وذكرت الشركة في بيان أن القطار الذي تم تطويره على مدى السنوات الخمس الماضية قادر على الدوران في دائرة نصف قطرها 15 متراً وهو ما يعد تحسناً كبيراً مقارنة بنظم القطارات الحالية التي لا تستطيع الدوران في دائرة يقل نصف قطرها عن 25 متراً.

وقال متحدث باسم الشركة إن «النظام الجديد سيستخدم بشكل أساسي في الضواحي القريبة من العاصمة سول والمدن الصغيرة إذا ما قررت الحكومات الإقليمية إقامة شبكات خطوط ترام في هذه المدن».

هذه التدوينة «هيونداي» تطور قطارات للمنحنيات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.