وتعد السيارة الثالثة من الشركة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية بعد كل من ix35 وNexo وسنتافي.

ورغم أن معظم الشركات في العالم أصبحت تتجه إلى تطوير سيارات كهربائية إلا أن هيونداي على يقين بأن السيارات الهيدروجينية لها مستقبل في عالم السيارات، وتحمل الشاحنة محركا بقوة 670 حصانا وتقطع مسافة 482 كم.

• الصورة للسيارة ix35

هذه التدوينة هيونداي تقدم ثالث سيارة هيدروجينية من انتاجها ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تستعد شركة تويوتا لإطلاق الموديل القياسي من سيارتها الهيدروجينية، التي كشفت النقاب عن نموذج اختباري منها قبل ستة أشهر، في الأسواق اليابانية مطلع العام القادم أولاً.
وأوضحت الشركة اليابانية، أن سيارة الصالون رباعية الأبواب تعتمد على خلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين من خزان الضغط العالي، ويتم تحويل الطاقة إلى تيار كهربائي عن طريق الأغشية لتشغيل المحرك الكهربائي، وهو ما يجعل منه محركاً صديقاً للبيئة، لأنه لا يصدر عنه سوى بخار الماء فقط.
وأشارت شركة تويوتا إلى أن سيارتها الهيدروجينية، التي لم يتحدد اسمها حتى الآن، يمكنها قطع مسافات أكبر مقارنة بالسيارات الكهربائية الأخرى التي تعتمد على البطاريات التقليدية، حيث يزيد مدى سير السيارة الجديدة على 500 كيلومتر، فضلاً عن ميزة سرعة إعادة الشحن، والتي لا تستغرق سوى بضع دقائق.
ولم تكشف تويوتا عن المزيد من البيانات الفنية للموديل القياسي من سيارتها الصديقة للبيئة، ولكنها أكدت أن معدلات أدائها تضاهي نظيرتها في الموديلات التقليدية، وأوضحت الشركة اليابانية أن سعر سيارتها الهيدروجينية يبلغ في الأسواق اليابانية نحو 68 ألف دولاراً أمريكياً.

هذه التدوينة تويوتا تكشف عن سيارتها الهيدروجينية الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.