وتراجعت مبيعات جنرال موتورز بنسبة 7.1% في حين تراجعت مبيعات فيات كرايسلر بنسبة 10% خلال أول 3 أشهر من العام الحالي، وهو ما تجاوز توقعات المحللين الذين استطلعت وكالة بلومبرج للأنباء رأيهم.

وأشارت بلومبرج إلى أن الشركتين لم تعلنان مبيعات مارس الماضي بشكل منفرد، وهو الذي سيكون شهد انهيارا للمبيعات بسبب أزمة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) حيث تراجعت مبيعات الشركات المنافسة مثل هيونداي الكورية الجنوبية وهوندا اليابانية بأكثر من 40% خلال الشهر الماضي.

وذكرت بلومبرج أن تداعيات أزمة كورونا كارثية بالنسبة لصناعة السيارات التي كانت تستعد للاستفادة من استمرار تحسن ثقة المستهلكين، وتراجع أسعار الفائدة وتحسن أوضاع سوق العمل للعام الثاني على التوالي. ويتسابق المحللون حاليا على تقدير نسبة التراجع في المبيعات دون أن يكون بينهم من يتوقع تعافيا سريعا للقطاع.

وكانت شركات صناعة السيارات قد أغلقت مصانعها في الولايات المتحدة منذ منتصف مارس الماضي، في إطار الجهود الرامية إلى الحد من انتشار فيروس كورونا المستجد.

ويبدو أن فترة الغلق ستستمر إلى مدة أطول مما كانت تعتقده الشركات في البداية، خاصة بعد إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تمديد العمل بقواعد التباعد الاجتماعي لاحتواء الفيروس حتى 30 أبريل المقبل.

هذه التدوينة تراجع في مبيعات GM وفيات كرايسلر ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كانت الشركة قد أوقفت إنتاج سيارات هولدن في ساوث أستراليا عام 2017 وذلك بعد 69 عاما من الإنتاج في هذه المنطقة، لكن استمر بيع هذه العلامة التجارية في أستراليا ونيوزيلندا من خلال استيرادها من الخارج.

وقالت جنرال موتورز في بيان إنه سيتم وقف بيع العلامة التجارية هولدن في أستراليا ونيوزيلندا كما ستتوقف عمليات التصميم والعمليات الهندسية في عام 2021.

وقال جوليان بليست نائب رئيس جنرال موتورز للعمليات الدولية في بيان إن الشركة اتخذت القرار الصعب “وفقا للأولويات العالمية … بعد تقييم شامل نأسف لآنه لا يمكن منح أولوية للاستثمار المطلوب لنجاح هولدن على المدى الطويل في أستراليا ونيوزيلندا”.

وفي حين لم يتضح حتى الآن عدد الوظائف التي سيت شطبها نتيجة هذا القرار، قالت جنرال موتورز إن عمال شركة هولدن سيحصلون على التعويضات المناسبة مع مساعدتهم في الانتقال إلى وظائف أخرى.

كما ذكرت جنرال موتورز أنها ستلتزم بتوفير كل خدمات الضمان والصيانة وقطع الغيار لسيارات هولدن لمدة 10 سنوات مقبلة على الأقل.

يذكر أن شركة هولدن تأسست عام 1856 في منطقة ساوث أستراليا لإنتاج سروج الخيول. وفي عام 1917بدأت إنتاج هياكل السيارات. واشترتها جنرال موتورز عام 1931.

وشهدت أستراليا خلال السنوات الماضية تراجعا واضحا في صناعة السيارات حيث أوقفت تويوتا موتور اليابانية إنتاج سياراتها في أستراليا عام 2017 بعد أن أوقفت فورد إنتاجها في 2016.

هذه التدوينة GM تعلن نهاية علامة (هولدن) ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

رغم قلة التفاصيل حول السيارة القادمة إلا أنها ستكون أساسا لعدد من السيارات الكهربائية بالكامل، ويرجح أن تكون جي إم سي أول علامة ستحصل على البيك أب الكهربائية.

وتوضح جنرال موتورز أنها ستنتج البيك أب الكهربائية في أواخر 2021، وسيكون مصنع الشركة Detroit-Hamtramck في ديترويت مسؤولاً عن إنتاجها.

هذه التدوينة GM تنتج اول بيك آب كهربائية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأعلنت الشركة في بيان لها، أن المبيعات الإجمالية في 2019 هبطت بنسبة 15% وبواقع 3.09 مليون مركبة، مقارنة بـ3.65 مليون مركبة في 2018 و4.04 مليون وحدة في 2017.

وبحسب وكالة “رويترز” للأنباء، فقد توقعت الجمعية الصينية، لمصنعي السيارات أن سوق السيارات في الصين من المنتظر أن تنخفض 2% في 2020 لتواصل التراجع للعام الثاني بسبب تراجع الاقتصاد والنزاع التجاري مع الولايات المتحدة.

ووفقا للجمعية، فإن أكثر من 28 مليون مركبة بيعت في 2018 بانخفاض قدره 3% عن العام السابق، في حين من المتوقع أن تهبط المبيعات في 2019 بنسبة 8%.

وستعلن الجمعية عن مبيعات السيارات للعام 2019 بكامله الأسبوع القادم.

هذه التدوينة مبيعات GM تتراجع في الصين ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وذكرت الهيئة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن الاستدعاء يشمل 814 ألف سيارة في الولايات المتحدة، وأنه سيتم استدعاء السيارات لعلاج المشكلتين الفنيتين وليس مشكلة واحدة.

واتخذت جنرال موتورز قرار الاستدعاء في أعقاب تقرير عن اشتعال حريق، وأكدت أنه لم تحدث أي إصابات جراء هاتين المشكلتين.

ومن المقرر أن تبدأ عملية الاستدعاء اعتبارا من 27 يناير المقبل في الولايات المتحدة، على أن تتم عملية الإصلاح مجانا.

وتتضمن عملية الاستدعاء الأولى أكثر من 550 ألف سيارة في مختلف أنحاء العالم وحوالي 464 سيارة في الولايات المتحدة، وتشمل سيارات من طرازات شيفروليه سيلفرادو 1500وكاديلاك سي تي 6 وجي.إم.سي سيرا 1500، وتهدف إلى علاج عطل في نظام البرمجيات يؤثر على أنظمة الثبات الإلكتروني للسيارات أثناء استخدام المكابح.

وتشمل عملية الاستدعاء الثانية أكثر من 400 ألف سيا رة من طرازات شيفروليه سيلفرادو 1500 وجي.إم.سي 1500 لعلاج مشكلات بالبطاريات، وتتضمن 350371 سيارة في الولايات المتحدة.

وكانت جنرال موتورز استدعت 638 ألف سيارة في تشرين ثان/نوفمبر الماضي من فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وشاحنات النقل الخفيف لعلاج مشكلات بالمكابح بسبب برنامج إلكتروني معيب.

هذه التدوينة سبب استدعاء قرابة مليون سيارة GM حول العالم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقالت جنرال موتورز في بيان صحفي إن الدعوى تتعلق بالتحقيق الاتحادي المستمر في الفساد بين المديرين التنفيذيين لشركة فيات كرايسلر وقادة نقابة عمال السيارات المتحدة.

وتم الكشف عن تفاصيل لممارسات فساد في التحقيق الاتحادي مما أدى إلى العديد من الاعتقالات.

ووفقا للدعوى المرفوعة في محكمة بولاية ميشيجان، فإن فيات كرايسلر متورطة في تقديم رشوة للحصول على تنازلات وكسب مزايا في ثلاث اتفاقيات عمل مع النقابة على مدار عدة سنوات.

وقال كريج جليدين نائب الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز في بيان: “تهدف هذه الدعوى إلى مساءلة فيات كرايسلر عن الضرر الذي تسببت به أفعال الشركة”.

من جانبها، أعربت فيات كرايسلر عن دهشتها تجاه تلك الدعوى “سواء من حيث محتواها أو توقيتها”.

هذه التدوينة GM تقاضي فيات كرايسلر ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وستحمل هذه السيارة اسم Baojun RS-3، وستاتي بهيكل أنيق بطول 4 أمتار و30 سنتيمترا، وعرض 170 سم، وارتفاع 159 سم، مزود بعجلات مميزة تبلغ المسافة بين محاورها مترين و55 سم.

وسيميز هذه السيارة التصميم الفريد للمصابيح الأمامية الضيقة التي تعمل بتقنية LED، والشبك المميز والعريض لغطاء المبرد، والسقف البانورامي الكبير الذي يعطي الركاب شعورا بالراحة أثناء السفر.

أما قمرة هذه المركبة فستحصل على واجهة قيادة متطورة تتوسطها شاشة كبيرة تعمل باللمس، يمكن استعمالها لعرض الفيديوهات أو مشاهدة ما تظهره الكاميرات الأمامية والخلفية للمركبة، أو استخدامها لضبط معظم تقنيات السيارة وخصائصها.

وستحصل هذه السيارة على محركات بنزين بسعة 1.5 ليتر بعزم 105 أحصنة، وعلبة سرعة أوتوماتيكية بـ 6 سرعات، أما سعرها في الصين فسيكون حوالي 10 آلاف دولار فقط.

هذه التدوينة GM تطور SUV مميزة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

سيحصل نظام أندرويد آوتو على دفعة هائلة في الفترة القادمة، حيث سيلقى دعم إحدى أكبر الشركات المُصنعة للسيارات في العالم، جنرال موتورز، وبشكل ذاتي ضمن نظامها الداخلي. لتكون بذلك تطبيقات جوجل مثل الخرائط والمساعد الصوتي مثبتة ذاتية في نظام السيارة ودون الحاجة لاستخدام أي هواتف أندرويد أثناء استخدامها – ما يعني اعتبارها كمنصة منفصلة.

وكما ذكرت التقارير الصحفية، فإن جميع سيارات الشركة في العالم ستحصل على الدعم، باستثناء الصين التي لا يعمل فيها النظام.

فيما سيأتي نظام أندرويد آوتو ضمن سيارات جنرال موتورز مبنيًا على أندرويد 10 لكنه لن يُتاح عليها جميعًا فور الإطلاق.

هذه التدوينة GM تضيف اندرويد اوتو في سياراتها بحلول 2021 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقال ترامب على تويتر إن “جنرال موتورز التي كانت في وقت من الأوقات الشركة العملاقة في ديترويت، هي الآن واحدة من أصغر شركات صناعة السيارات هناك”.

وذكر أنهم “قاموا بنقل مصانع رئيسية إلى الصين، قبل أن أصل إلى الرئاسة. حدث ذلك على الرغم من منحهم مساعدة إنقاذ من الولايات المتحدة. يجب عليهم الآن البدء في العودة إلى أمريكا مرة أخرى”.

كان تقرير لوكالة أنباء بلومبرج قد أظهر أن جنرال موتورز توظف حاليا عددا من العمال الممثلين في النقابات أقل في الولايات المتحدة عن نظيراتها شركتي فورد وفيات كرايسلر للمرة الأولى في تاريخها الممتد إلى 80 عاما من العمل مع النقابة المتحدة لعمال صناعة السيارات بالولايات المتحدة.

ووفقا لبلومبرج، لا يزال عدد العاملين المشمولين برعاية النقابة لدى جنرال موتورز مستقرا إلى حد ما خلال العقد الماضي. لكن في عام 2014، تم تجاوز العدد من جانب شركة فورد وبعد ذلك من شركة فيات كرايسلر خلال العام الجاري.

وأصبحت جنرال موتورز هدفا للهجوم بشكل متكرر من جانب الرئيس بعدما شن حملة من أجل تنشيط صناعة السيارات بالولايات المتحدة.

لكن الشركة تستمر في تقليص إنتاجها المحلي وتنقل عملياتها إلى دول مثل المكسيك والصين.

وانتقد ترامب بشدة المدير التنفيذي للشركة ماري بارا في وقت سابق من هذا العام عندما أعلنت الشركة أنها ستنقل العديد من المصانع في الولايات المتحدة وكندا، مشيرة في ذلك إلى تحول في الطلب. ودفع هذا الإعلان أيضا ترامب إلى التهديد بإلغاء دعم إنتاج السيارات الكهربائية المقدم للشركة.

ويبلغ عمال الشركة العملاقة للسيارات 46 ألف عامل نقابي في تراجع كبير عن ذروتهم التي كانت تبلغ أكثر من 618 ألف عامل قبل أربعة عقود.

لكن الصناعة تدمرت خلال الركود الأخير، وتركت جنرال موتورز آلاف العمال أن يرحلوا عندما أشهرت تقدمت بطلب لحمايتها من الدائنين بعد إشهار إفلاسها في عام 2009.

ومع ذلك، ووفقا لبلومبرج، تضخ جنرال موتورز في عمليات التشغيل بالولايات المتحدة 23 مليار دولار، أي حوالي خمسة أمثال ما تنفقه في المكسيك، حيث تبلغ القوة العاملة للشركة نحو ثلث حجم قوتها العاملة في أمريكا.

هذه التدوينة ترامب يهاجم GM ويهدد برفع الدعم عنها ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

يوفر الاستثمار الجديد حوالي 400 وظيفة جديدة في مصنع “أوريون تاونشيب” على بعد حوالي 40 كيلومتر شمال مدينة ديترويت عاصمة صناعة السيارات الأمريكية التاريخية.

تنتج “جنرال موتورز” في هذا المصنع حاليا السيارة “شيفورليه بولت إي.في” الكهربائية، وسيتمكن بعد الاستثمارات الجديدة إنتاج سيارات كهربائية جديدة تحمل علامة “شيفورليه” أيضا.

وذكرت الشركة في بيان أن إنتاج سيارة كهربائية جديدة سيعزز التزامها بإنتاج سيارات كهربائية فقط في المستقبل. وسيتم تصميم وهندسة السيارة الجديدة على أساس ما تقول “جنرال موتورز” إنها “نسخة متقدمة” من تصميم “بولت إي.في” الكهربائية.

وقالت “ماري بارا” رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي للشركة الأمريكية في حضور عمال المصنع وعدد من السياسيين والزعماء المحليين، “نحن سعداء بتوفير هذه الوظائف الجديدة وهذا الاستثمار للولايات المتحدة”.

كانت “جنرال موتورز” قد تعرضت لانتقادات واسعة في الولايات المتحدة بعد إعلانها في نوفمبر الماضي اعتزامها وقف تشغيل خمسة من مصانعها في أمريكا الشمالية.

وفي وقت سابق من الشهر الحالي أوقفت بالفعل تشغيل أحد المصانع في ولاية أوهايو الأمريكية. وهاجم الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” الشركة عبر موقع التواصل الاجتماعي “تويتر” بعد هذه الخطوة. كما حث “ترامب” الشركة على إعادة فتح المصنع.

وذكرت “جنرال موتورز” إن الاستثمارات الجديدة تناسب شروط الاتفاقية التجارية الجديدة المقترحة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، مضيفة أن الاتفاقية ساعدت في إقناعها بضرورة إنتاج السيارة في الولايات المتحدة.

هذه التدوينة GM تعلن خططها المستقبلية في انتاج السيارات الكهربائية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.