وأضافت تويوتا مواصفات فريدة على التجهيز الداخلي للسيارة الجديدة، وهو ما يمكن توقع ظهوره في الجيل الجديد من السيارة تويوتا بريوس 2021 المنتظر طرحها في السوق في وقت لاحق من العام الحالي.

ورغم أنها تعتبر طراز 2021 فإن النسخة الخاصة من السيارة تحمل شعار “بريوس” 2020، وتم تجهيز النسخة الخاصة من السيارة بعجلات سوداء مقاس 17 بوصة ومصابيح أمامية ومرايا مخفية.

وعند دخول المقصورة الداخلية للنسخة الجديدة فلن يكون هناك اختلاف كبير عن “بريوس” العادية باسثناء شعار “بريوس” 2020 على أرضية السيارة، كما تضم قائمة المزايا الجديدة مفتاح تحويل أسود وفتحات (HVAC) مدخنة.

ونظرًا لآنه تم تصنيف هذه النسخة ضمن فئة (XLE) من الطراز “بريوس” فإن المقاعد مغطاة بالجلد ومزودة بشاحن للهاتف المحمول وشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات.

وأشار موقع “موتور تريند” المتخصص في موضوعات السيارات إلى أنه سيتم الكشف عن هذه النسخة الخاصة خلال الشهر المقبل لكن لن يتم طرحها للبيع إلا في أواخر الصيف الحالي.

هذه التدوينة نسخة خاصة من تويوتا بريوس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتعمل السيارة ببطارية بقوة 8.8 كيلوواطساعة يمكن شحنها في 3 ساعات أو في ساعتين بشاحن سريع ، كما تأتي بمحرك بنزين 1.8 لتر مع محرك كهربائي بقوة تبلغ 120 حصانا وبما يمكن السيارة من التسارع حتى 100 كمساعة في 11.1 ثانية مع سرعة قصوى تبلغ 162 كمساعة ، فيما تقطع على الوضعية الكهربائية فقط 50 كم ، مع سرعة قصوى بهذه الوضعية 135 كمساعة.

وهناك 4 وضعيات لمنظومة الدفع تشمل HV , EV, EV City و Battery Charge ، مع 3 وضعيات للقيادة، هي: نورمال وباور وايكو. كما تم تعديل التعليق عن بريوس العادية وتحسين النوابض وممتصات الصدمات لتوفير مزيد من الراحة والثبات مع لوح شمسي فوق سقف السيارة ليولد الطاقة الكهربائية لشحن البطارية ويساعد على زيادة مدى التنقل اليومي بواقع 5 كم.

كما صنع الباب الخلفي للسيارة من ألياف الكربون المدعم بالبلاستيك ، كما زادت الشركة من وسائل عزل السيارة وتقليل الضجيج ، كما ستتوفر السيارة بشاشة 8 بوصة بتصميم مطور وعدادات 4.2 بوصة أمام السائق. كما تأتي بشحن لاسلكي وشاشة ملونة مستقلة ومساعد كبح ذكي ونظم Toyota Safety Sense مطورة تشمل نظام ما قبل التصادم والتعرف على المشاة ومثبت سرعة قابل للتكيف.

هذه التدوينة تعرف على مواصفات تويوتا بريوس Plug-In هايبرد الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستطرح سيارة «بريوس» الهجينة في الأسواق خلال 2016، وتعتبر أول مركبة هجينة «هايبرِد» يتم إنتاجها على نطاقٍ واسع في العالم، إذ ظهرت للمرة الأولى في الأسواق اليابانية في العام 1997، ثم طُرحت للبيع على مستوى العالم عام 2000. وقد شهدت المركبة تطوراً مستمراً مكنَّها من مواجهة كل التحديات والمنافسة في تكنولوجيا الـ «هايبرِد». ويجسد الجيل الرابع من مركبة تويوتا «بريوس» الجديدة التي من المتوقع أن تنطلق في الشوارع خلال العام 2016، تطوراً كبيراً في هذه الفئة من المركبات.

وشكل الجيل الأول من مركبة تويوتا «بريوس» عند إطلاقه نقلة نوعية في ابتكار وتطوير هذه الفئة من السيارات، وأُطلق الجيل الثاني من مركبة تويوتا «بريوس» في العام 2003، إذ تم إعادة تصميمها بالكامل لتتخذ حجماً أكبر وأكثر انسيابية، وتم تحسين أداءها بشكلٍ عام وخاصة من حيث التوفير في استهلاك الوقود. أما الجيل الثالث الذي طُرح عام 2009، فقد كان استكمالاً لجميع الإنجازات السابقة من كل النواحي، عززته الاستفادة من البحوث المستمرة والاستعانة بأحدث التقنيات العالمية.

وشهد شهر سبتمبر من العام 2015 الكشف عن الجيل الرابع من مركبة تويوتا «بريوس» الجديدة كلياً، والتي تفوقت على سابقاتها من حيث الأداء الأفضل، والتصميم الأكثر جاذبية، والكفاءة العالية في استهلاك الوقود، فضلاً عن الوزن الأخف ومقصورتها الجديدة الأكثر رحابة.

وواصلت مركبة تويوتا «بريوس» مسيرتها في الارتقاء من الجيد إلى الأفضل، ما سلط الضوء على ميزاتها.

هذه التدوينة تويوتا بريوس الهجينة في الاسواق هذا العام ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

استوحت الشركة اليابانية تصميم بريوس من شقيقتها ميراي، مع الاحتفاظ بالخلفية الهاتشباك المميزة، والتزمت تويوتا بتصميم “ثوري” على حد قولها، إذ قدمت خطوطاً وزوايا حادة مع مصابيح LED قياسية، وقامت بالمثل من الخلف حيث زُودت بمصابيح جديدة تتميز بزوايا حادة، وبزيادة صلابة السيارة 60% وتحسين مركز الجاذبية تعد تويوتا بأمان أكثر وراحة لا مثيل لها.

جيل رابع من تويوتا بريوس الهجينة

تأتي بريوس الجديدة بتوفير للوقود أكثر بـ10% من سابقتها، وكفاءة حرارية أكثر بـ40% من منافساتها، بريوس الجديدة تم بناؤها على قاعدة العجلات الجديدة العالمية TNGA، لتصبح أطول من سابقتها بـ 60 مم، وأعرض بـ 15 مم، وأقل ارتفاعاً بـ20 مم، مما يجعلها رياضية أكثر، وتعد تويوتا بأن هذا الموديل “أكثر متعة من أي وقت مضى”.

هذه التدوينة جيل رابع من تويوتا بريوس الهجينة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

اعلنت المجموعة اليابانية لانتاج السيارات تويوتا اليوم سحب 1.9 مليون سيارة من نوع بريوس في جميع انحاء العالم بسبب مشكلة في انظمتها الهجينة يمكن ان تؤدي الى توقفها.

وسيتم استدعاء هذه السيارات التي تعد آخر موديل من نوع بريوس وتم انتاجها بين 2009 و 2014 لاعادة برمجة برنامج للتحكم مرتبط بالنظام الهجين اي المحرك الذي يعمل بالوقود والكهرباء. وقال ناطق باسم تويوتا لوكالة فرانس برس “في اسوأ الاحوال يمكن ان تتوقف السيارة اثناء القيادة ونعتبر ان هذه المشكلة مرتبطة بالسلامة الى حد ما”.

هذه التدوينة تويوتا تعلن سحب كل موديلات 2009-2014 من بريوس لعيوب خطيرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ثلاثة مليون سيارة تم بيعها في فترة 16 سنة في ثلاثة اجيال مختلفة من بريوس. الجيل الثاني وصلت مبيعاته لـ 1,200,000 سيارة خلال ثمانية سنين. والجيل الثالث, وهو الحالي, تم بيع 1,700,000 نسخة منه منذ اطلاقها عام 2009.

هذه التدوينة تويوتا : بعنا 3 مليون سيارة بريوس ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.