وتأتي سيارة Levorg الجديدة التي أزاحت سوبارو عنها الستار مؤخرا بهيكل ستيشن بطول 4 أمتار و 75 سنتيمترا، عرضه 179 سم، وارتفاعه 150 سم، ويرتفع عن الأرض بمقدار 145 ملم.

ومن أبرز معالم التميز في تصميم هذه المركبة هو الفتحة الهوائية الكبيرة على غطاء المحرك من الأمام، والتصميم الفريد للمصابيح الأمامية والخلفية، الهيكل الانسيابي الذي زود سقفه من الخلف بجنح هوائي صغير لزيادة الثبات على السرعات العالية، إضافة إلى السقف البانورامي والمساحة الكبيرة للنوافذ التي تمنح الركاب شعورا مميزا بالراحة.

وحصلت هذه السيارة أيضا على واجهة قيادة متطورة، مزودة بمقود رياضي مكسو بالجلد، وفيها أحدث أنظمة المولتيميديا، وشاشتان، واحدة قبالة السائق تعمل كلوحة عدادات، وأخرى في المنتصف تعمل باللمس بمقاس 11.6 بوصة، تشبه تلك الموجودة في سيارات تسلا.

وزودتها سوبارو أيضا بأنظمة متطورة لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، وبأنظمة كهربائية للتحكم بوضعيات وحرارة المقاعد، وبكاميرات وحساسات مسافة أمامية وخلفية، ونظام لمنع الانزلاق على المنعطفات، إضافة لحساسات للضوء والمطر.

وحصلت Levorg الجديدة أيضا على محركات CB18 توربينية بسعة 1.8 ليتر بعزم 177 حصانا، وعلى علب سرعة أوتوماتيكية، ونظامي دفع أمامي ورباعي.

هذه التدوينة تعرف على تفاصيل سوبارو Levorg الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبالنظر للصور المسربة نلاحظ أن تصميم هذه المركبة جاء شبيها بعض الشيء بتصميم سيارة “سايبرتراك” الكهربائية التي كشفت عنها تسلا مطلع العام الجاري.

وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن Evoltis التي بنيت على منصات e-TNGA لتكون سيارة رباعية الدفع ستكون كهربائية بالكامل، وسيخلو هيكلها من قبضات الأبواب التقليدية والمرايا الجانبية، وستستبدل المرايا بكاميرات تصور محيط السيارة وتعرضه على شاشة قبالة السائق.

كما ستحصل هذه المركبة على أنظمة متطورة تساعدها على ركن نفسها أوتوماتيكيا دون تدخل السائق، ونظامي دفع أمامي ورباعي، ونظام يتحكم بالفرامل أوتوماتيكيا لمنع الحوادث، فضلا عن حساسات ترصد محيطها بالكامل لتتحكم بسرعتها ومسارها أثناء السير لمنع اصطدامها بالمركبات الأخرى.

وستزود Evoltis بمحرك كهربائي بعزم 290 حصانا قادرا على زيادة تسارعها من 0 إلى 100 كلم/سا في 8 ثوان، وبطارية تكفيها لتقطع مسافة 500 كلم بالشحنة الواحدة.

ومن المفترض أن تطرح سوبارو هذه السيارة في الأسواق مطلع العام الجاري بأسعار تتراوح ما بين 50 و65 ألف دولار.

هذه التدوينة تسريبات سيارة سوبارو الكهربائية الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأتي السيارة الجديدة بأبواب ثنائية تعتمد على سواعد محرك بوكسر تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر يزأر بقوة 400 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 490 نيوتن متر.

ويوجد في سيارة سوبارو WRX STi موديل 2021، ناقل حركة يدوي سداسي السرعات لتوزيع القوة على عجلات السيارة الأربع.

ويتميز الجيل الجديد المدعم بنظام كبح محسن من خلال الملامح مفتولة العضلات على مبيت العجلات، والبروز القصير، والعناصر المصنوعة من ألياف الكربون، والاسبويلر الخلفي، والكشافات العاملة بتقنية LED، فضلا عن التصميم الجديد لغطاء حيز المحرك مع فتحات التهوية.

هذه التدوينة جيل جديد من سوبارو WRX STi ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ويرجع السبب في ذلك إلى عيوب تتعلق بمخاطر الأمان والسلامة، سيتم تصليحها بالمجان، بحسب وكالة الأنباء الصينية للأنباء.

والسيارات التي سيتم استدعائها تتمثل في فوريستير، وتم تصينعها في الفترة من 25 مارس 2013 و25 ديسمبر عام 2015.

وأكدت مصلحة الدولة الصينية لتنظيم السوق، أن سوست نظام التعليق الخلفي بالسيارات المقرر استدعائها قد تتعرض للتآكل أثناء سير السيارة، وقد تصل إلى تكسرها، ما يعرض راكبي السيارة للخطر.

هذه التدوينة سبب استدعاء سيارات سوبارو في الصين ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وزادت الشركة اليابانية من حصتها من 16.8% إلى 20% في السادس من فبراير، وهذا يعني أن شركة سوبارو أصبحت الآن “تابعة” لشركة تويوتا.

يذكر أن شركتا تويوتا وسوبارو تعملان سوياً منذ 2005، عندما أنهت جنرال موتورز شراكتها المشؤومة مع سوبارو، وهذه الشراكة التي أنتجت ساب 9-2X و9-6 المهجورة والتي كانت نسخة من تريبيكا.

وحظي العمل بين تويوتا وسوبارو على نتائج أفضل حيث عملوا سوياً على تطوير 86 وBRZ، وعلى الرغم من المبيعات المتواضعة، فقد تم الإعلان عن الجيل الثاني من السيارات الرياضية العام الماضي.

وإلى جانب 86 وBRZ الجديدة، ستقوم الشركتان بتطوير كروس أوفر كهربائية مشتركة وقاعدة عجلات مخصصة للسيارات الكهربائية، وسيتم استخدام قاعدة العجلات لدعم سيارات الركاب متوسطة الحجم والكبيرة، بما في ذلك سيارات السيدان والكروس أوفر، ولا يُعرف سوى القليل عن الكروس أوفر القادمة، ولكنها ستكون من الفئة C التي ستُباع من كلا العلامتين التجاريتين.

وتستفيد الشركات من نقاط القوة لدى بعضها البعض، على وجه الخصوص، ستقوم شركات صناعة السيارات بالاستفادة من تقنيات الدفع على جميع العجلات من سوبارو وتقنيات كهربة السيارات من تويوتا.

هذه التدوينة تويوتا وسوبارو الى مزيد من التعاون ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وحصلت سيارة الجيل الثاني على تطوير مجموعة من الأنظمة الإلكترونية المساعدة، حيث باتت تقنية «كشف النقاط العمياء» مستندة على كاميرا تتيح زاوية رؤية أكبر، إضافة إلى تزويد السيارة بمستشعرات رادار مدمجة في أركان المصد، وانتهاء بمنح السيارة محرك «بوكسر» معزز بالتوربو بسعة 1.8 لتر. وتهدف المكونات الجديدة إلى تعزيز منظومة السلامة لتغطي نطاق 360 درجة، لتعمل هذه المكونات جنباً إلى جنب مع أنظمة مساعدة أخرى تمت ترقيتها، تشمل نظام التحذير من التصادم، مع وظيفة الكبح الاضطراري، الذي بات يغطى نطاقاً أوسع على صعيد التحذير عند دخول التقطاعات المرورية.

وباتت السيارة الجديدة على اتصال بمحيطها من خلال القدرة على تبادل المعلومات والبيانات من طرز «سوبارو» الأخرى، كما أنها تحدد موقعها بشكل أفضل بمساعدة بيانات الخرائط عالية الدقة وبيانات الأقمار الاصطناعية. ويمتاز الجيل الثاني، من خلال مقدمة مميزة، ترسم ملامحها الخطوط الجديدة على شبكة المبرد، والكشافات وحيز الشبكة السفلية، إضافة إلى تصميم رياضي لحيز المحرك ومبيت العجلات والمصابيح الخلفية.

ولمزيدٍ من ديناميكيات القيادة، زودت «سوبارو» سيارتها بنظام «Drive Mode Select» الذي يتيح أنماط قيادة مختلفة، تؤثر في أنظمة الدفع والتوجيه ومجموعة التعليق.

هذه التدوينة كل مانعرفه عن الجيل الجديد من سوبارو Levorg ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية أن الكومبي الجديدة حصلت على خدمات محرك بوكسر- تربو جديد سعة 1.8 لتر. وعملت الشركة اليابانية أيضا على تطوير مجموعة من الأنظمة الإلكترونية المساعدة؛ حيث تستند تقنية “Eye-Sight” الآن على كاميرا استريو لتغطية زاوية رؤية أكبر، مع مستشعرات رادار مدمجة في أركان المصدم.

وتهدف المكونات الفردية إلى تعزيز نظام السلامة 360 درجة لرفع مستوى أنظمة مساعدة أخرى؛ فعلى سبيل المثال يمكن لنظام التحذير من التصادم مع وظيفة الكبح الاضطراري التحذير أيضا من المرور المتقاطع. ويتيح نظام “Drive Mode Select” اختيار أوضاع مختلفة تؤثر على الدفع والتوجيه ومجموعة التعليق.

وفي الوقت نفسه تتصل سيارة سوبارو بمحيطها في المستقبل، كما أنها تحدد موقعها بشكل أفضل بمساعدة بيانات الخرائط عالية الدقة وبيانات الأقمار الصناعية.

وتتميز سيارة الجيل الجديد من خلال المقدمة الشرسة، التي ترسم ملامحها الخطوط الجديدة على شبكة المبرد والكشافات والمئزر الجديد وغطاء حيز المحرك ومبيت العجلات والمصابيح الخلفية.

ولم تفصح سوبارو عن معدلات أداء أو قيم استهلاك أو موعد طرح أو أسعار سيارتها الكومبي Levorg الجديدة.

هذه التدوينة جيل جديد من سوبارو Levorg الكومبي ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبحسب صحيفة الشرق الأوسط اللندنية فسوف توفر «تويوتا» مزيداً من أنظمة الدفع الهايبرد لسيارات سوبارو و سوف تستعير منها تقنيات الدفع على جميع العجلات.

ومن المشروعات المشتركة الأخرى الإنتاج المشترك لسيارات رياضية من الحجم الصغير مثل «تويوتا 86» وسوبارو «بي آر زد».

ويعود التعاون المشترك بين «تويوتا» و«سوبارو» إلى عام 2005 وزاد في الآونة الأخيرة لكي يشمل قاعدة لسيارات كهربائية وسيارات كروس أوفر كهربائية.

ويصل إنتاج «تويوتا» السنوي إلى 10.6 مليون سيارة مقابل مليون سيارة فقط من سوبارو.

ويتعاون كثير من الشركات في مشروعات مشتركة من أجل خفض التكاليف، وأبرز الأمثلة الأخرى تعاون كل من «فورد» و«فولكسفاجن» على تطوير سيارات كهربائية وتقنيات قيادة ذاتية.

هذه التدوينة تويوتا ترفع حصتها في سوبارو إلى 20% ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوردت وكالة بلومبرج للأنباء، بيانا للشركتين جاء فيه أن حصة تويوتا في سوبارو التي تنتج السيارتين “فوريستر” و”اوتباك” سوف ترتفع من 17 إلى 20%.

وتعقد كبرى شركات السيارات في العالم مثل تويوتا اليابانية وفولكسفاجن الألمانية وغيرها شراكات في الوقت الحالي في مواجهة الغموض الذي يكتنف مستقبل صناعة السيارات في العالم والتي يصل حجمها إلى 2.23 تريليون دولار.

ونقلت بلومبرج، عن خبير شؤون السيارات تاتسو يوشيدا بمؤسسة “بلومبرج إنتليجنس” قوله إن “هذه الخطوة تندرج في إطار جهود تويوتا لإيجاد حلفاء جدد.. فـ “تويوتا” تستعد للعصر المقبل الذي يتضمن تقنيات السيارات ذاتية القيادة.

وانخفضت أسهم سوبارو صباح اليوم، في بورصة طوكيو بنسبة 0.7 % بعد ارتفاعها بنسبة 32 % خلال العام الجاري، فيما انخفضت أسهم تويوتا بنسبة 0.8 %.

وتصنع تويوتا وسوبارو سيارات بشكل مشترك منذ إبرام شراكة بينهما، وإن كانت تويوتا تظل هي الطرف الأكبر حيث أنتجت 10.6 مليون سيارة وشاحنة العام الماضي، مقابل مليون سيارة فقط لشركة سوبارو.

هذه التدوينة تويوتا ترفع حصتها في سوبارو ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة اليابانية، أن نظام الدفع الهجين “E-Boxer” يتألف من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، ومحرك كهربائي مدمج بناقل الحركة الأوتوماتيكي السلس بقوة 12 كيلووات/17 حصان، مع بطارية ليثيوم أيون.

وعلى الرغم من أن المحرك الكهربائي لا يمكنه تولي عملية الدفع بمفرده إلا لبضع مئات من المترات وعلى سرعة قصوى 40 كلم، إلا أنه يعزز محرك الاحتراق لدى عملية التسارع، كما أنه يساهم في خفض استهلاك الوقود.

وتتسارع السيارة الهجين Forester من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 11.8 ثانية، وتنطلق بسرعة قصوى 188 كلم/س. ويبلغ معدل استهلاك السيارة من الوقود 6.7 لتر/100 كلم.

أما السيارة الهجين XV فتسارع في زمن قدره 10.7 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 193 كلم/س، في حين يبلغ معدل الاستهلاك 6.5 لتر/100 كلم.

ومن المقرر طرح السيارة الهجين Forester في الأسواق مطلع العام القادم، وهي تأتي بزيادة في الطول والعرض وبملامح أكثر انسيابية.

ومن التجهيزات الجديدة بالسيارة الهجين Forester كاميرا داخلية لمراقبة قائد السيارة وتحذيره عند تراجع انتباهه للطريق، كما يمكن لتقنيات السيارة التعرف على التفضيلات الخاصة لخمسة أشخاص ممن يقودون السيارة، ومن ثم القيام بالإعدادات المناسبة للمقاعد والمرايا.

هذه التدوينة سوبارو تزيح الستار عن موديلات هجينة جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.