وأوضحت الشركة الألمانية، أن التعديلات التقنية، التي أجرتها على المحرك البوكسر مزدوج التربو مع شاحن تربو ومبرد هواء الشحن، زادت قوته من 560 إلى 860 حصانا، كما زاد عزم الدوران الأقصى إلى 860 نيوتن متر.

وبفضل هذه المعدلات الجديدة انخفض زمن التسارع من الثبات إلى 100 كلم/س إلى 6ر2 ثانية فقط، كما زادت السرعة القصوى إلى 364 كلم/س.

كما تتميز النسخة المعدلة من خلال مجموعة تعليق KW الرياضية، ورقاقات الطلاء الجذابة باللون البرتقالي الساطع.

هذه التدوينة تعديلات تقنية على سيارة بورشه 911 Turbo S ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.