دائماً ما تتنافس شركات السيارات ضمن فئة معينة، فالسيارات الرياضية السريعة نقارنها بمثيلاتها، والسيارات الفخمة كذلك، وهلم جراً، ولكن ماذا نفعل مع سيارة بنتلي مولسان سبيد التي تعيش حالة حصرية تجمع بين الفخامة والسرعة بشكل لا يوجد في أي سيارة أخرى.

فرملة

وطبعاً لا بد عند قيادة هذه السيارة من مراعاة وزنها وحجمها الكبير الذي يجعل مسافة التوقف طويلة عند الفرملة، ولكن هذا أمر يتعلق بالفيزياء الحركية ولا يمكن للشركة البريطانية أن تتغلب عليه، ولكن يمكن القول إنها أحسنت صنعا، بفضل استراتيجية جديدة للتحكّم بعلبة نقل الحركة، ومع تحسينات هندسية على الأجزاء الميكانيكية في المحرّك، وذلك لتحقيق مستوى جديد من الفعالية.

وللاستفادة من القوّة الهائلة والتسارع الكبير الذي تتمتّع به »مولسان سبيد«، أضيفت للسيارة وضعية تعليق رياضية تركّز بشكل أكبر على السائقين المحبين للسرعة. وفي الوقت الذي توفر فيه أوضاع التعليق بنمط »بنتلي« والنمط المريح وضعية شاسيه تركّز على الراحة ومتوافقة تماماً مع النمط..

فإن الوضعية الرياضية تضفي مزيداً من القوّة إلى التعليق الهوائي المتكامل من أجل مزيد من التحكّم بجسم السيارة وضبط ديناميكيات التوجيه للحصول على استجابة أفضل ودقة أكبر. كما يستطيع السائق أيضاً الاختيار بشكل فردي التوفيق بين التوجيه والشاسيه وإعدادات المحرّك وفقاً لتفضيلاته الشخصية من خلال الإعدادات المخصّصة.

قوة

وتتمتّع هذه الآلة الجبارة بقوّة 530 حصاناً مع عزم قدره 1,100 نيوتن-متر، إضافة إلى إمكانية تزويدها بأنظمة التعليق والتوجيه الرياضية التي يتم اختيارها حسب الطلب. ويوجد في قلب »مولسان سبيد« محرّك »بنتلي« الأسطوري نوع V8 بالشاحن التوربيني التوأمي سعة 6 ليترات والذي أعيدت هندسته خصّيصاً لسيارة »مولسان سبيد« إضافة إلى سيارة »مولسان« المتميّزة.

ويسهم نظام احتراق معاد تصميمه بالكامل (بما في ذلك غرفة الاحتراق ومنافذ الإدخال ومحاقن الوقود وقوابس الشرر ومعدّل الضغط) في تحقيق عملية احتراق أسرع ويتم التحكّم بها أكثر

. وبفضل المزج بين هذه التطوّرات مع الميّزة الجديدة للتوقيت المتغيّر للصمّامات ونظام التحّكم المحسّن بالشاحن التوربيني، ارتفع معدّل عزم المحرّك لمستويات قياسية – 1,100 نيوتن- متر من حدود 1,750 دورة في الدقيقة.

وهذه الزيادة الضخمة في العزم بدءاً من السرعات المنخفضة للمحرّك تولّج مستوى فائقاً جديداً من القوّة تبلغ 537 حصاناً وهو ما يكفي لقيادة »مولسان سبيد« بسرعة قصوى تصل إلى 305 كلم/ساعة – وهو رقم تصعب منافسته في فئة السيارات فائقة الفخامة. وبإمكان السيارة التسارع من صفر حتى 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثوان فقط.

عزم

ويتصل المحرّك الجديد مع علبة نقل حركة معاد معايرتها لتعزيز تجربة القيادة في »مولسان سبيد«. كما أن استراتيجية علبة نقل الحركة قد لحقها التحسين أيضاً لتناسب العزم الجديد الأقوى من قبل، وهي مصمّمة لتوفير العزم عند الضغط على دوّاسة الوقود. وقد كان التركيز منصبّاً على الارتباط بين السيارة والسائق.

وقد تأكّد تحقيق هذا في إعداد السيارة بشكل كبير من خلال تجربتها مع سائقين عاديين ومتخصّصين. ويمنح نمط »S« الجديد السائق المزيد من التحكم ويحافظ على سرعة المحرّك فوق 2000 دورة في الدقيقة حتى تكون الشواحن التوربينية جاهزة دائماً لمنح أداء فوري.

ولقد ولّدت عمليات المعايرة المكثّفة لنظام إدارة المحرّك فوائد كثيرة فاقت مجرّد زيادة العزم والقوّة. وتم تعديل نظام إيقاف تشغيل الأسطوانات الذي يشغّل المحرّك بالاعتماد على 4 أسطوانات أثناء الحمل الخفيف وذلك لتوفير انتقال أنعم بين V8 وV4 وليمنح السيارة مزيداً من الدقة والتحكّم.

هذه التدوينة كيف جمعت سيارة بنتلي مولسان سبيد بين الفخامة والسرعة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

إذا كنت من الباحثين عن الفخامة ومن عشاق السرعة والقيادة الرياضية، سيكون من الصعب أن تختار سيارة أخرى غير بنتلي «مولسان سبيد»، التعبير الحقيقي عن فخامة بريطانية تندمج فيها التقنيات ووسائل الاتصالات المتطوّرة، تحت أرقى المواد المبتكرة بلمسات حرفية راقية وتفاصيل فاخرة مشغولة يدوياً، كل ذلك مع قوّة 530 حصاناً وعزم قدره 1,100 نيوتن-متر، إضافة إلى إمكانية تزويدها بأنظمة تعليق وتوجيه رياضية حسب الطلب.

مستويات قياسية

يوجد في قلب «مولسان سبيد» محرّك «بنتلي» الأسطوري نوع V8 بالشاحن التوربيني التوأمي، والذي أعيدت هندسته خصّيصاً لسيارة «مولسان سبيد» إضافة إلى سيارة «مولسان» المتميّزة. ويسهم نظام احتراق معاد تصميمه بالكامل (بما في ذلك غرفة الاحتراق ومنافذ الإدخال ومحاقن الوقود وقوابس الشرر ومعدّل الضغط) في تحقيق عملية احتراق أسرع..

ويتم التحكّم بها أكثر. وبفضل المزج بين هذه التطوّرات مع الميّزة الجديدة للتوقيت المتغيّر للصمّامات ونظام التحّكم المحسّن بالشاحن التوربيني، ارتفع معدّل عزم المحرّك لمستويات قياسية – 1,100 نيوتن- متر من حدود 1,750 دورة في الدقيقة.

وهذه الزيادة الضخمة في العزم بدءاً من السرعات المنخفضة للمحرّك تولّد مستوى فائقاً جديداً من القوّة تبلغ 537 حصاناً وهو ما يكفي لقيادة «مولسان سبيد» بسرعة قصوى تصل إلى 305 كلم/ساعة – وهو رقم تصعب منافسته في فئة السيارات فائقة الفخامة. وبإمكان السيارة التسارع من صفر حتى 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثوان فقط.

ويتصل المحرّك الجديد مع علبة نقل حركة معاد معايرتها لتعزيز تجربة القيادة في «مولسان سبيد».

كما أن استراتيجية علبة نقل الحركة قد لحقها التحسين أيضاً لتناسب العزم الجديد الأقوى من قبل، وهي مصمّمة لتوفير العزم عند الضغط على دوّاسة الوقود. وقد كان التركيز منصبّاً على الارتباط بين السيارة والسائق، وقد تأكّد تحقيق هذا في إعداد السيارة بشكل كبير من خلال تجربتها مع سائقين عاديين ومتخصّصين.

ويمنح نمط «S» الجديد السائق المزيد من التحكم ويحافظ على سرعة المحرّك فوق 2000 دورة في الدقيقة حتى تكون الشواحن التوربينية جاهزة دائماً لمنح أداء فوري.

نظام شاسيه

للاستفادة من القوّة الهائلة والتسارع الكبير الذي تتمتّع به «مولسان سبيد»، أضيفت للسيارة وضعية تعليق رياضية جديدة تركّز بشكل أكبر على السائقين المحبين للسرعة.

وفي الوقت الذي توفر فيه أوضاع التعليق بنمط «بنتلي» والنمط المريح وضعية شاسيه تركّز على الراحة ومتوافقة تماماً مع النمط، فإن الوضعية الرياضية تضفي مزيداً من القوّة إلى التعليق الهوائي المتكامل من أجل مزيد من التحكّم بجسم السيارة وضبط ديناميكيات التوجيه للحصول على استجابة أفضل ودقة أكبر.

كما يستطيع السائق أيضاً الاختيار بشكل فردي التوفيق بين التوجيه والشاسيه وإعدادات المحرّك وفقاً لتفضيلاته الشخصية من خلال الإعدادات المخصّصة.

هذه التدوينة تعرف على مواصفات بنتلي مولسان سبيد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وفضلاً عن ديناميكيات القيادة العالية الأداء التي ينتجها المحرك الجديد، تزخر السيارة بمزايا تصميمية عصرية تجسد مزيجاً من التعبير الحقيقي عن الفخامة البريطانية الرصينة، وأحدث ما توصلت إليه تقنيات الاتصال المتطورة في سيارة متكاملة تم تصنيعها بلمسات حرفية ماهرة.

بنتلي مولسان سبيد تصل رسمياً الشرق الاوسط

وتنبض «مولسان سبيد» بمحرك «بنتلي» الأسطوري المكون من ثماني أسطوانات مع شاحن «توربيني» توأمي بسعة 6.75 لترات، أعيدت هندسته خِصّيصا لها، ويسهم بنظام احتراقه المعاد تصميمه بالكامل، في تحقيق عملية احتراق أسرع، يتم التحكم بها بصورة أفضل مقارنة بتلك الموجودة في الطراز القياسي. وتتيح عملية المزج بين تقنيات نظام الاحتراق، والتوقيت المتغير للصمامات الجديد كلياً، ونظام التحكم المحسّن بالشاحن التوربيني، القدرة على إنتاج قوة حصانية كبيرة تبلغ 537 حصاناً، وارتفاع معدل عزم المحرك إلى مستويات قياسية جديدة تصل إلى 1100 نيوتن/متر عند حدود 1750 دورة/دقيقة.

كما تكفل معدلات الأداء من القوة والعزم لهذه السيارة التي يتخطى وزنها الإجمالي حاجز 2000 كيلوغرام، الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.9 ثوان، وصولاً إلى سرعة قصوى تقف عند أعتاب 305 كيلومترات/ساعة.

ولم تقتصر عمليات المعايرة المكثفة لنظام إدارة المحرك على زيادة القوة والعزم فحسب، بل طالت نواحي تعديل «نظام إيقاف وتشغيل الأسطوانات الثمانية» المكونة للمحرك، مع الاكتفاء بعمل أربع أسطوانات أثناء الحمل الخفيف، بصورة تضمن مستويات أكبر على صعيدي الراحة والتحكم، ومعدلات منخفضة على صعيد استهلاك الوقود، لتعود الأسطوانات كافة للعمل بكفاءتها المعهودة، بمجرد ضغط السائق على دواسة الوقود للحصول على مستويات أعلى من طاقة وعزم للمحرك.

ويسجّل نظام توليد الحركة الجديد المتوافق مع تشريعات الاتحاد الأوروبي «إي يو 6» في ما يخصّ معدل انبعاثات الغازات الضارة الصادرة عن العادم، والمصمّمة أيضاً بما يتوافق مع معايير «إل إي في» المقبلة في الولايات المتحدة، نسب انبعاث لغاز ثاني أكسيد الكربون قدرها 342 غراماً للكيلومتر الواحد، ما يعد تحسناً بنسبة 13% عن طراز «مولسان» القياسي الحالي.

هذه التدوينة بنتلي مولسان سبيد تصل رسمياً الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تأتي النسخة الخاصة الجديدة بتصنيع مولينير قسم التعديلات الخاصة في بنتلي ، وتتميز السيارة الجديدة بملامح تاريخية مستعارة من موديل Speed Six الكلاسيكي ولمسات عصرية في تصميمها.

ومن أهم الجينات الكلاسيكية في السيارة اللوحة الخشبية الصغيرة التي تأتي برسم السيارة الأصلية Speed Six على لوحة القيادة وشبكة التهوية المستوحاة من نفس السيارة.

بنتلي تكشف عن نسخة محدودة من مولسان سبيد

فيما قال تشارلزروث رئيس مجموعة بنتلي التراثية إن Blue Train تعتبر واحدة من أشهر السيارات في العالم ، وقد فاز وولف برانتو ثلاث مرات في سباق لومان ، بينما كان تحقيقه الفوز في سباق Blue Train أمرا مختلفا ودعم أسطورة بنتلي وسياراتها في الثلاثينيات من القرن الماضي.

وقالت بنتلي إن عدد السيارات التي ستنتج من هذا الإصدار ستبلغ 4 نسخ فقط وستعتمد على العمل اليدوي بشكل كبير في أوروبا ، بينما بيعت أولى النسخ من هذه السيارة بالفعل ، فيما ينتظر ظهور السيارة في معرض إيسن.

هذه التدوينة بنتلي تكشف عن نسخة محدودة من مولسان سبيد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتم تصميم «مولسان سبيد »الجديدة بشكل خاص، وهي تتمتّع بقوّة 537 حصاناً (395 كيلوواط) مع عزم قدره 1,100 نيوتن-متر إضافة إلى إمكانية تزويد السيارة بأنظمة التعليق والتوجيه الرياضية التي يتم اختيارها حسب الطلب.

وتأتي السيارة بنظام توليد حركة أعيدت هندسته وهو يضم محرّك «بنتلي» الجبّار نوع V8 بالشاحن التوربيني التوأمي سعة ¾ 6 ليترات والذي يمكّن «مولسان سبيد» التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 4.9 ثوانٍ، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كلم/ساعة.

سيارة بنتلي الجديدة مولسان سبيد تصل الشرق الاوسط مطلع 2015

وتناغماً مع تراث «بنتلي» المعاصر، يقترن هذا الأداء الزائد بالفعالية المحسّنة بشكل بارز، حيث ارتفعت 13 %، ما يعني القدرة على قطع مسافة إضافية تبلغ 80 كيلومتراً.

ومن شأن باقة من المزايا التصميمية الجديدة والعصرية، أن تجعل من «مولسان سبيد» تعبيراً حقيقياً عن الفخامة البريطانية المتأصّلة. وتندمج التقنيات ووسائل الاتصالات المتطوّرة في السيارة بصورة متكاملة، تحت أرقى المواد، والتي تم ابتكارها بلمسات حرفية راقية تصعب مضاهاتها، وتفاصيل فاخرة مشغولة يدوياً.

وقال ولفغانغ دورهايمر الرئيس والمدير التنفيذي لشركة «بنتلي موتورز»: «مولسان سبيد» هي السيارة التي تجسّد عراقة «بنتلي» بحق. فعملاؤنا يرغبون الحصول على جميع المزايا بلا استثناء، ولقد تبنّينا التوجّه ذاته من ناحية التصميم والهندسة والحرفية اليدوية في طرازنا الرائد الجديد. وتُعدّ «مولسان سبيد» مميّزة، وتتسم بالهدوء وتبعث على الاسترخاء إلا أنها لا تنفصل عن الطريق أبداً وتقدّم الأداء الديناميكي القوي عند الطلب. وفي هذه السيارة كل رحلة تصبح عبارة عن تجربة قيادة متميّزة».

هذه التدوينة سيارة بنتلي الجديدة مولسان سبيد تصل الشرق الاوسط مطلع 2015 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.