وجُهّزت السيارة الطائرة، واسمها PAL-V، بمراوح علوية وخلفية قابلة للسحب تجعلها قادرة على الطيران على ارتفاع 12500 قدم (3800 متر). وتستخدم بنزين السيارات لتحلق بسرعة قصوى تبلغ 200 ميل/الساعة (322 كم/الساعة) في الهواء الطلق، وتتحرك بسرعة 100 ميل/الساعة (160 كم/الساعة) على اليابسة.

وتباع المركبة الهولندية الصنع، الموجودة قيد الإنتاج حاليا، بسعر 599 ألف دولار مع وجود 70 طلبا مسبقا عليها حتى الآن- ومن المتوقع أن يجري تسليم الشحنة الأولى عام 2021.

وتُعرض PAL-V، التي تتسع لشخصين، في حدث بعنوان: “Miami 2020 and Beyond”.

وتتحول السيارة ذات المقعدين من مركبة ذات 3 عجلات، إلى أوتوغايرو طائرة في غضون 10 دقائق فقط، ويمكن أن تحلق من 0 إلى 60 ميلا/الساعة في أقل من 8 ثوان.

واختارت مجلة “مكسيم” PAL-V في عام 2017، لتكون الشركة الأكثر احتمالا لتقديم سيارة طائرة “حقيقية”، وبعد ذلك بعامين، أصبح هذا التنبؤ حقيقة.

وأعلن روبرت دنغمانسيه، الرئيس التنفيذي لشركة PAL-V، في بيان سابق أنه “بعد سنوات من العمل الشاق، والتغلب على التحديات التقنية والتأهيلية، نجح فريقنا بإنشاء سيارة طائرة مبتكرة تتوافق مع معايير السلامة الحالية، التي تحددها الهيئات التنظيمية العالمية. وبينما تتطلب مفاهيم شركات صناعة السيارات الأخرى لوائح معدلة، اختارت PAL-V عمدا هندسة وتصميم وتصنيع سيارة طائرة بتكنولوجيات مجربة ومتوافقة تماما مع اللوائح الحالية”.

وصُممت المركبة من ألياف الكربون والتيتانيوم والألومنيوم، وتتطلب مدرجا بطول 540 قدما (164 مترا) للإقلاع و100 قدم فقط (30 مترا) للهبوط.

وزُوّدت السيارة الطائرة بنظام معالجة مماثل لنظام الدراجات النارية، والذي يعتمد على تحكم السائق الكلي.

وتصر الشركة على أن Pal-V ليست مروحية، حيث يجري تشغيل الشفرات بواسطة محرك، ولكنها طائرة تدور فيها الشفرات بفضل تدفق الهواء.

https://www.facebook.com/PALV.Flyingcar/videos/549263655913048/

ويجري تطوير إصدارات مختلفة من السيارة الطائرة في جمهورية التشيك وسلوفاكيا واليابان والصين والولايات المتحدة. وسيحتاج المالك المحظوظ إلى رخصة قيادة ورخصة طيار.

ومن المقرر إكمال السيارة الطائرة لـ 150 ساعة طيران على الأقل، وخضوعها لاختبارات مكثفة للحصول على الشهادات المطلوبة من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA).

هذه التدوينة فيديو : اول عرض للسيارة الطائرة في فلوريدا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتتميز “Liberty” عن المركبات الشبيهة الأخرى، بقدرتها على التنقل كسيارة عادية على الطرقات، والتزود بالوقود من أي محطة محروقات، وكذلك التحليق كمروحية صغيرة، معتمدة على زوج من المراوح، واحدة من الخلف وأخرى من الأعلى، يمكن طيها عند الحركة على الأرض.

وزودت هذه المركبة بمحركين يعملان بالبنزين، محرك بعزم 99 حصانا مخصص لتحركيها على الأرض، بسرعة تصل إلى 160 كلم/ ساعة، ومحرك آخر للطيران، أما قمرتها فتتسع لشخصين.

ويشير الخبراء في “PAL-V” إلى أن شركتهم عازمة على طرح هذه المركبة في الأسواق خلال العامين المقبلين، لكن سائقها سيحتاج إلى امتلاك نوعين من الرخص، رخصة لقيادة السيارات، وأخرى لقيادة المروحيات والطائرات الصغيرة.

هذه التدوينة بالفيديو : اول سيارة طائرة في العالم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتتمتع مركبة “TF-X” بتصميم مميز، فهي قادرة على التنقل على الأرض كسيارة عادية تتسع لشخصين، ومؤهلة للطيران والإقلاع بشكل عمودي كالمروحيات.

وتأتي هذه المركبة الفريدة بمحركات هجينة بقوة 300 حصان تعمل بالبنزين والكهرباء، وزوجين من المراوح على جانب الهيكل للإقلاع العمودي، ومروحة مثبتة من الخلف للدفع والتوجيه.

ومن المفترض أن يسلّم أول نموذج من هذه السيارة الطائرة للعملاء عام 2019، أما نماذج “TF-2” المعدلة منها ستطرح للبيع عام 2023.

هذه التدوينة Geely الصينية تطور سيارة طائرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وفي الوقت الذي كانت تتوقع الشركة أن يتم تسليم النسخ الأولى من «Liberty» لعملائها بنهاية العام الجاري، إلا أن الحصول على ترخيص لإنتاج وبيع السيارة وتأكيد التزامها بقواعد السلامة الجوية والبرية أجل التسليم إلى مطلع العام المقبل.

وتقول شركة «PAL-V» الهولندية إن السيارة «Liberty» هي أول سيارة طائرة يتم إنتاجها على نطاق تجاري في العالم. ورغم أن السيارة تشبه الطائرة المروحية بدرجة كبيرة فإنه يمكن قيادتها على الطرق البرية أيضا.

ووفقًا لما أعلنت عنه الشركة فإن سعر النسخة القياسية من السيارة الطائرة الجديدة يبلغ 399 ألف دولار، أما النسخة الخاصة التي تحتوي على عدد كبير من الكماليات الإضافية فيصل سعرها إلى 599 ألف دولار.

وتبلغ سرعتها القصوى على الأرض 160 كيلومترًا في الساعة من خلال محرك بقوة 100 حصان، كما تستطيع الوصول لـ 99 كيلومترًا في الساعة خلال أقل من 9 ثوان، وتصل سرعتها القصوى عند التشغيل على وضع الطيران إلى 179كيلومترًا في الساعة وبقوة 200 حصان.

هذه التدوينة موعد ظهور أول سيارة طائرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وكانت “كارتيفاتور Cartivator”، وهي شركة ناشئة تضم نحو 30 مهندساً بما في ذلك بعض الموظفين الشباب من تويوتا، بدأت تطوير سيارتها الطائرة التي أطلقوا عليها اسم “سكاي درايف SkyDrive” في عام 2014 بمساعدة من حملة تمويل جماعي.

وقال رئيس شركة كارتيفاتور، تسوباسا ناكامورا، إنه “في حين لا تزال السيارة في مرحلة مبكرة من التطوير، إلا أن المجموعة تتوقع إجراء أول رحلة طيران مأهولة بحلول نهاية عام 2018”.

وخلال العرض، كان نموذج الاختبار الحالي قادراً على الإقلاع والتحليق فوق الأرض لبضع ثوان، وقال ناكامورا إن “التصميم يحتاج إلى مزيد من الاستقرار حتى يتمكن النموذج من الطيران طويلاً وعالياً بما فيه الكفاية للوصول إلى الشعلة الأولمبية”.

ويهدف مهندسو كارتيفاتور إلى جعل سيارتهم الطائرة أصغر مركبة كهربائية في العالم، والتي يمكن استخدامها في المناطق الحضرية الصغيرة، وتأمل في تسويق السيارة في عام 2025.

وكانت شركة تويوتا ومجموعة شركاتها قد وافقت في الشهر الماضي على استثمار 42.5 مليون ين (385،000 دولار أمريكي) في المشروع للسنوات الـ3 المقبلة، وقال ناكامورا إن “المجموعة تعمل جاهدة لتحسين التصميم، على أمل الحصول على مزيد من الاستثمارات من الشركة”.

يُشار إلى أن شركات حول العالم تتنافس في تطوير أول سيارة طائرة أو مركبات قادرة على الإقلاع والهبوط عمودياً، وأعلنت شركة أوبر عن خطتها لتوفير خدمة سيارات الأجرة الطائرة بحلول عام 2020 في دالاس فورت وورث بولاية تكساس، ومدينة دبي، وتعمل مجموعة إيرباص أيضاً على تطوير سيارتها الطائرة تحت قسمها المسمى “أوربان أير موبيليتي”.

ولكن صناع السيارات الطائرة لا يزالون يواجهون عقبات، بما في ذلك إقناع الجهات التنظيمية والجمهور بأن منتجاتها يمكن استخدامها بأمان، ولا تزال الحكومات تتصارع مع لوائح الطائرات بدون طيار والسيارات بدون سائق.

هذه التدوينة تويوتا تعمل على تطوير سيارة طائرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقالت شركة إيروموبيل إن سيارتها (إيروموبيل الطائرة) التي تشبه الدمعة والتي عرضتها في معرض توب ماركيز موناكو تتحول إلى وضع الطيران في أقل من ثلاث دقائق مشيرة إلى إمكانية طي جناحي السيارة أثناء وضع القيادة على الطرق وبسطهما إن أريد بها الطيران.

وشركة إيروموبيل واحدة من عدة شركات تعكف على تطوير عربات طائرة. وهي تهدف لإنتاج 500 سيارة من أول منتجاتها المتاحة للبيع بسعر بين 1.2 و1.5 مليون يورو (بين 1.29 و1.61 مليون دولار)

وقال ستيفان فادوتش رئيس قطاع الاتصالات في إيروموبيل إن السيارة تحتاج إلى مدرج لتتمكن من الطيران أو مكان آخر للإقلاع كما يتعين على مالكيها أن تكون لديهم رخصة للقيادة والطيران.

وتدرس حكومات بالفعل كيفية تنظيم عمل الطائرات بدون طيار والسيارات ذاتية القيادة في حين تعمل شركات للسيارات والطيران على تطوير برمجيات والتخطيط الحضري لضمان سير هذه المركبات في مسارات وممرات آمانة.

• رويترز

هذه التدوينة إزاحة الستار عن عربة طائرة بأكثر من مليون دولار في موناكو ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتقف هذه المركبة التي يبلع سعرها 600 ألف دولار على 3 عجلات فقط، وتم تزويدها بمروحة أعلى سقفها مثل طائرات الهليوكوبتر، كما تتسع السيارة من الداخل لراكبين فقط، ويصل وزن السيارة بدون ركاب 664 كجم، ويمكنها حمل وزن 243 كجم.

وعلى الأرض يمكن للمركبة أن تسير بسرعة قصوى تصل إلى 160 كم، وتستطيع أن تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س في 9 ثوان فقط، وذلك بفضل محركها الذي تبلغ قوته في طور القيادة على الأرض 100 حصان.

وذكرت الشركة المصنعة أن المركبة مزودة بخزان وقود سعته 100 لتر، ويمكن قطع مسافة 1315 كيلو متر قبل الحاجة إلى ملئه من جديد.

وفي حالة الطيران يتم تشغيل المحرك بقوته الكلية التي تبلغ 200 حصان، ومعه تبلغ السرعة القصوى للمركبة 180 كم/س، كما يمكن للمركبة الطيران لفترة زمنية تبلغ 4 ساعات فقط وذلك باستخدام خزان الوقود الأساسي، فيما تستطيع التحليق لمسافة نصف ساعة إضافية بالاعتماد على الخزان الاحتياطي.

وبعكس طائرات الهليوكوبتر الاعتيادية التي تستطيع التحليق بشكل عمودي، فإن سيارة “Liberty” الطائرة تحتاج إلى مسافة كافية من السير على الأرض تقدر بـ330 متر قبل أن تستطيع التحليق في الهواء.

هذه التدوينة ظهور أول سيارة طائرة في هولندا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كانت إيرباص قد أسست العام الماضي وحدة التنقل الجوي في المناطق الحضرية التي تستكشف أفكارا مثل مركبة لنقل الأفراد أو مركبة تحاكي الطائرة الهليكوبتر يمكنها نقل عدد من الركاب.

وقال توم إندرز الرئيس التنفيذي لإيرباص أمام مؤتمر (دي.إل.دي) للتكنولوجيا الرقمية في ميونيخ يوم الاثنين “قبل نحو مئة عام انتقلت المواصلات بالمدن إلى تحت الأرض .. والآن نمتلك الوسائل التكنولوجية التي تجعلها تطير فوق الأرض” مضيفا أنه يأمل أن تتمكن إيرباص من تسيير نموذج تجريبي لنقل شخص واحد بنهاية العام الجاري.

وأضاف “نحن الآن في مرحلة الاختبارات ونحن نأخذ هذا التطوير على محمل الجد.” وتابع أن إيرباص تدرك أن مثل هذه التقنيات يجب أن تكون صديقة للبيئة لتجنب التسبب في مزيد من التلوث بالمدن المكتظة.

وقال إن استخدام الطائرات قد يقلل أيضا من التكاليف بالنسبة لمخططي البنية التحتية للمدن. وأضاف “عن طريق الطيران لن تكون هناك حاجة لضخ مليارات في بناء جسور خرسانية وطرق.”

وذكر إندرز أن إيرباص- باعتبارها أكبر مصنع للطائرات الهليكوبتر التجارية في العالم- ترغب في الاستثمار للاستفادة من أحدث التقنيات الجديدة مثل القيادة الذاتية والذكاء الصناعي لتكون رائدة فيما سيصبح حقبة السيارات الطائرة.

وقال “إذا تجاهلنا هذه التطورات فسنُدفع خارج قطاعات مهمة من الأعمال.”

وأحجم متحدث باسم إيرباص عن تحديد المبلغ الذي تستثمره الشركة في هذا البرنامج.

هذه التدوينة هل نشاهد سيارة طائرة هذا العام ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أبلغ ممثلون لشركة Terrafugia الأمريكية وسائلَ الإعلام أن شركتهم ستصنع أول سيارة طائرة في العالم، بحلول عام 2018، وستُسَمَّى TF-X.

وقد أشارت إدارة المشروع بشكل خاص إلى أن نموذجا أصليا لـTF-X يخضع لاختبارات في نفق هوائي تابع لمعهد ماساتشوستس التقني. وتمد السيارة جناحيها المزودين بمحركين قدرتهما 300 حصان وتنشرهما على جانبيها.

ويعتقد مصممو هذه السيارة الطائرة أن بإمكانهم إنشاء واسطة نقل يكفي أن يستقل سائقها غرفة القيادة، ويدخل عنوان الموقع الذي يرغب في الوصول إليه إلى حاسوبها.

وأعلنت شركة Terrafugia أنها تسعى إلى إنتاج سيارة قادرة على نقل ركاب وحمولة “من الباب إلى الباب”، ويتسع لها أي كراج شأنها شأن أي سيارة أخرى.

هذه التدوينة سيارة طائرة خلال عامين ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

سيارة طائرة في الاسواق عام 2017 … فيديو

https://www.youtube.com/watch?v=tdWBFqESfGs

هذه التدوينة سيارة طائرة في الاسواق عام 2017 … فيديو ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.