وأوضحت الشركة الألمانية أن محرك البوكسر سداسي الأسطوانات الجديد يأتي بسعة 4.0 لتر ويولد قوة 294 كيلووات/400 حصان، وهو ما يساعد السيارة على الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.5 ثانية، فضلا عن الوصول إلى السرعة القصوى 293 كلم/س.

وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، ويبلغ معدل استهلاكه من الوقود 10.8لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 246 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ومن المقرر أن تطرح بورشه الموديل Cayman GTS 4.0 بسعر يبدأ من 81 ألف و926 يورو (مليون و438 ألف جنيه مصري) تقريبًا والموديل Boxster GTS 4.0 بسعر يبدأ من 83 ألف و949 يورو (مليون و473 ألفًا و500 جنيه)، وذلك بحلول نهاية مارس المقبل.

هذه التدوينة محركات جديدة لبعض طرز بورشه ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

اكدّت بورشه لمجلّة Auto Express ان ماكان الجديدة ستحصل على محرّك من اربعة اسطوانات في العام المقبل.

يقول الدكتور Thomas Casper, مدير تطوير نواقل الحركة والمحرّكات في بورشه الالمانية “لا استطيع ان اخبركم في اي شهر بالتحديد. على الأرجح ان تحصل عليه نهاية العام المقبل”.

وأكّد الدكتور Casper ان بورشه تعمل على تطوير محرّكها الخاص, ولن تستغل محرك الأربعة اسطوانات الديزل الموجود في اسطول مجموعة فولكس واجن. يتوقّع ان يكون المحرّك مزوّد بالتيربو, وبسعة 2.0 لتر, وبتوزيع الإسطوانات الأربعة بشكل افقي. يقول Thomas Casper ان صوت المحرّك هو الأولوية الأولى, لتتأكد ان ماكان بالأربعة اسطوانات هي “بورش حقيقية”. ستكون قوّة المحرّك اقل من 300 حصان, ولكن سيكون افضل في اقتصاد الوقود.

هذه التدوينة محرك بورشه ماكان الجديدة من 4 اسطوانات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.