وتتميز هذه النسخة من السيارة بمحرك هجين مكون من محرك بنزين بسعة 2000 سي سي بقوة 154 حصان، ويعمل إلى جانبه محرك كهربائي أخر بقوة 51 حصان، وتبلغ القوة الكلية لهذا النظام 193 حصان في حالة تشغيل المحركين معا، وهي قوة تعتبر أقل من مجموع قوة كل محرك على حدة.

وتقدم هيونداي مع هذه النسخة الهجينة من السيارة ناقل حركة أتوماتيكي 6 سرعات، وبطارية ليثيوم-آيون بقدرة 9.8 كيلووات-ساعة، وهي تتيح قيادة السيارة بمحركها الكهربائي فقط لمسافة أقصاها 43 كيلومتر، كما ذكرت الشركة أن هذه البطارية يمكن شحنها بالكامل في أقل من 3 ساعات.

أما عن التصميم الداخلي لهذه النسخة الهجينة من سوناتا فتتميز بنظام ترفيهي ومعلوماتي متطور بشاشة 8 بوصة، والذي يضم نظام ملاحي عن طريق الأقمار الصناعية، وهو متوافق مع أنظمة تشغيل أندرويد أوتو وأبل كاربلاي، كما تحمل السيارة أيضا 9 سماعات لتشغيل الأغاني والموسيقى والتي تقدمها هيونداي كخيار عند الشراء.

هذه التدوينة نسخة هجينة من هيونداي سوناتا 2018 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هيونداي لم تقم بالعديد من التعديلات في سيارتها سوى إضافة لمسات رياضية للواجهة الأمامية بالإضافة إلى تكبير حجم الشبك الأمامي، كما ذكرت أنها قامت بإضافة مصابيح خلفية جديدة وإعادة تصميم عجلة القيادة الامامية، بالنسبة للتكنولوجيا المضافة فبداية مع نظام النقطة العمياء ونظام تعقب السيارات الخلفي ونظام الحفاظ على المسار.

هذه التدوينة هيونداي سوناتا 2018 تنطلق خلال ايام ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.