وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل Clio E-Tech الجديد يتميز من خلال التصميم المستقل للمئزر الخلفي، وتوقيع E-Tech، كما حصل Captur على نفس التوقيع، مع منفذ شحن لنظام الدفع الهجين Plugin على الجانب الأيمن.

وبالنسبة للمقصورة الداخلية لا توجد تغييرات كبيرة عن الموديلات العادية؛ حيث تم تجهيز Clio E-Tech بشاشة قياس 7 بوصة، كما تتوفر شاشة نظام الملتيميديا المركزية وفق خط التجهيزات بقياسات مختلفة. وتزدان عصا ناقل الحركة بشعار E-Tech، كما يتم استبدال زر Start-Stop في الموديلات الهجين بزر EV.

ويتيح نظام الدفع الهجين في السيارتين السير بدفع كهربائي خالص. ويولد نظام الدفع في Clio E-Tech 140 HP قوة 140 حصان، بينما يتم التسارع البيني من 80 إلى 120 كلم/س في غضون 9ر6 ثانية، في حين تبلغ السرعة القصوى 75 كلم/س. وتسع بطاريتها 1.2 كيلووات ساعة، وتعتمد على تقنية استرداد طاقة الكبح.

وتبلغ قوة نظام Captur E-Tech Plug-in 160 HP 160 حصان، مع بطارية سعة 8ر9 كيلووات ساعة، تتيح السير لمسافة 50 كلم بالدفع الكهربائي الخالص، وبسرعة قصوى 135 كلم.

وأشارت رينو إلى أن سعر Captur E-Tech يبدأ من 33 ألف و600 يورو، بينما يبدأ سعر Clio E-Tech من 22 ألف و440 يورو.

هذه التدوينة موديلات هجين جديدة من رينو ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

حصلت سيارة بيجو 508 Sport Engineered، على محرك هجين ذو قابس كهربائي، بالإضافة إلى محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر.

ويتمكن محرك البنزين من إنتاج قوة تصل إلى 200 حصان، بالإضافة إلى قوة المحركين الكهربائيين، أحدهما موجود في الأمام والآخر في الخلف، ليصل بذلك إجمالي القوة المنتجة 350 حصانا، وهذا يمثل قوة أقل بمقدار 50 حصانا من النسخة الاختبارية التي تم الكشف عنها العام الماضي، والتي قيل إنها تنتج قوة تصل لحوالي 400 حصان.

والسيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في غضون 4.3 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً 250 كلم/سا، بالإضافة إلى مجموعة بطاريات بقدرة 11 كيلو وات/سا، وهي كبيرة بما يكفي لتوفير نطاق كهربائي يصل إلى 50 كلم.

هذه التدوينة تعرف على مواصفات بيجو الرياضية الهجين الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الأمريكية أن النظام الهجين يتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع آخر كهربائي بقوة مجموعها 147 كيلووات/200 حصان. ويعتمد هذا النظام على بطارية ليثيوم أيون يتم تبريدها بالسوائل.

وصرحت فورد أن النظام الهجين لا يؤثر بالسلب على سعة صندوق الأمتعة؛ حيث يتمتع الموديل S-Max بسعة تصل إلى 2020 لتر، بينما تصل سعة صندوق الأمتعة بالموديل Galaxy إلى 2339 لتر.

ومن المقرر إطلاق نسخ الدفع الهجين من السيارتين الفانS-Max وGalaxy مطلع عام 2021.

هذه التدوينة كل مانعرفه عن نسخ فورد الهجين الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أطلقت شركة BMW النسخة الهجين Plug-in من سيارة الفئة السابعة الفارهة، والتي تتوفر بإصدار قاعدة العجلات الطويلة أو القصيرة وكذلك بإصدار الدفع الخلفي أو الرباعي.

وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارة الفئة السابعة الهجين 740e ينبض بداخلها محرك رباعي الأسطوانات سعة لترين وبقوة 190 كيلووات/258 حصان، مع عزم دوران 400 نيوتن متر، يؤازره محرك كهربائي بقوة 83 كيلووات/113 حصان، مع عزم دوران 250 نيوتن متر.

وتتمكن السيارة الهجين من قطع مسافة سير تبلغ 48 كيلومتراً بالتشغيل الكهربائي الخالص، كما تصل بهذا المحرك إلى سرعة قصوى 140 كلم/ساعة، كما تحتاج إلى أربع ساعات فقط للشحن عبر المقابس العادية.

وفي حالة تضافر جهود كلا المحركين فإن السيارة تزأر بقوة 240 كيلووات/326 حصان، مع عزم دوران 500 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.3 ثانية فقط، كما تتمكن من بلوغ سرعة قصوى 250 كلم/ساعة.

وتنص نشرة المواصفات الفنية للسيارة على أن المحرك الكهربائي سيعمل على خفض معدل الاستهلاك من الناحية النظرية إلى 2.0 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 45 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ومن المقرر طرح السيارة الهجين 740e الجديدة بسعر يبدأ من 90 ألف و900 يورو.

هذه التدوينة نسخة هجين من BMW الفئة السابعة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تستعد شركة أودي لإطلاق سيارتها الهجين Q7 E-Tron 3.0 TDI Quattro في الأسواق، خلال فصل الصيف القادم، بسعر يبدأ من 80 ألفًا و500 يورو.

وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة – التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV -تعتمد على سواعد محرك ديزل تربو سعة 3 لترات، مكون من 6 اسطوانات على شكل حرف V، بقوة 258 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 600 نيوتن متر. وتتضافر جهود هذا المحرك مع آخر كهربائي بقوة 94 كيلووات/350 نيوتن متر.

وتتولى تغذية المحرك الكهربائي بالتيار اللازم لعمله بطارية ليثيوم أيون سعة 17.3 كيلووات/ساعة، يمكن شحن 7.2 كيلووات منها في حوالي 2.5 ساعة.

وبفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع القوة الإجمالية لنظام الدفع الهجين، التي تبلغ 373 حصانًا/700 نيوتن متر، تنطلق سيارة أودي من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 6.2 ثوان فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 225 كم/ساعة.

وتروج الشركة – التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية – لسيارتها الجديدة رباعية الدفع، من خلال معدل استهلاكها المنخفض، البالغ 1.7 لتر/100 كم، فضلاً عن مدى السير البالغ 56 كم، اعتماداً على المحرك الكهربائي ومدى السير البالغ 1410 كم، اعتماداً على نظام الدفع الهجين.

ولتمييز النسخة الهجين عن نسخة الدفع العادي تأتي السيارة بتصميم مميز لشبكة المبرد، ومداخل هواء جديدة، مع جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 بوصة، فضلاً عن ناشر هواء خلفي جديد.

وبشكل قياسي تم تجهيز السيارة بمقصورة قيادة افتراضية، وكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام ملاحة جديد.

هذه التدوينة موديل هجين من أودي الصيف القادم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ووفقا للموقع الإلكتروني لصحيفة “ديلي ميل” البريطانية، تم تعديل سيارة BMW i8 الهجينة؛ لتتمكن من السير للسيارة بسرعة تصل إلى 300 ميل، عند ملئها بالوقود لمرة واحدة، مع إمكانية إعادة ملئها مرة أخرى خلال خمس دقائق فقط، فهيكل السيارة الجديد، والعجلات الهوائية، جعلاها تبدو أنها طائرة مقاتلة، واستطاعت BMW تحويل السيارة بشكل كبير من مكوناتها العادية إلى سيارة تعمل بالهيدروجين وخلايا الوقود.

BMW وتويوتا يقدمان سيارة هجينة

ووفقا أيضاً للموقع الإلكتروني لصحيفة “ديلي ميل” البريطانية، صممت السيارة ببابين، وطورت باستخدام ألياف الكربون للحفاظ على وزنها، إذ يتم توفير الطاقة ووقود الهيدروجين في خزان أسطواني أسفل خط الوسط من منصة السيارة والأوكسجين المقدمة من هواء التبريد.

هذه التدوينة BMW وتويوتا يقدمان سيارة هجينة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة Wild Twelve Concept تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، مع شاحني تربو ومحركين كهربائيين. وتتضافر جهود نظام الدفع الهجين مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 9 سرعات.

سيارة سوبر رياضية هجين من ATS

ويولد نظام الدفع الهجين قوة إجمالية تبلغ 860 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 918 نيوتن/ متر. ويعمل محرك الاحتراق على المحور الأمامي للسيارة، بينما يعمل المحركان الكهربائيان على المحور الخلفي.

وتتسارع السيارة السوبر رياضية Wild Twelve Concept من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6ر2 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 390 كلم/ساعة. كما تكفي البطارية المصنوعة من أيونات الليثيوم السيارة لقطع مسافة 30 كلم بالتشغيل الكهربائي الخالص.

هذه التدوينة سيارة سوبر رياضية هجين من ATS ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الألمانية المغذية لصناعة السيارات أن النظام الهجين الجديد، الذي يحمل الاسم 48 Volt Eco Drive، يتألف من مولد بادئ الدوران بالسيور، يتم تركيبه على المحرك، ويستمد طاقته من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم.

نظام دفع هجين متطور من كونتيننتال

ويولد هذا النظام قوة 15 كيلووات/20 حصانا، كما يوفر إمكانية تشغيل المحرك المتوقف عن العمل بشكل أكثر سرعة وهدوءا، مثلما هو الحال مع نظام إيقاف وتشغيل المحرك أوتوماتيكياً حتى على السرعات العالية.

وأكدت كونتيننتال أن نظام الدفع الهجين الجديد سيتمتع بالاقتصادية التي توفرها المحركات الهجين التقليدية؛ ويساعد على خفض معدلات استهلاك سيارات الفئة المتوسطة بنسبة تصل إلى 13%، بينما سيتكلف نحو خمس سعر المحركات الهجين التقليدية.

هذه التدوينة نظام دفع هجين متطور من كونتيننتال ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

سيارة هجين خارقة من لامبورجيني
وتنطلق السيارة الخارقة ذات التصميم المثير بقوة 669 كيلووات/910 حصان، بفضل منظومة الدفع الهجين، التي تتألف من محرك احتراق مكون من عشر أسطوانات V10 سعة 5.2 لتر وثلاثة محركات كهربائية.
وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.0 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/ساعة. بالإضافة إلى ذلك، تتمكن السيارة الخارقة من قطع مسافة 50 كلم بنظام التشغيل الكهربائي الخالص.

هذه التدوينة سيارة هجين خارقة من لامبورجيني ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة السويدية أن سيارتها الجديدة تعتمد على منظومة دفع هجين تتألف من محرك ديزل تربو بقوة 163 حصان مع آخر كهربائي بقوة 50 كيلووات، والذي يستمد التيار اللازم لتشغيله من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 2ر11 كيلووات ساعة.

وتنطلق السيارة V60 D5 Hybrid الهجين بقوة إجمالية 230 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 9 ثوان فقط، وتستهلك 8ر1 لتر/100 كلم.

فولفو تضيف موديلات هجين جديدة

كما تتمكن السيارة من قطع مسافة 50 كلم بالطاقة الكهربائية الخالصة، بعدها يلزم إعادة شحن البطارية عن طريق المقابس العادية لمدة تستغرق من 5ر3 إلى 5ر7 ساعة.

ولم تكشف فولفو عن موعد طرح أو سعر سيارتها V60 D5 Hybrid الهجين الجديدة.

هذه التدوينة فولفو تضيف موديلات هجين جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.