وشملت التعديلات العديد من الملامح الخارجية لـ “CT6” كممتصات الصدمات الأمامية والخلفية وغطاء الصندوق الخلفي والمصابيح التي أصبحت أكثر تميزا مع إدخال تقنيات LED عليها.

وفيما يتعلق بالنسخة العادية الجديدة من هذه السيارة، فستزود بمحركات بـ 8 أسطوانات بسعة 4.2 لتر وعزم 507 أحصنة، أما النسخة الرياضية “CT6 V-Sport” فستأتي بمحركات توربينية بعزم 557 حصانا.

ولضمان قيادة سلسة وآمنة لهذه السيارات، زودتها كاديلاك بأنظمة فرملة تحوي أقراص فرامل متينة بمقاس 19 بوصة، ووحدات تحكم من نوع “Brembo”، فضلا عن أنظمة قيادة إلكترونية متطورة وأنظمة منع انزلاق السيارة أثناء الحركة السريعة.

هذه التدوينة كاديلاك تطرح نموذج CT6 معدل ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أصبحت كاديلاك CT6 بالتحديثات الجديدة أكثر جمالاً مع عناصر أدق وأنعم حيث تأتي بمصابيح أمامية معادة التصميم ومداخل هواء محسنة، وتصل الحديثات الخارجية إلى الواجة الخلفية في المصابيح المشدودة، ومن التحديثات التي لا يمكن ملاحظتها بسهولة قاعدة العجلات الأطول بـ2.6 ملم وحصلت داخلية السيارة على حصتها من التحديثات الطفيفة.

الإضافة الأهم لـCT6 المحدثة هي محرك LT7 عالي الأداء الجديد كلياً سعة 4.2 لتر وبتصميم V8 بأعمدة كامة علوية مزدوجة وتيربو ثنائي، وينتج المحرك 550 حصان و850 نيوتن-متر من عزم الدوران لـCT6 V-Sport التي طورتها كاديلاك لتكون بوابتها إلى مجموعة جديدة من السيارت عالية الأداء، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات يرسل العزم إلى العجلات الأربعة من خلال أقراص تفاضلية محدودة الإنزلاق.

وحصلت السيارة أيضاً على نظام توجيه نشط للمحور الخلفي والذي طوره مهندسو كاديلاك على الحلبات لينافس الأنظمة المشابهة في السيارات المنافسة، بالإضافة إلى مكابح بريميو مصممة خصيصاً لـCT6 V-Sport قياس 19 إنش تختبئ خلف عجلات قياس 20 إنش.

ستتوفر CT6 المحدثة بقائمة طويلة من التجهيزات القياسية للسلامة أولاً، وللراحة والفخامة ثانياً. حيث توفر السيارة نظام تصوير الفيديو المحيطي الأول من نوعه في السيارات، ونظام حماية المشاة خلف السيارة عند الرجوع، ونظام Super Cruise للقيادة الذاتية على الطرقات السريعة والذي لا يتوفر لفئة V-Sport. وتتوفر أيضاً أنظمة مساعدة السائق ومراقبة النقطة العمياء وتحذير تغيير المسار وغير ذلك من الأنظمة. وعلى صعيد أنظمة الراحة حصلت السيارة على شاشة مائلة قياس 10 إنش عالية الدقة ونظام ترفيهي للمقاعد الخلفية وشاحن لاسلكي من الجيل الجديد عالي القوة للهواتف الذكية.

لم تكشف كاديلاك عن معلومات أداء CT6 V-Sport، ولكن بالنظر إلى عزم المحرك والتجهيزات المتوفرة فمن الواضح أن كاديلاك قد وضعت لنفسها هدفاً عالياً في مجال الأداء.

هذه التدوينة كاديلاك تزيح الستار عن فئة V-Sport من CT6 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

لا شك أن كاديلاك قد احتفلت بإنتاج CT6 واعتبرتها من مفاتيح النجاح الرئيسية لمنافسة السيارات الألمانية الفاخرة، ولذا فقد كان نفي الإشاعة السابقة مأمولاً حيث يقول John de Nysschen “هناك حقيقة مطلقة سأقولها بجميع الأحرف الكبيرة التي تخرج من فمي، الحقيقة المطلقة هي أنه لا توجد خطة، على الإطلاق، لإلغاء CT6” وأضاف أيضا أن التقرير السابق “أتى كمفاجأة”، وهو ليس متأكداً من مصدر الإشاعة.

بما أن الإشاعة قد لاقت نفياً قاطعاً من رئيس كاديلاك، فسوف نتسائل عن دقتها بالنسبة لشيفرولية إمبالا وبقية السيارات المذكورة في التقرير، وعلى كل حال تبقى الإعلانات الرسمية هي المعول عليه.

هذه التدوينة كاديلاك تنفي شائعة ايقاف موديل CT6 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كاديلاك تسرب مواصفات CT6
والمحرك الذي تبلغ سعته 3 لتر بقدرته على توليد طاقة بقوة 400 حصان و400 رطل قدم من عزم الدوران، أما المحرك الذي تبلغ سعته 3.6 لتر فسيكون قادر على توليد طاقة بقوة 335 حصان و284 رطل قدم من عزم الدوران.

هذه التدوينة كاديلاك تسرب مواصفات CT6 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ذكرت مجلة أوتوموبيل الأمريكية للسيارات أن موديلات كاديلاك ct6 الفاخرة تستهدف منافسة السيارات الألمانية التى تغزو السوق الأمريكية، ومنها مرسيدس cls- class وbmw و6-series وأودى a7 الفاخرة.

أجسام موديلات كاديلاك ct6 الجديدة من الألومنيوم لأول مرة في 2016

يقول يوهان دى نيشن، الرئيس الجديد لوحدة كاديلاك الفاخرة، إن موديلات كاديلاك ct6 الجديدة ستستخدم لأول مرة محركات جنرال موتورز من عائلة 4 و6 و8 سيلندر الجديدة التى سيبدأ إنتاجها خلال العام المقبل.

وإذا كانت موديلات كاديلاك 2016 ct6 لن تظهر فى معرض ديترويت الدولى للسيارات فى يناير المقبل، إلا أنها ستعرض فى معارض جينيف ونيويورك وفرانكفورت خلال الأشهر المقبلة من عام 2015.

هذه التدوينة أجسام موديلات كاديلاك ct6 الجديدة من الألومنيوم لأول مرة في 2016 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.