وأوضحت الشركة الألمانية أن قوة المحرك بالموديل العادي M8 زادت بعد التعديلات من 600 حصان/750 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى إلى 625 حصان/750 نيوتن متر، في حين زادت القوة من 625 حصان/750 نيوتن متر إلى 720 حصان/850 نيوتن متر في الموديل COMPETITION.

وتتمتع السيارة بتعديلات تقنية على مجموعة العادم ومجموعة التعليق لخفض الهيكل 20 ملم في الأمام و 15 ملم في الخلف. ولزيادة خصائص السيارة الأيروديناميكية تم التجهيز بعناصر مثل المشتت الأمامي والعتبات الجانبية والاسبويلر الخلفي والجناح الخلفي مع الجنوط المسبوكة من معدن خفيف قياس 21 بوصة.

وتتميز النسخة المعدلة من الداخل من خلال أذرع نقل الحركة المصنوعة من الألومنيوم ودواسات الألومنيوم ومسند القدم الألومنيوم وحامل المفتاح الألومنيوم

هذه التدوينة باقة تعديلات للسيارة BMW M8 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

BMW M8 :طراز مرتقب للعامين القادمين ضمن إحتفالات الشركة بمرور 100 عام على إنشائها.

وذكرت مجلة “كار آند درايفر” أن السيارة ستعتمد على نفس منصة بناء طراز i8الرياضى الثورى، بقوة محركة ضخمة تقدر بـ 600 حصان مستمدة من محرك TwinPower Turboثمانى الإسطوانات “V8” سعة 4.4 لتر بنظام حقن مباشر للوقود.

بينما تنتقل الطاقة لنظام الدفع عن طريق ناقل أوتوماتيكى ثنائى القابض من 8 سرعات.كما يجمع التصميم الخارجي بين اللمسات التصميمية الرياضيه والكلاسيكية، و البدن الخفيف المصنوع من التيتانيوم و الكربون فايبر، من أجل الوصول لوزن إجمالى يقدر بـ 1252 كجم، وسط تكهنات بطرحها تجاريا مقابل 250 ألف يورو – 326 ألف دولار أمريكى- للنسخة الواحدة.

هذه التدوينة مواصفات متوقعة للسيارة BMW M8 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.