وأوضحت الشركة اليابانية أن محرك سيارتها الجديدة يولد قوة 387 بدلا من 340 حصان مع عزم دوران أقصى 499 بدلا من 495 نيوتن متر، وقد حققت تويوتا هذه المعدلات بفضل مجموعة العادم المعدلة وإجراء بعض التعديلات على المحرك، وبذلك تتسارع السيارة الجديدة من الثبات إلى سرعة 97 كلم في غضون 3.9 ثانية تقريبا بدلا من 4.1 ثانية.

وقامت شركة تويوتا بإجراء تعديلات على الهيكل، والذي منح السيارة المزيد من الديناميكية والثبات على السرعات العالية، فضلا عن تجاوز المنعطفات بصورة أفضل، كما شملت التعديلات ممتصات الصدمات بمجموعة التعليق ونظام التوجيه المعزز إلكترونيا.

وتشتمل باقة التجهيزات القياسية للسيارة Supra الجديدة على شاشة قياس 8.8 بوصة بالمقصورة الداخلية، ومن المقرر طرح السيارة في الأسواق خلال فصل الصيف القادم.

هذه التدوينة محرك سداسي لايقونة تويوتا سوبرا الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على محرك السيارة المكون من ست أسطوانات على شكل مستقيم سعة 3 لتر زادت قوته من 340 إلى 400 حصان، كما زاد عزم الدوران الأقصى إلى 600 نيوتن متر.

كما تتميز السيارة المعدلة من خلال مجموعة العادم الرياضية والمخارج المصنوعة من الكربون أو الفولاذ وجناح موديلات السباق والمشتت الأمامي والجنوط قياس 20 بوصة، بالإضافة إلى تجهيز السيارة بمجموعة تعليق RS الهوائية بقابلية لتغيير أوضاع الضبط.

هذه التدوينة باقة تعديلات ضخمة للسيارة تويوتا سوبرا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أول ما يلفت الأنظار في “سوبرا جي آر” 2020 شكل الهيكل الخارجي الذي يمثل حداثة المظهر، وقوة التصميم، والتفاصيل البارزة في الشبك الأمامي، وإضاءة LED واسعة، ومقدمة السيارة الجاذبة.

أما من الخلف، فنرى مصمم “سوبرا جي آر” قد منح السيارة شخصية أوروبية تتشابه كثيراً مع نماذج من “مرسيدس جي تي”، و”بي أم دبليو زد4” التي استفاد المصمم كثيراً من تفاصيلها ونقلها لسوبرا بعناية فائقة.

ومن الداخل تبرز في سوبرا الجديدة مقصورة رياضية لا مبالغة في تفاصيلها، فهذه السيارة تمنح سائقها القدرة على التعرف إليها في ساعات قليلة، مع وجود شاشة ملونة بالكامل قياس 8.8 بوصة، ومقود رياضي متعدد الوظائف مكون من ثلاثة أضلاع، ونظام تكييف هوائي لمنطقتين.

السيارة مزودة بأنظمة صوت JBL من خلال 12 مكبر صوت، وزر للتشغيل، ووضعيات قيادة عادية ورياضية، ودواسات رياضية، إضافة إلى شاشة على مستوى نظر السائق تعرض البيانات المهمة مباشرة أمام السائق، ما يزيد من الأمان في هذه السيارة.

وتأتي السيارة بتجهيزات قياسية عصرية تتناسب مع الجيل الخامس من “سوبرا” الشهيرة، التي تعد أرثاً أصيلاً في قطاع السيارات الرياضية بدايةً من العام 1978، منها الوسائد الأمامية، جانبية، ستائرية وعلى مستوى ركبة السائق، بالإضافة إلى تقنيات مساعدة مثل نظام مثبت السرعة المتكيف، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والتحذير من النقطة العمياء، ومساعد تغيير المسار، والتعرف على إشارة المرور، وكاميرا للرؤية الخلفية، وغير ذلك من الأنظمة التقنية المساعدة.

“سوبرا جي آر” الجديدة تتسارع من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.3 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كيلومتراً في الساعة. ومع ناقل الحركة الذي يتألف من ثماني سرعات والنقلات الفورية من معايرة رياضية، يمكن للسائق تبديل السرعة مع ناقل الحركة المثبت على المقود أثناء القيادة المفعمة بالحماس والإثارة، أو ترك المهمة للسيارة للقيام بنقل الحركة تلقائياً عند القيادة العادية.

ويعتبر المحرك الطولي المؤلف من ست اسطوانات خطية، مزود بشاحن تيربو سعة 3.0 لتر، قلب هذه المركبة الجبارة، وهو ينتج قوة تصل إلى 335 حصاناً، وعزم قدره 50.99 كغ – متر إلى الإطارات الخلفية الرياضية، والمثبتة على عجلات ألمونيوم خفيفة الوزن قياس 19 بوصة.

هذه التدوينة مزيد من التفاصيل عن تويوتا سوبرا الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية أن الإصدار Supra Heritage Edition يتميز بملامح تصميمية على الجسم مع مصابيح خلفية وكشافات جديدة بنفس تصميم الجيل الرابع من الأسطورة Supra.

ويخطف الأنظار الاسبويلر الخلفي، وهو أحد القطع الأصلية بالنسخة Supra MKIV، والذي تمت مواءمته مع السيارة الجديدة. وتشتمل باقة Heritage أيضا على ناشر خلفي ومشتت أمامي.

وبفضل مجموعة تعليق جديدة اقتربت السيارة من الأرض بعض الشيء. ومع شاحن تربو جديد ومجموعة عادم جديدة، مع تعديلات على وحدة التحكم بالمحرك زادت القوة من 340 إلى 500 حصان.

هذه التدوينة نسخة جديدة من تويوتا سوبرا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبعد أعوام من الانتظار والتقارير غير المحدودة، سيحظى عشاق «سوبرا» أخيراً بالتعرف إلى الخطوط الأولية للجيل الجديد المرتقب من هذه السيارة الأسطورية، التي يعود تاريخ إنتاجها إلى عام 1978، خصوصاً أن التقديم العالمي الأول سيكون في جنيف الشهر المقبل، وسيعيد إحياء اسم «سوبرا» إلى الحياة، بعد 16 عاماً على إيقاف إنتاجها.

وتظهر الصورة التشويقية الانحناءات الأنيقة على هيكل السيارة، فضلاً عن جناح خلفي ضخم، يبرز في تفاصيله البنية الهندسية لهذه السيارة، التي تحمل في طياتها ثمرة تعاون امتد سنوات طويلة مع «بي إم دبليو»، وانعكس إيجاباً على كلتا الشركتين، خصوصاً أن السيارة الاختبارية الجديدة «سوبرا» تتشارك هندسة البناء مع الطراز «بي إم دبليو Z4»، الذي سيتم الكشف عنه أيضاً في جنيف، الشهر المقبل.

ووفق لتقارير صحافية مختصة في عالم السيارات، فإن «سوبرا» الجديدة ستحظى بزخم كبير على صعيد الأداء، مع خيارين من التجهيزات، يبرز منهما نسخة ستحظى بمحرك مكون من ست أسطوانات، تضمن إنتاج قوة 355 حصاناً.

هذه التدوينة تويوتا سوبرا تعود في جينيف ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ووفقاً لهذا التقرير أن المسؤول الأول عن السيارة هو رتيس مهندسي شركة تويوتا السيد “Tetsuya Tada” الذي كان المسؤول عن برنامج إنتاج السيارة الرياضية “تويوتا 86”.

وحسب التفاصيل الجديدة سيتم بناء السيارة القادمة بالاعتماد على شاصي تويوتا 86 الذي سيحصل على بعض التعديلات ليتناسب مع خيارات المحركات وحجم السيارة الجديدة.

وستكون السيارة القادمة رياضية مستدامة بتقنية صديقة للبيئة، مما يعني أن السيارة ستزود بمحرك كهربائي في الامام ومحرك وقود تيربو أو سوبرتشارج في الخلف لتعمل بنظام دفع رباعي.

وتشير بعض التقارير أن الطراز الجديد قد يكون خليفه لـ “تويوتا سوبرا” أو نسخه إنتاجية من سيارة “لكزس LF-LC” الإختبارية، وقد تستخدم بعض التقنيات من سيارة “بي ام دبليو i8” إلا أنه لم يصدر أي تصريح رسمي عن تفاصيل السيارة.

وستتعاون الشركتان العالميتين لإستخدام طاقة الهيدروجين في هذا الطراز المشترك بالإضافة لهيكل من ألياف الكربون.

هذه التدوينة المزيد من التفاصيل تتسرب عن السيارة المشتركة بين BMW و تويوتا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.