التحديثات عبارة عن إضافة مزايا قياسية جديدة، شملت مقاعد أمامية يمكن تهويتها وتدفئتها، و أنظمة سلامة مثل مصابيح أمامية أوتوماتيكية مع راصد النقطة العمياء ونظام تفادي الاصطدام المبكر مع رصد المشاة، كما سيكون بإمكان نافيجيتور 2020 فتح وغلق السيارة والباب الخلفي و التشغيل عبر الهواتف الذكية.

بالنسبة للمواصفات الميكانيكية لم تتحدث لنكولن عن أي تحديثات، لذلك ربما تعتمد السيارة على محرك V6 Ecoboost سعة 3.5 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، ومن المرجح طرح السيارة رسمياً في الأسواق في شهر نوفمبر القادم.

هذه التدوينة الكشف عن لنكولن نافيجيتور موديل 2020 بتحديثات جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تأتي أفياتور الجديدة كلياً من الخارج بتصميم جريء ومميز، نقل العديد من عناصر النسخة الاختبارية إلى النسخة النهائية بخطوط ساحرة في المقدمة مع شبك لنكولن الشهير، وواجهة خالية من التعقيدات بشكل عام. الخلفية بدورها جاءت بمصابيح متصلة و 4 مخارج للعادم واتسمت هي الأخرى بالأناقة الخاصة بلنكولن. بالنظر إلى منافسات أفياتور فإنه يمكننا تخيل حجمها وهي تأتي للمنافسة في فئة صعبة جداً.

داخلية أفياتور تستمر في نقل التصميم الجميل من الخارج إلى الداخل حيث تظهر بأناقة كبيرة جداً عبر شاشة النظام الترفيهي البارزة فوق فتحات التكييف والكونسول الوسطي بلمسات عديدة من الكروم. لم تبخل لنكولن على أفياتور في التقنيات على الإطلاق فقد وفرت أحدث ما توصلت إليه بداخلها بالإضافة إلى كونها أول سيارة من الشركة الأمريكية يتم فتحها عبر الهاتف الذكي.

من حيث الأداء، تأتي أفياتور 2020 بمحرك V6 ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر، ينتج قوة تبلغ 400 حصان وعزم يصل إلى 400 رطل-قدم. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.

أخيراً ستصل أفياتور 2020 إلى مختلف الأسواق العالمية منتصف العام المقبل، بعدة فئات مختلفة منها Black و Reserve.

هذه التدوينة مزيد من التفاصيل عن لنكولن Aviator 2020 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تأتي أفياتور الجديدة كلياً من الخارج بتصميم جريء ومميز، نقل العديد من عناصر النسخة الاختبارية إلى النسخة النهائية بخطوط ساحرة في المقدمة مع شبك لنكولن الشهير، وواجهة خالية من التعقيدات بشكل عام. الخلفية بدورها جاءت بمصابيح متصلة و 4 مخارج للعادم واتسمت هي الأخرى بالأناقة الخاصة بلنكولن. بالنظر إلى منافسات أفياتور فإنه يمكننا تخيل حجمها وهي تأتي للمنافسة في فئة صعبة جداً.

داخلية أفياتور تستمر في نقل التصميم الجميل من الخارج إلى الداخل حيث تظهر بأناقة كبيرة جداً عبر شاشة النظام الترفيهي البارزة فوق فتحات التكييف والكونسول الوسطي بلمسات عديدة من الكروم. لم تبخل لنكولن على أفياتور في التقنيات على الإطلاق فقد وفرت أحدث ما توصلت إليه بداخلها بالإضافة إلى كونها أول سيارة من الشركة الأمريكية يتم فتحها عبر الهاتف الذكي.

من حيث الأداء، تأتي أفياتور 2020 بمحرك V6 ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر، ينتج قوة تبلغ 400 حصان وعزم يصل إلى 400 رطل-قدم. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.

أخيراً ستصل أفياتور 2020 إلى مختلف الأسواق العالمية منتصف العام المقبل، بعدة فئات مختلفة منها Black و Reserve.

هذه التدوينة الكشف رسمياً عن لنكولن أفياتور 2020 الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

لا تبتعد لنكولن Aviator عن هوية لنكولن الحديثة الظاهرة في الواجهة الأمامية مع شبك لنكولن الحديث والواجهة الخلفية مع المصابيح الناعمة المتصلة، ومع أن التصميم العام أكثر من رائع إلا أن بعض التفاصيل مثل حجم المصابيح الأمامية يبدو مبالغاً فيه قليلاً. أما التصميم الداخلية فيأتي مستقلاً عن سيارات لنكولن الأخرى بخطوط ناعمة ومتصلة مع شاشة عدادات إلكترونية للوحة العدادات وشاشة وسطية عائمة للنظام الترفيهي وأزرار تحكم أنيقة لتجهيزات السيارة الأخرى، وتميز الصف الأول بمقاعد لنكولن الفاخرة، بينما يأتي الصف الثاني بمقاعد متساوية تتسع لـ3 ركاب بأريحية وأخيراً حصل الصف الثالث على مقعدين.

لم تكشف لنكولن عن المحركات بشكل كامل ولكنها تقول أن السيارة ستستفيد من محرك V6 هجين يجعلها أروع من العديد من السيارات الرياضية، كما تتوفر السيارة قياسياً بالدفع الخلفي ويمكن طلبها بالدفع الرباعي.

تلمح لنكولن Aviator إلى منافسة رنج روفر فيلار، وسوف تتحول إلى سيارة إنتاجية مع توقع بعض التغييرات البسيطة في التصميم.

هذه التدوينة الكشف رسمياً عن لنكولن Aviator الاختبارية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كشفت لنكولن عن الجيل الجديد من كونتيننتال في يناير 2016، ولاقى الكشف عنها ردود فعل إيجابية حيث تحمل السيارة جميع مقومات النجاح ولكنه لم يكتب لها، والآن وفقاً لـFord Authority فإن لنكولن لا تفكر في إنتاج جيل جديد من كونتيننتال وستكتفي بالجيل الحالي، على أن توقفه حين تنتهي من بيع جميع نسخه. وبالحديث عن مبيعاتها فإنها تستمر بالانخفاض بشكل ملحوظ شهراً بعد شهر في جميع الأسواق المطروحة بها.

من الأسباب التي تدعم هذ القرار أيضاً هو نجاح مبيعات فئات الـ SUV بشكل متزايد ما يجعل لنكولن تعمل على تطويرها بشكل أفضل، وانعكس هذا على إطلاق Nautilus الجديدة، بديلة MKX سابقاً، وحصول MKC على تحديثات جديدة.

هذه التدوينة هل نشاهد جيل جديد من لنكولن كونتيننتال ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

يأتي التحديث الأكبر في الواجهة التي حصلت على تصميم لنكولن الحديث ذو الشبك الواحد الانسيابي بدلاً من الشبك المقسوم، وحدثت لنكولن مصابيح LED لتبدو أجمل وأنسب للواجهة.

التحديثات الداخلية لم تكن بارزة, حيث أتت تقنية أكثر منها تصميمية. فقد زودت السيارة بأحدث أنظمة الترفيه والاتصالات تشمل نظام SYNC 3 ونقطة اتصال واي-فاي ومقابس USB، ويتوفر بشكل اختياري سقف بانورامي للـSUV الصغيرة الفاخرة. وستتوفر انظمة سلامة مثل المساعدة قبل وقوع الحادث، ونظام مساعدة ركن السيارة ومراقبة النقظة العمياء واكتشاف المشاة والتحذير من التقاطعات وغيرها من الأنظمة.

ستتوفر لنكولن MKC 2019 بمحركات 2.0 لتر و 2.3 لتر تنتج 245 حصان و 285 حصان بفارق 5 و10 حصان على التوالي عن المحركات الحالية، وستتوفر السيارة بنظام الدفع الرباعي الجديد من لنكولن مما يجعل تحديثات منتصف العمر مهمة حقاً.

ستٌطلق لنكولن MKC 2019 في 27 نوفمبر في معرض لوس أنجلوس وسنوافيكم بالمزيد من المعلومات حينها.

هذه التدوينة لنكولن تطرح باقة تحديثات للسيارة MKC موديل 2019 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

الجميل أن نافيجيتور لم تختلف كثيراً في تصميمها الخارجي عن نظيرتها الاختبارية التي كشفت عنها لنكولن في معرض نيويورك الماضي، كما أنها حملت بعض الملامح من شقيقتها الأصغر كونتينينتال التي تبنت هوية الشركة التصميمية الجديدة. حيث حصلت على شبك أمامي عملاق يتوسطه شعار لنكولن، و تُحيط به المصابيح الأمامية الأنيقة التي تحتوي على الإضاءة النهارية.

من الجانب تم طلاء الأعمدة التي تتوسط الزجاج باللون الأسود، و التي جعلت السقف يبدو عائماً، كما نجد أن السيارة حملت أبواباً تقليدية على العكس من نافيجيتور الاختبارية التي حملت أبواباُ نورسية ضخمة الحجم. أما في الخلف فتظهر المصابيح الخلفية المتصلة التي تمتد بعرض السيارة، و يتخللها تطعيمات من الكروم، و يعلوها شعار الشركة بالأحرف ما يمنحها مظهرا فخماً.

لنكولن عملت على خفض وزن نافيجيتور بما يقارب 90 كجم عن الجيل السابق، و ذلك بفضل استخدامها المكثف للألمونيوم عالي المقاومة في هيكلها الخارجي، و زُوّدت بمحرك V6 ثنائي التيربو بقوة مُتوقعة تبلغ 450 حصان، و مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 10 سرعات، و هذا يعني بأن الـ SUV الضخمة هذه قد تُجاري فورد F-150 رابتور في السرعة خاصة و أنها تأتي بنفس المحرك.

داخلية نافيجيتور هي عالم لوحده، فقد حصلت على تغيير جذري مقارنة بالجيل السابق، فجاءت بلوحة قيادة أنيقة و مبسطة التصميم، و بلوحة عدادات رقمية، و بنظام ترفيهي متطور يدعم اتصال الهواتف الذكية عبر نظامي أبل كاربلاي و أندرويد أوتو و يرتبط مع نظام Revel Ultima الصوتي المكون من 20 سماعة، و بجانب ذلك فإنها حصلت على تطعيمات مكثفة من الكروم في جميع أجزائها، و حتى في أزرار ناقل الحركة التي أصبحت أنيقة و تُعطي إحساساً بالجودة العالية.

زُودت المقاعد الأمامية بخاصيتي التبريد و التدفئة، و بـ 30 وضعية للتحرك، أما ركاب المقاعد الخلفية فحصلوا على نقطة واي فاي تدعم اتصال 10 أجهزة في نفس الوقت، و بجانب ذلك فإن الداخلية زُوّدت بـ 6 منافذ USB، و بـ 4 منافذ كهرباء بفولتية 12 فولت، و بمنفذ كهرباء بفولتية 110 فولت، و بشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.

حصل السائق على عناية خاصة من لنكولن، فتوفرت لديه كاميرا للرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة، و نظام المساعدة في توجيه المقطورات عند الرجوع للخلف، و لوحة عدادات رقمية بمقاس 12 إنش، و شاشة معلومات تنعكس في الزجاج الأمامي، و نظام مثبت سرعة متكيف، بالإضافة إلى نظام إضاءة جديد للمصابيح الأمامية يزيد من اتساع شعاع الإنارة عند السرعات المنخفضة، و يُضيّقه عند القيادة على السرعات العالية لتقليل الانعكاسات من اللوحات المرورية، و تقليل قوة الإنارة على السائقين من الاتجاه المعاكس.

هذه التدوينة لنكولن تكشف عن نافيجيتور 2018 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تشهد الأسواق الأميركية، يوليو المقبل، طرح شركة «لينكولن» طراز عام 2015 من سياراتها لفئة الـ«كروس أوفر» المدمجة الرشيقة «إم كي سي» على أن تصل هذه السيارة أسواق المنطقة أواخر عام 2014.

وتحمل «إم كي سي» شعار «لينكولن»، علامة تجارية مستقلة، مجسدة بذلك الخطوة الفعلية الأولى التي أعلنتها الشركة في عام 2012، بانفصالها عن شركة «فورد» الأميركية للسيارات.

ومنذ ذاك التاريخ، عمدت «لينكولن» للشروع في البحث عن تصاميم مختلفة تميزها عن تلك التي عرفت عنها تحت مظلة «فورد»، ليأتي طراز عام 2013 من سياراتها «إم كي زد» لفئة الـ«سيدان» العائلية حجر أساس لنقطة التحول نحو الاستقلالية التامة، والتي جاءت ثمارها من خلال اقتراب إطلاق طراز «إم كي سي» لعام 2015.

وتحمل السيارة الجديدة أول تطبيق فعلي حديث للشبكة الأمامية المنفصلة لـ«لينكولن»، مع غطاء محرك منحوت بعمق يميل في منتصفه نحو المقدمة العريضة، ذات حركة الدفع الموجهة لانسيابية الهواء باتجاه حيز المرايا الجانبية للمركبة.

كما تبرز في المقدمة تصاميم جديدة للمصابيح الحادة «إتش إي دي» المتموضعة والمحددة لأطراف الشبك الأمامي، وذات زوايا ميلان موازية لانسيابية وميلان شفرات الشبك.

ولم تبتعد الشركة عن مفهوم «الفلسفة الفاخرة» لتصميم المقصورة الداخلية التي تعد مكاناً جيداً للوجود فيه، خصوصاً أنها مناسبة لفتحة السقف الـ«بانورامي» التي ساعدت على عدم جعل التصميم الداخلي الأسود كئيباً ومملاً.

وعلى صعيد القوة المحركة، تعد «لينكولن» إحدى أولى السيارات الفاخرة المدمجة التي تعمل بمحركات الأسطوانات الأربع، مع لائحة خيارات للمحركات تبدأ مع خيارين لمحرك «إيكوبوست» الـ«توربيني» بسعة لترين أو ثلاثة لترات، ينتجان قوة 240 و295 حصاناً على التوالي، ومتصلين إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

ويتوسط كلا المحركين خيار ثالث بسعة 2.3 لتر، بدواسة وقود سريعة الاستجابة، مع الكثير من عزم الدوران وعدد اللفات، بفضل تزويده بـ«تربو» مزدوج تم تزويده بنمط القيادة الرياضي، مع علبة «تروس» نوع «جيروبكس» التي تتيح نقلاً تفاعلياً سلساً وسريعاً بين سرعة وأخرى.

هذه التدوينة لنكولن mkc موديل 2015 قريباً ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تشهد الأسواق الأميركية، يوليو المقبل، طرح شركة «لينكولن» طراز عام 2015 من سياراتها لفئة الـ«كروس أوفر» المدمجة الرشيقة «إم كي سي» على أن تصل هذه السيارة أسواق المنطقة أواخر عام 2014.

وتحمل «إم كي سي» شعار «لينكولن»، علامة تجارية مستقلة، مجسدة بذلك الخطوة الفعلية الأولى التي أعلنتها الشركة في عام 2012، بانفصالها عن شركة «فورد» الأميركية للسيارات.

ومنذ ذاك التاريخ، عمدت «لينكولن» للشروع في البحث عن تصاميم مختلفة تميزها عن تلك التي عرفت عنها تحت مظلة «فورد»، ليأتي طراز عام 2013 من سياراتها «إم كي زد» لفئة الـ«سيدان» العائلية حجر أساس لنقطة التحول نحو الاستقلالية التامة، والتي جاءت ثمارها من خلال اقتراب إطلاق طراز «إم كي سي» لعام 2015.

وتحمل السيارة الجديدة أول تطبيق فعلي حديث للشبكة الأمامية المنفصلة لـ«لينكولن»، مع غطاء محرك منحوت بعمق يميل في منتصفه نحو المقدمة العريضة، ذات حركة الدفع الموجهة لانسيابية الهواء باتجاه حيز المرايا الجانبية للمركبة.

كما تبرز في المقدمة تصاميم جديدة للمصابيح الحادة «إتش إي دي» المتموضعة والمحددة لأطراف الشبك الأمامي، وذات زوايا ميلان موازية لانسيابية وميلان شفرات الشبك.

ولم تبتعد الشركة عن مفهوم «الفلسفة الفاخرة» لتصميم المقصورة الداخلية التي تعد مكاناً جيداً للوجود فيه، خصوصاً أنها مناسبة لفتحة السقف الـ«بانورامي» التي ساعدت على عدم جعل التصميم الداخلي الأسود كئيباً ومملاً.

وعلى صعيد القوة المحركة، تعد «لينكولن» إحدى أولى السيارات الفاخرة المدمجة التي تعمل بمحركات الأسطوانات الأربع، مع لائحة خيارات للمحركات تبدأ مع خيارين لمحرك «إيكوبوست» الـ«توربيني» بسعة لترين أو ثلاثة لترات، ينتجان قوة 240 و295 حصاناً على التوالي، ومتصلين إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

ويتوسط كلا المحركين خيار ثالث بسعة 2.3 لتر، بدواسة وقود سريعة الاستجابة، مع الكثير من عزم الدوران وعدد اللفات، بفضل تزويده بـ«تربو» مزدوج تم تزويده بنمط القيادة الرياضي، مع علبة «تروس» نوع «جيروبكس» التي تتيح نقلاً تفاعلياً سلساً وسريعاً بين سرعة وأخرى.

هذه التدوينة لنكولن تطرح MKC موديل 2015 الشهر القادم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كشفت لنكولن رسمياً عن النسخة الإنتاجية من MKC في حفل خاص في نيويورك, وسيتم اطلاقها الى الأسواق في منتصف العام المقبل كطراز 2015. بعد الكشف عن MKZ الجديدة, تعتبر MKC ثاني سيارة في مخطّط الشركة للكشف عن اربعة سيارات فاخرة بحلول عام 2016.

التصميم الخارجي

حافظت لنكولن على التصميم الخارجي للنسخة الإختبارية تقريباً بالكامل في النسخة الإنتاجية, مع وجود بعض الإختلافات البسيطة مثل تزويدها بقابض ابواب بالطبع, وفتحتين يتصميم مختلف لنظام العادم, وعواكس على الصدّام الخلفي. تم تصميم السيارة لتكون كروس اوفر صغيرة الحجم وفاخرة, لتكون منافسة لبي ام دبليو X3, واودي Q3.

يجدر الإشارة ايضاً بأن السيارة سترحّب بقائدها اذا التقطت اقترابه, وذلك بفرش ضوء بعلامة الشركة على الأرض بجانب الأبواب الأمامية, وتشغيل مصابيح السيارة الامامية والخلفية, ومصابيح خلف مقابض الأبواب, ومصابيح خفيفة داخل السيارة.

التصميم الداخلي

تكتمل الفخامة والتقنيات الحديثة داخل السيارة, والتي تم استيحاء تصميمها ايضاً من النسخة الإختبارية. فلوحة التحكّم على الكونسول اتت بنفس زاوية اللوحة في السيارة الإختبارية ونفس الحجم تقريباً. وتم استخدام الجلد والخشب الطبيعي في باقي اجزاء السيارة. وحصلت السيارة ايضاً على شاشة بقياس 8 انش مزوّدة بنظام لنكولن الترفيهي التفاعلي MyLincoln Touch.

الشيء المميّز في هذه السيارة عن بقيّة اسطول لنكولن هو عجلة القيادة الجديدة, والمغطّاة بجلد جديد يشعر السائق بتحكّم وملمس افضل. سيتم استخدام عجلة القيادة هذه في جميع سيارات لنكولن في المستقبل.

المحرّكات والتقنيات

المحرّك هي اضافة جديدة للشركة ايضاً سيتواجد لأول مرة في MKC 2015. هذا المحرّك عبارة عن اربعة اسطوانات بسعة 2.3 لتر وبتقنية EcoBoost. يولّد المحرّك 275 حصان. ويوجد خيار المحرّك الأساسي المكوّن من اربعة اسطوانات بسعة 2.0 لتر وتقنية EcoBoost وتيربو, لينتج 240 حصان. تنتقل القوّة الى الإطارات الأمامية, ولكن يوجد نظام الدفع الرباعي الذكي كميزة اختيارية.

يتوفّر في كلا النوعين نظام اختيار وضعية القيادة Lincoln Drive Control او CCD, يوفّر للسائق خيارات القيادة Sport, و Comfort, و Normal. هذا النظام يستطيع ايضاً قراءة الطريق ليصلّب او يمرّن من المساعدات وفقاً لما يقرأه ليوفّر قيادة مريحة. يستطيع تغيير انظمته خلال 20 مل/ثانية.

وبالطبع, لم تهمل الشركة مواصفات السلامة في سيارتها الجديدة كلياً. في MKC 2015, سيتوفّر عدة انظمة سلامة مثل التنبيه باقتراب حادث بمكابح الكترونية, يلتقط اقتراب حادث من امام السيارة ويصدر انذارات مرئية وصوتية عند اقتراب الحادث. ويوجد ايضاً نظام التنبيه بالخروح عن المسار, ونظام مساعد للقيادة, ونظام مساعد للركن والخروج من المواقف, ونظام التنبيه بالنقطة العمياء.

سيتم اطلاق السيارة رسمياً الى الأسواق في منتصف العام المقبل, اي في فصل الصيف في من بداية شه يوليو. ستكشف الشركة عن اسعارها عند اقتراب موعد اطلاقها. سيتم تدشين السيارة لأول مرة في معرض لوس انجلوس.

هذه التدوينة كل ماتريد معرفته عن لنكولن MKC الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.