وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة الجديدة تظهر بطول 4.04 متر وبملامح جديدة ورحابة أكبر بفضل زيادة طول قاعدة العجلات سنتيمترا واحدا، وزيادة عرض السيارة بمقدار 3 سم.

وتم تجهيز السيارة بقمرة ذات رسومات متحركة وشاشة لمسية مع خدمات الإنترنت والعديد من الأنظمة المساعدة.

وتتحكم إلكترونيات السيارة الآن في السرعة، وبمساعدة نظام الملاحة يتم مراقبة الزاوية الميتة، مع مساعد الحفاظ على حارة السير. ويغطي برنامج دفع السيارة نطاق قوة يمتد بين 74 كيلووات/100 حصان و88 كيلووات/120 حصان.

وتعتمد بعض النسخ على تقنية الدفع الهجين المعتدل بأساس 48 فولت. وتسهم هذه التقنية في خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 4%.

هذه التدوينة مواصفات الجيل الثالث من هيونداي i20 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الجديد يتميز من خلال شبكة المبرد والمصدم، والأضواء، فضلا عن التصميم الجديد للجنوط الخفيفة قياس 15 و16 بوصة.

وتتوفر للسيارة أربعة خطوط تجهيزات هي: Pure و Select و Trend و Style، والتي تختلف باختلافها المقصورة الداخلية لتظهر بألوان الأسود والرمادي وأزرق، وأيضا مع اللون الأحمر أو الأزرق لحليات الزينة.

وحصلت محركات سيارة هيونداي، التي تسع 326 لترا في صندوق الأمتعة، على وظيفة إيقاف وتشغيل المحرك، كما يتوفر للسيارة ناقل حركة أتوماتيكي مزدوج القابض. وتغطي هذه المحركات نطاق قوة يمتد بين 75 و120 حصان.

ومن المميزات الجديدة، التي تظهر بالسيارة، نظام الحفاظ على حارة السير، والذي يمنع الانحراف عن الطريق، وذلك ضمن حزمة أنظمة القيادة المساعدة.

وبشكل قياسي تم تجهيز السيارة بشاشة قياس 3.8 بوصة، والمستوى التالي هو شاشة أحادية اللون قياس 5 بوصة والنسخة الأكبر هي شاشة ملونة قياس 7 بوصة يمكن عبرها تشغيل تطبيقات الهاتف الذكي عن طريق أبل كار بلاي وأندرويد أوتو.

ولم تكشف هيونداي بعد عن سعر الموديل الجديد من سيارتها i20 الصغيرة.

هذه التدوينة موديل جديد من هيونداي I20 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت شركة هيونداي عن انضمام محرك بنزين جديد لباقة محركات سيارتها الصغيرة i20، بالإضافة إلى طرح موديل ثالث يتألق بمظهر سيارات الأراضي الوعرة.

وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن محرك البنزين التربو والمكون من ثلاث أسطوانات سعة واحد لتر يولد قوة 74 كيلووات/100 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان.

ويحل هذا المحرك محل المحرك المكون من أربعة أسطوانات سعة 4ر1 لتر بقوة 74 كيلووات/100 حصان، مما يساعد على تقليص معدل استهلاك السيارة من الوقود بنسبة تزيد على 20%، ليصل في أحسن الحالات إلى 3ر4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 99 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

كما زاد عزم الدوران الأقصى بنسبة 30% ليصل إلى 172 نيوتن متر، وبالتالي أصبح أداء السيارة أكثر رياضية؛ حيث يتسارع أقوى موديلات السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر10 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى 190 كلم/ساعة.

وبالتزامن مع توفير المحرك الجديد، تقدم هيونداي الموديل Active الجديد من سيارتها الصغيرة i20. ويتميز هذا الموديل بزيادة الخلوص الأرضي بمقدار 2 سنتيمتر، والعناصر التصميمية الخاصة بموديلات الأراضي الوعرة بمقدمة السيارة والمؤخرة والجوانب، فضلاً عن التنويعات اللونية بالمقصورة الداخلية.

ولم تطرأ على الموديل الجديد أية تغييرات تقنية؛ حيث تعتمد نسخة الأراضي الوعرة على نظام الدفع الأمامي أيضاً.

هذه التدوينة محرك بنزين جديد للسيارة هيونداي i20 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

موديل بثلاثة أبواب من هيونداي i20

ومن خلال التعديلات التصميمية لمؤخرة السيارة زادت سعة صندوق الأمتعة إلى 336 لتراً، بزيادة قدرها 10 لترات عن الموديل خماسي الأبواب.
وتزخر سيارة هيونداي الكوبيه بباقة من التجهيزات القياسية المتفردة، منها على سبيل المثال المقاعد التي يتم ضبطها كهربائياً مع وظيفة الذاكرة. ولم تشهد باقة محركات السيارة أية تغييرات؛ حيث تتوافر السيارة بمحركين بوقود البنزين وبمحركين بوقود الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 62 كيلووات/84 حصان إلى 74 كيلووات/100 حصان.
كما تخطط هيونداي لتقديم محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 74 كيلووات/100 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان لكلا الموديلين. ولم تحدد الشركة الكورية سعراً لسيارتها الجديدة ثلاثية الأبواب حتى الآن.

هذه التدوينة موديل بثلاثة أبواب من هيونداي i20 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.