وطبقا لاتحاد صناعة السيارات الكورية الجنوبية اليوم الأحد وصل إنتاج السيارات المحلية في البلاد إلى 1.627 مليون وحدة في الأشهر الستة الأولى من العام، بانخفاض 19.8 بالمئة عما كان عليه قبل عام.

ويمثل الرقم أقل مستوى منذ النصف الأول من عام 2009، عندما انتجت البلاد حوالي 1.53 مليون وحدة.

وبلغت مبيعات السيارات المحلية في البلاد أكثر من 802 ألف وحدة في النصف الأول من العام لتسجل أكبر مبيعات منذ عام 2016، فيما تراجعت صادرات السيارات بواقع 33.4 بالمئة لتصل إلى أقل مستوى منذ عام 2002 .

هذه التدوينة تراجع إنتاج السيارات الكورية إلى أدنى مستوى في 11 عامًا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الجديد يظهر بطول 41,4 متر، كما يطل بملامح تصميمية جديدة تظهر على الكشافات الأمامية والمئزر الخلفي ثنائي الألوان. وتزخر مقصورة الموديل الجديد بالعديد من التجهيزات الإضافية، منها عجلة القيادة متعدد الوظائف والعدادات التي تتمتع بإضاءة سداسية الألوان.

ولم يشهد برنامج دفع السيارة أية تغييرات؛ حيث يتوفر من السيارة موديلات الدفع الأمامي والدفع الرباعي، كما تعتمد على محرك ديزل سعة 2ر2 لتر وبقوة 131 كيلووات/178 حصان أو محرك بنزين سعة 0ر2 لتر وبقوة 110 كيلووات/149 حصان. وتنطلق السيارة بسرعة قصوى 185 كلم/س، في حين يتراوح معدل استهلاك الوقود 3ر5 لتر ديزل لكل 100 كلم و5ر8 لتر بنزين (139-198 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون).

هذه التدوينة سانج يونج تكشف عن سيارة جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقررت وزارة البيئة الكورية الجنوبية تغريم فروع الشركات الثلاث في البلاد 9ر5 مليون دولار، وحظر استيراد السيارة إكس5 إم متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) من “بي.إم,دبليو” والسيارة “ماكان إس” بمحرك ديزل (سولار) وسيارتين أخريين من “بورشه” والسيارة “قيشقاي” و”إنفينيتي كيو 50″ من “نيسان”.

وكانت الوزارة قد ألغت في نوفمبر الماضي تراخيص بيع هذه الطرز، حيث كانت ستة طرز منها مطروحة للبيع في ذلك الوقت.

وتواجه “نيسان” المزيد من التحقيقات، في حين أن المخالفات المنسوبة إلى “بي.إم.دبليو” تبدو بسيطة، وتتعلق باستخدام بيانات اختبارات الطراز “إكس 6 إم” للحصول على تصريح بيع الطراز “إكس5 إم”، حيث تقول الشركة الألمانية إن كلا الطرازين يستخدم نفس المحرك.

من ناحيتها أبلغت “بورشه” السلطات عن المخالفات المتعلقة بسياراتها.

هذه التدوينة حظر بيع سيارات شهيرة في كوريا الجنوبية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تسلط الصفقة الضوء على جهود سامسونج لغزو قطاع صناعة السيارات الذي لا توجد لها أنشطة تذكر فيه وتعد تحولا استراتيجيا لشركة الإلكترونيات التي أحجمت في السابق عن القيام باستحواذات كبيرة.

وقال مصدر مطلع لرويترز “صفقة اندماج واستحواذ كبيرة بهذا الحجم هي الأولى بالنسبة لنا. لكنها تظهر أن الشركة تحت قيادة جاي ي. لي تتغير وتنفتح على سبل جديدة للنمو” مشيرا إلى نائب رئيس مجلس إدارة سامسونج إلكترونيكس.

يأتي شراء سامسونج للشركة المنتجة لأنظمة اتصالات السيارات والسمعيات التي مقرها في ستامفورد بولاية كونيتيكت الأمريكية في إطار بحثها عن مجالات جديدة للنمو مع تباطؤ أنشطتها في الهواتف الذكية.

وأدت زيادة استخدام الإلكترونيات والبرمجيات في السيارات وربط السيارات بالهواتف الذكية وأجهزة أخرى إلى إتاحة الفرص لأنشطة جديدة أمام شركات التكنولوجيا.

واتفقت سامسونج – التي تنتج الرقائق وشاشات العرض والهواتف الذكية وأجهزة التلفزيون – على الاستحواذ على هارمان مقابل 112 دولار نقدا للسهم بعلاوة 28 % عن سعر إغلاقه يوم الجمعة.

هذه التدوينة هل تدخل شركة سامسونج الكورية عالم انتاج السيارات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أقام حوالي 1700 عميل محلي في كوريا الجنوبية دعوى قضائية ضد 6 شركات سيارات كورية وأجنبية لاتهامها بأنها تبالغ في تقدير كفاءة استهلاك السيارات للوقود بهدف الترويج لهذه السيارات حسبما ذكرت تقارير إخبارية فيما سجلت الصادرات الكورية الجنوبية من قطع الغيار والمواد الصناعية رقماً قياسياً في النصف الأول من هذا العام بفضل زيادة الشحنات إلى الدول المتقدمة بما فيها الولايات المتحدة.

وذكرت وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية أن صادرات البلاد من قطع الغيار والمواد الصناعية في الأشهر الستة الأولى بلغت 133.9 مليار دولار مرتفعة 3.1 % عن نفس الفترة من العام الماضي.

وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أن الدعوى التي ستنظرها محكمة وسط سول الجزئية تطالب بتعويضات تتراوح بين 5ر1 مليون و3 ملايين وون (1490 و2960 دولاراً) لكل خطأ في تقدير المسافة التي تقطعها السيارة بكمية محددة من الوقود.

تأتي هذه الخطوة بعد أن أعلنت الحكومة الكورية الشهر الماضية اعتزامها تغريم شركتين محليتين تنتجان طرازات السيارات متعدد الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) وأربعة طرز مستوردة بسبب تضخيم كفاءة السيارة في استهلاك الوقود.

والسيارات التي أعلنت الحكومة وجود مبالغة في قدرتها هي سانتا إف.إي من إنتاج هيونداي موتور وكوراندو سبورتس من إنتاج سانج يونج موتور الكوريتين إلى جانب أيه 4 من إنتاج أودي الألمانية وتيجوان من إنتاج فولكس فاجن الألمانية أيضاً وجيب جراند شيروكي من إنتاج كرايسلر الأميركية وميني كوبر كانتريمان من إنتاج بي.إم.دبليو الألمانية.

هذه التدوينة شركات سيارات كورية متهمه بالخداع ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

قالت شركة “هيونداي موتورز” و”كيا موتورز” إنهما باعتا 121,782 سيارة في الولايات المتحدة خلال شهر مارس الماضي، مما يمثل زيادة بنسبة 3.7% عن الفترة نفسها في العام الماضي.
وقالت شركة كيا في بيان لها، إنها قامت ببيع 54,777 سيارة، بزيادة 11.5% عن مارس من العام الماضي، وكان السبب وراء هذا النمو الكبير هو مبيعات الموديل أوبتيما K5 والموديل سول، حيث زادت نسبة مبيعاتهما 13.5% و16% على الترتيب، وتصدر كلا النموذجين المبيعات الشهرية بالولايات المتحدة.
وباعت شركة “كيا” كذلك 105 سيارات من سيارات السيدان الفاخرة K900 التي طُرحت في الأسواق في مارس.
وبالنسبة لشركة هيونداي، فقد انخفضت مبيعاتها بنحو 2% عن الفترة نفسها من العام الماضي، ومع ذلك قفزت مبيعات سوناتا ما يقرب من 7%، وارتفعت مبيعات “سانتا – في” نحو 37%.

هذه التدوينة سيارت كوريا الجنوبية تنافس السيارات الامريكية في عقر دارها ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

سجلت الشركات الكورية الجنوبية لصناعة السيارات رقما قياسيا جديدا في مبيعات السيارات بالخارج، التي تم إنتاجها في مصانعها الخارجية خلال شهر يناير الماضي.

وذكرت وكالة أنباء “يونهاب” الكورية الجنوبية أن القطاع الصناعي أعلن أن شركة هيونداى–كيا أنتجت وباعت 378867 وحدة في الخارج الشهر الماضي بزيادة 3ر4% عن نفس الشهر من العام الماضي.
وشهدت شركة هيونداى وشركة كيا التابعة لها زيادة تبلغ نسبتها4ر2% و7ر8% عن الشهر نفسه من العام الماضي على الترتيب.
ويمثل ذلك ارتفاعا بمقدار 16240 وحدة عن الرقم القياسي الشهري السابق الذي بلغ 362627 وحدة في إنتاج السيارات بواسطة شركة هيونداى-كيا فى الخارج فى أبريل من العام الماضي.
وأنتجت الشركات الكورية الجنوبية 10ر4 مليون سيارة خارج كوريا في العام الماضي، مسجلة أعلى من 4 ملايين وحدة في الخارج للمرة الأولى.
وتوسع شركة هيونداى حجم الانتاج في المصنع الثالث في الصين بزيادة 150 ألف وحدة إلى 450 ألف وحدة، كما ستبدأ شركة كيا في تشغيل المصنع الثالث في الصين الذي ينتج حوالي 300 ألف وحدة سنويا، خلال النصف الأول من هذا العام.
وجاء ذلك كجزء من الجهود لزيادة الإنتاج والمبيعات في السوق الصينية التي تعتبر أكبر سوق للسيارات حيث من المتوقع أن ينمو الطلب على السيارات بنسبة 9ر7% العام الحالي.

هذه التدوينة هيونداي – كيا تبيع 380 الف سيارة في يناير ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية الجنوبية، اليوم الإثنين، أنها أمرت شركة جي أم كوريا للسيارات بسحب حوالي 1800 سيارة، من طراز دامس ولابو، جراء خلل فني في نظام تحديد الاتجاه.

ونقلت وكالة أنباء “يونهاب” الكورية الجنوبية عن الوزارة، أنها أمرت شركة جي أم كوريا، بسحب 1129 سيارة داماس، و717 سيارة لابو، التي تم إنتاجها بين الأول من مايو، و6 يونيو.

وعزت سبب قراراها إلى وجود خلل فني في جهاز التحكم في الاتجاه في هذه السيارات.

وتتوفر خدمات الصيانة المجانية والسداد المسبق، لإجراء الصيانة في أي مراكز خدمة لـجي أم في جميع أنحاء البلاد، اعتبارا من اليوم.

هذه التدوينة لوجود عيوب فنية : جي أم كوريا للسيارات تسحب 1800 سيارة من طرازي دامس ولابو ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

الطريقة تعتمد على إستخدام بالون يعمل بطريقة ذكية وبسيطة جداً لتخبر السائق بوجود موقف فارغ.

تم ابتكار الفكرة للتقليل من الوقت والوقود الذي يستغرقه السائق في البحث عن مواقف السيارات. فوفقاً للشركة, يستهلك السائق 1 لتر في كل شهر بحثاً عن موقف متوفر لسيارته.

فيديو حملة Here من S-Oil في كوريا

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nw9g9OVHdJI

هذه التدوينة بالفيديو : طريقة كورية فريدة للكشف عن مواقف السيارات الشاغرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هذه التدوينة تصميمات السيارة LIV-1 تظهر في كوريا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.