وتبعا لوكلاء شركة هوندا فإن الشركة ستطرح قريبا نماذجها الجديدة من هذه السيارات في السوق الروسية وعدد من أسواق العالم.

وستأتي نماذج CR-V الحديثة بهياكل معدلة من حيث التصميم، طولها 4 أمتار و58 سنتيمترا، عرضها 185 سم، وارتفاعها 168 سم، ويرتفع أسفلها عن الأرض بمقدار 20 سم، أما المسافة بين محوري العجلات فيها فـ 266 سم.

وتزن هذه السيارات 2130 كلغ، أما من الداخل فزودت بصفين من المقاعد الجلدية المريحة المخصصة لـ 5 ركاب، وبصندوق للأمتعة بسعة 522 ليترا، وواجهة قيادة فيها أحدث أنظمة المولتيميديا التي يمكن التحكم بها عبر شاشة تعمل باللمس بمقاس 7 بوصات.

كما حصلت المركبات على عجلات بمقاس 17 و19 إنشا، وعلى أنظمة كهربائية للتحكم بحرارة المقاعد ووضعياتها، وأنظمة لمنع الانزلاق على المنعطفات والمنحدرات، وحساسات لقياس المسافات وكاميرات أمامية وخلفية، إضافة لحساسات للمطر والضوء.

ونماذجها المخصصة للسوق الروسية وبعض الأسواق الأوروبية ستحصل على محركات بنزين توربينية بسعة 1.5 ليتر وعزم 193 حصانا، قادرة على زيادة التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في غضون 10.2 ثانية، وتستهلك ما بين 7.5 و7.8 ليتر من الوقود وسطيا لكل 100 كلم تقطعها المركبة.

كما ستطلق منها نماذج أكثر قوة، مزودة بمحركات بنزين بسعة 2.0 و2.4 ليتر، وجمع النماذج ستحصل على أنظمة ABS وEBD وVSA وESP

هذه التدوينة النموذج الجديد من هوندا CR-V: المواصفات الكاملة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هذه التدوينة جيل جديد من هوندا CR-V ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأشار فيل ويب، رئيس قسم السيارات في شركة هوندا في بريطانيا، إلى أنه “عندما يتم طرح الطرازات الجديدة ، تنخفض أرقام اختبارات القيادة الخاصة بنا لأن الأشخاص يريدون فقط التحقق من اللون قبل تقديم الطلب”. وأضاف “يمكنني أن أؤكد أن سيارة CR-V كمركبة قوية ، ذات موثوقة، وراحة، يحبها الكثيرين ويمكن وصف CR-V بأنها سيارة صامتة ، تحلق عبر الغيوم.”

ولكن في وقت متأخر، انخفضت مبيعات سيارة CR-V بشكل نسبي، في حين انضم آخرون إلى هذا السوق المزدهر الذي يهدد بالسيطرة فعليًا على جميع مبيعات السيارات. CR-V هي سيارة مهمة لهوندا ، تمثل أكثر من 25 في المائة من مبيعاتها الأوروبية ، ولكن يبدو أنه لم يحدث للشركة أن الانخفاض النسبي CR-V قد يكون له علاقة بالنموذج السابق الذي تم توزيعه على مدى العامين الماضيين … بالنسبة لهوندا ، هناك منطق إنتاج لهذا الإصدار المنتج المسحوب ، وهو ما يعني حتى اليابان ، التي ستصنع الآن نماذج CR-V في بريطانيا لن تحصل على هذا النموذج الجديد Mk5 CR-V حتى نهاية هذا العام.

ومن المتوقع أن تحصل المبيعات على مثل هذا الدعم الذي سيؤدي إلى بها الي المنافسة القوية – ربما تكون من الخمسة الأوائل ، حسب ما قاله ويب. لكن هل سيكون هذا الصعود مبررًا؟ وإنها في الواقع نفس الطول الذي يمتاز به النموذج السابق مع التشكيل الجانبي غير المتشابه ، ولكن على قاعدة عجلات أطول 30 مم ، والتي حررت بعض مساحة المقصورة بحيث يتم تحسين مساحة الرأس والساقين في الأمام والخلف.

الجيل الحالي من هذه السيارة هو الأكثر تطورا من حيث التصميم و قوة المحرك ، السيارة حصلت على شبك كبير الحجم في الواجهة الأمامية ذو تصميم مغزلي اسود اللون يتوسطه قطعة كروم معدنية ذات حجم عريضة متصلة بالمصابيح الأمامية ، هذه المصابيح جاءت كبيرة الحجم لتتماشى مع واجهة السيارة العريضة بينما غطاء المحرك عليه بعض التمويجات ذات الشكل الرياضي .

وعلى جانبي السيارة نرى قطع الكروم اللامعة في أسفل الأبواب بالإضافة إلى الإطارات الرياضية بمقاس 18 بوصة ، على الجانب الخلفي من السيارة يوجد اسطبات ذات حجم كبير تأتي بتصميم حرف ” L ” مقلوب الى داخل الصندوق الخلفي و يتصل بين الاسطبات قطعة كروم لامعة يتوسطها شعار ” H ” ، و على الجزء العلوي من الصندوق يوجد جناح خلفي رياضي و في اسفل المصد مخرجين عادم للوقود بتصميم دائري .

داخلية السيارة جاءت بتصميم راقي حيث الغطاء الجلدي على داخلية الأبواب والطبلون الأمامي والمقاعد و المسند الوسط ، شاشة الملاحة بمقاس 7 بوصة و يحيط بها مجموعة من الازرار بالاضافة إلى عداد سرعة رقمي بتصميم احترافي خلف الدركسون و يوجد زر لتشغيل و ايقاف محرك السيارة .

أما أبرز أنظمة السلامة المتوفرة في السيارة فهي حساسات أمامية و خلفية و كاميرا 360 درجة لرؤية ما حول السيارة و كاميرا للرؤية الخلفية و مثبت السرعة و خاصية مراقبة النقطة العمياء و خاصية التنبيه عند الخروج من المسار و خاصية عرض المعلومات على الزجاج و خاصية فتح الصندوق الخلفي من خلال وضع الرجل في أسفل الصندوق . سعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر تيربو و الذي يعطي قوة 190 حصان عند عدد لفات 5600 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 179 رطل قدم عند عدد لفات 2000 لفة في الدقيقة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي و تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم خلال 10.0 ثانية بينما السرعة القصوى فهي تبلغ 200 كم / ساعة .

أما النسخة الثانية من المحرك فهي سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر و الذي يعطي قوة 184 حصانًا عند عدد لفات 6400 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 180 رطل قدم عند عدد لفات 3900 لفة في الدقيقة ، و اشارت بعض التقارير إلى توافر نسخة محرك ثالث و هي هجينة سعة 2.0 لتر بالاضافة إلى الموتور الكهربي . وما هو جديد لمجموعة CR-V هو خيار سبعة مقاعد. من المتوقع أن تأخذ ما بين 10 و 20 في المائة من الطلبات ، على الرغم من أننا لا نعرف السعر بعد.

هذه التدوينة نسخة جديدة من هوندا CR-V ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وسيتم تقديم هذه السيارة كموديل لعام 2019، وذكرت هوندا أنها ستقدمه لأول مرة بتصميم داخلي يضم 7 مقاعد، وأكدت الشركة أن السيارة تتمتع بمساحة داخلية واسعة جدا ستجعل ركوب السيارة مريح جدا لجميع ركاب السيارة.

وستطلق هوندا هذا الموديل بشاشتين رقميتين 7 بوصة بلوحة القيادة، الأولى بديلة للعدادات التقليدية خلف عجلة القيادة، والثانية مخصصة لتشغيل النظام الترفيهي والمعلوماتي بالسيارة وأيضا لعرض الخرائط وتشغيل النظام الملاحي بالسيارة.

وفي أوروبا سيتم تقديم هذا الموديل بفئتين من المحركات، الأولى لمحرك بنزين 1500 سي سي يتصل بشاحن توربيني وناقل حركة يدوي 6 سرعات (ناقل أوتوماتيكي اختياري)، أما الفئة الثانية فهي لمحرك هجين يضم محرك بنزين 2000 سي سي بالإضافة لمحركين كهربائيين أخرين يساعدا المحرك الأصلي في دفع العجلات الأربعة للسيارة.

هذه التدوينة نسخة خاصة من هوندا CR-V ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتتميز هذه السيارة عن سابقاتها من نماذج “CR-V” بقدر أكبر من العصرية والأناقة، فالخبراء في هوندا بذلوا جهدهم لجعل هذه السيارة تبدو بمظهر مميز تجمله الخطوط الجانبية المدروسة وفقا لأيروديناميكية الهواء، والمصابيح الأمامية والخلفية التي تضفي عليها المظهر الرياضي.

والشيء الملفت للنظر أيضا في هذه السيارة هو تداخل اللون الأسود بشكل مميز مع الألوان الأساسية، إضافة لأقراص العجلات التي أتت بتصاميم تعكس الطابع الرياضي من خلال تفصيلاتها المميزة.

ومن المفترض أن تأتي “CR-V” القادمة بمحركات توربينية متطورة بسعة 2 و2.4 لتر بقوة 150 و186 حصانا. الأول قادر على ضمان تسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/ ساعة في ظرف 11.9 ثانية، أما الأكبر فينقل السيارة من 0 إلى 100 خلال10 ثوان فقط.

وتزامنا مع طرح هذا النموذج في معرض طوكيو للسيارات الذي سيعقد أوائل العام المقبل، من المفترض أن تطرح هوندا أيضا نماذج جديدة من سيارات “NSX” ونموذجها الأخير لسيارة “Civic Type R”.

https://youtu.be/veJSObK3e5E

هذه التدوينة موديل رياضي من هوندا CR-V ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

اجتازت الكروس أوفر الصغيرة الحجم كافة اختبارات التصادم التي يجريها المعهد بتقييم “جيد” الأعلى، حيث تضمنت تلك الاختبارات: اختبار التصادم الجزئي المتوسط، و اختبار التصادم الجزئي الصغير، و اختبار التصادم الجانبي، و اختبار متانة أعمدة السقف، و اختبار مساند الرأس.

تمكنت CR-V من تفادي التصادمات على سرعة 20 كم/س و 40 كم/س بفضل نظامها لمنع التصادمات الأمامية الذي يعمل مع مكابح الطوارئ الآلية، والذي حصل على تقييم “متفوق” الأعلى، أما اختبار المصابيح الأمامية الجديد الصعب، فقد أحرزت فيه السيارة تقييم “مقبول” لفئة Touring منها المزودة بمصابيح LED. أما مصابيح الهالوجين المتوفرة في الفئات القياسية فقد أحرزت تقييم “هامشي” الضعيف

هذه التدوينة هوندا CR-V موديل 2017 تتألق في اختبارات السلامة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتأتي جميع النماذج في التشكيلة مع ناقل حركة متغير باستمرار ، وبالمقارنة مع موديلات 2016 فان نسخة LX زادت 200 دولار وزادت EX الشعبية 580 دولار. وسواء كانت نسخة LX أو تورينج، فكل سيارات الدفع الرباعي زادت 1300 دولار. وتأتي نسخة LX بمحرك 2.4 لتر بقوة 184 حصانا. أما نسخ EX، EX-L، وتورينج فيأتون بمحرك 1.5 لتر تيربو مستعار من سيفيك، بقوة 190 حصان .

وقد زادت رحابة السيارة موديل 2017، وتعتبر أفضل سيارة في فئتها من هذا الجانب ، بينما تزيد المساحة المخصصة للأقدام الخلفية بنسبة 2.1 بوصة. وستصنع السيارة في ثلاثة مصانع في أمريكا الشمالية، وستفتخر بميزات متوفرة تشمل شاشة تعمل باللمس 7 بوصة مع مشغل أندرويد OS. بالإضافة إلى يمكن تعديل مقعد السائق في عدة وضعيات وUSB ونظام التحكم في المناخ المزدوج.

هذه التدوينة تعرف على سعر هوندا CR-V الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.