساعة من بلوغ مدى سير 300 كلم.

وتبلغ السرعة القصوى للموديل الكهربائي 150 كلم/س. وتستغرق البطارية 5 ساعات للشحن عبر شاحن Wallbox بقدرة 11 كيلووات، في حين تحتاج إلى نصف ساعة فقط لشحن 80% من سعتها في محطة الشحن بقدرة 100 كيلووات.

وبجانب هذه النسخة تتوفر السيارة بموديلات معتمدة على محرك بنزين أو ديزل بقوة 100 حصان و130 حصان لكل منهما. والموديل الأقوى هو DS 3 Crossback 155، والذي يستعين بخدمات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات.

وتتمتع السيارة الكروس أوفر الجديدة ببعض التجهيزات الفائقة مثل كشافات Matrix-LED، وشاشة Head-up، ومساعد الصف والسير على الطرق السريعة، والمقاعد الكهربائية، بالإضافة إلى جنوط قياس 18 بوصة.

ومن المقرر طرح السيارة DS 3 Crossback الجديدة مطلع العام القادم بسعر يبدأ من 19 ألف يورو، أي ما يعادل نحو (400 ألف جنيه مصري).

هذه التدوينة كل مانعرفه عن DS 3 Crossback ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتحولت الشركة المنتجة للسيارات إلى نطاق استرشادي للأرباح الأساسية المعدلة عند 1.8 إلى 2 مليار يورو بحلول العام 2022 مقارنة مع ملياري دولار في تقديرات الرئيس السابق للشركة سيرجيو ماركيوني.

وسعى الرئيس الجديد لويس كاميليري إلى طمأنة المستثمرين بأن شركة فيراري يمكنها أن تحافظ على النمو القوي الذي حققته في الآونة الأخيرة، حيث أكد في مقر الشركة بمارانيلو في إيطاليا: “هذه خطة طموحة، لكنها قابلة للتنفيذ استنادا إلى إطار عمل تفصيلي وراسخ”.

هذه التدوينة تعرف على خطط انتاج فيراري حتى 2022 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

السيارة التي ستعلن عنها الشركة الإيطالية الأسبوع المقبل دارت الكثير من التساؤلات حولها وخاصة حول إعادة إحياء إسم 812 Monza، وذكر التقارير المتصلة حول هذا الموضوع أن الأيقونة 812 Monza في حلّتها الجديدة سينتج منها 200 نسخة فقط. اما بالنسبة للفئة الجديدة من Superfast 812 فستكون أقوى من الفئة الحالية, يذكر أن 812 Superfast الحالية تمتلك محرك V12 سعة 6.5 لتر بقوة 789 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.9 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 340 كلم/س.

هذه التدوينة تعرّف على خطط فيراري لتقديم سيارات جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

بالطبع يتم تداول بعض الإشاعات هنا وهناك، وأحدها أن السيارة الجديدة ستحمل اسم 812 مونزا، ومونزا هي أحد المدن الإيطالية. يذكر أن 812 سوبرفاست تحمل محرك V12 بسعة 6.5 لتر ينتج قوة تبلغ 789 حصان.

هذه التدوينة ماذا تجهز فيراري لعشاقها ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبعد أسابيع من الاستعدادات، سيجري الخبراء أول اختبار للسيارة في مطار نيوكواي في كورنوال، وفقًا لموقع “سكاي نيوز” البريطاني.

وقبل الاختبار، تحقق المهندسون من كل أجزاء السيارة بما فيها الفرامل ونظم البيانات ونظم توجيه السيارة.

وسرعة السيارة تعتبر أسرع من الصوت، حيث تصل إلى 1000 ميل/ساعة (حوالي 1600 كلم/ ساعة).

ويتخذ هيكل “بلادهاوند سوبر سونيك” من الخارج شكل الصاروخ، كما أن محركها الصاروخي سيحتاج لـ20 ثانية تقريبا حتى تصل السيارة إلى سرعتها القصوى.

هذه التدوينة سيارة بريطانية جديدة أسرع من الصوت ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقال ماكجفرن في حوار مع النسخة الأوروبية من صحيفة “أوتو نيوز” إن الشركة قد توسع من مجموعة طرازات موديل ديسكفرى، وقال إن هناك الكثير من الفرص التي يمكن أن تحققها الشركة من خلال هذا الموديل.

وأقرمسئول لاند روفر أن الشركة لا تزال في حاجة إلى تحديد أولوياتها خلال المرحلة المقبلة قبل الموافقة على أية إضافات جديدة.

لا تتوافر معلومات عن الطرازات التي يحمل إضافتها لمجموعة طرازات ديسكفرى والتي لا تتجاوز حالياً الطرازين، وهى قليلة مقارنةً بعائلة طرازات رينج روفر والتي يبلغ عددها 4 طرازات.

وفي حوار منفصل مع صحيفة أسترالية، قال ماكجفرن أن هناك فرصاً واعدةً لتقديم مركبات تتمتع بقدرات أقل.

هذه التدوينة طرازات جديدة من لاند روفر ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.