السيد Mark Reuss نائب رئيس شيفروليه ذكر أنه لم يقم بقيادة كورفيت مثل هذه من قبل، وذكر أن أداء السيارة الغير مسبوق جعلها في مقدمة السيارات الخارقة. تحمل كورفيت ZR1 محرك LT5 V8 سعة 6.2 لتر بقوة 755 حصان بتحديثاته الجديدة، المحرك الذي ظهر للمرة الأولى في 2009 على كورفيت ZR1 ومن ثم في جيله الثاني مع Z06 في العام 2015 سيعمل جنباً إلى جنب مع ناقل حركة يدوي مكون من 7 سرعات، أو للمرة الأولى في تاريخ فئة ZR1 سيعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 8 سرعات.

كورفيت ZR1 الجديدة هي بلا شك الأسرع في تاريخ كورفيت، فبفضل محرك LT5 سوبرتشارج، السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 337 كم/س، وذكر رئيس التصاميم الخارجية في الشركة السيد Kirk Bennion أن الأجنحة الجديدة المضافة أضافت لـ ZR1 قوة دفع سفلي وهي ما حسنت من مستوى القيادة والسرعة القصوى.

هذه التدوينة شيفروليه تكشف رسميا عن كورفيت ZR1 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

شوهدت الفئة المكشوفة في أرض اختبارات جنرال موتورز في Milford، و تظهر في الصور التجسسية بتمويهات كثيفة في مقدمتها و واجهتها الأمامية تُخفي عن أعيننا تصميمها الشرس الذي تُعززه فتحات التهوية العملاقة في الصدام الأمامي و الانتفاخ الكبير في غطاء المحرك. بينما يبرز اختلافها عن الكوبيه في سقفها القماشي، و جناحها الخلفي القصير مقارنة مع الجناح الخلفي الضخم الذي قد لا يتناسب مع تصميمها.

من المتوقع أن تزود السيارة المكشوفة بمحرك LT5 V8 الجديد كلياً المزود بعمود كامات مزدوج، و الذي سيأتي بسعة 6.2 لتر، و بقوة متوقعة تبلغ 700 حصان. و سيرتبط هذا المحرك إما مع ناقل حركة يدوي من 7 سرعات، أو أوتوماتيكي من 10 سرعات.

من المتوقع أن تكشف شيفروليه عن كورفيت ZR1 عالية الأداء في أغسطس القادم في فعالية Continental Tire Road Race Showcase IMSA، بينما يُتوقع أن تكشف عن الفئة المكشوفة منها بعدها بفترة وجيزة لزيادة الزخم الإعلامي حولها.

هذه التدوينة شيفروليه تبدأ في اختبار كورفيت ZR1 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.