ويتوافر الطرازان الجديدان بنظام دفع بالعجلات الخلفية، ويتشاركان أحدث تقنيات الأداء من سلسلة

«V-Series»، بما في ذلك «نظام التحكم المغناطيسي بالركوب 4.0»، الذي تم تعديله لطرز الأداء العالمي «V» في «كاديلاك»، بهدف تعزيز راحة الركوب من دون التضحية بالاستجابة المتمحورة حول الأداء، إضافة إلى وضعيات قيادة تتضمن خيار التخصيص الجديد «V-Mode» الذي يتيح للسائق الحصول على القدر الأعلى من معدلات العزم والقوة للمحرك.

ووفرت «كاديلاك» لطرازيها ناقل حركة أوتوماتيكياً مكوناً من 10 سرعات، ومكابح «بريمبرو» أمامية، مع ميزة المساعدة الإلكترونية «eBoost»، وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق في طراز «CT4-V»، يقابله ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق في طراز «CT5-V».

وتستند «CT4-V» على محرك بسعة 2.7 لتر معزز بشاحن «توربيني» عالي الأداء، يضمن إنتاج قوة 325 حصاناً، في ما يستند الطراز الأعلى «CT5-V» على محرك سداسي الأسطوانات بسعة ثلاثة لترات، معزز بشاحن «توربيني» توأمي عالي الطاقة من «كاديلاك»، يتيح إنتاج قوة 360 حصاناً.

هذه التدوينة موديلات كاديلاك الجديدة تصل الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وعرضت الشركة خلال الحفل أربع فئات للسيارة الجديدة التي تم تحديثها بالكامل، لتصبح أكثر عصرية من حيث الشكل والتصميم الداخلي والخارجي وبرفاهية عالية، فضلا عن الأداء الميكانيكي الذي يتمتع بناقل حركة من «10 غيارات» بنظام (CVT)، مما يعطي السيارة انسيابية وتوفير أكثر في استهلاك الوقود.

كما تم تزويد السيارة الجديدة بمحركي «تيربو» سعة 1.5 ليتر ينتج قوة 198 حصاناً يفوق قوة المحرك السابق 2.4 الذي كانت ينتج 189 حصاناً، فيما جاء المحرك الثاني بسعة 2.0 ليتر بنظام الحقن تيربو أيضاً.

وأجرت الشركة تعديلا على الشاسيه الذي بات أخف وزنا وأكثر تطورا، كما أكدت الشركة في بيان لها أن 29% من الهيكل تم تصنيعه من الفولاذ الصلب.

وتعد «هوندا اكورد» أول مركبة من صانع سيّارات يابانية يتم إنتاجها في الولايات المتحدة، حيث تم تقديمها لأول مرة عام 1976، وهي ثاني أطول موديل يدوم في تاريخ هوندا، بعد هوندا سيفيك.

وقالت الشركة أن إجمالي إنتاج أكورد تخطى 17.5 مليون وحدة

هذه التدوينة هوندا اكورد 2018 تصل الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تمت تسمية عائلة الشاحنات الجديدة بهذا الاسم تيمّناً باسم “كرونوس” الذي كانت تحمله آلهة الوقت عند اليونانيين القدماء. وتتميّز مجموعة “كرونر” بمستويات عالية من الاعتمادية والمرونة وقد جرى صنعها من مكوّنات متينة وعالية الجودة لتوفير مستويات إضافية من الإنتاجية وأوقات تشغيل قصوى. ومن خلال تصميمها مع الأخذ بالاعتبار متطلّبات العملاء واحتياجات الشركات، تتمتّع “كرونر” بهندسة مميّزة تساعد العملاء في البقاء متقدّمين على المنافسينوذلك عبر تعزيز مفهوم بسيط ألا وهو توفير الوقت.

تعليقاً على إطلاق المجموعة الجديدة، قال مراد هدنة، رئيس شركة “شاحنات يو دي” في الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا: “تعي “شاحنات يو دي” أن بقاء الشاحنات لأوقات أطول على الطريق وفترات أقل في ورش الصيانة يولّد المزيد من النجاح لصالح العملاء. ونحن نهدف عبر “كرونر” لجعل كل لحظة قيّمة وذلك عبر تعزيز مستويات الإنتاجية وتقليل فترات توقّف الشاحنات لأدنى حد مهما كانت طبيعة العمل الذي ينفّذه العملاء.

تم تصميم شاحنات “كرونر” للتألّق ضمن قطاع المهام المتوسّطة، وهي تأتي بثلاثة خيارات للوزن الإجمالي للمركبة عبر الطرازات التالية: “إم كاي إي” (MKE)، “إل كاي إي” (LKE) و”بي كاي إي” (PKE)؛ إضافة إلى تنوّع قاعدة العجلات حيث يتوفر 21 تصميماً مختلفاً لملاءمة المتطلّبات المحدّدة لقطاعات العمل المتنوّعة. إلى جانب هذا، يتوفر نظام التعليق الهوائي على كافة الطرازات بشكل اختياري لأجل حماية البضائع والحمولات التي يتم نقلها خصوصاً أثناء التنقّل على طرقات وعرة.

أما خيار نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي في “كرونر” فسيكون حيوياً للأسواق التي تعاني من قلّة أعداد السائقين بسبب المتطلبات القاسية بعض الشيء لهذه الوظيفة. وتهدف “كرونر” لمساعدة العملاء في استقطاب السائقين للعمل في هذا المجال كون نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي يجعل القيادة أسهل ويخفّف مستويات التعب بالنسبة للسائقين من أصحاب الخبرات الطويلة أو القليلة على حد سواء. إضافة لهذا، يمكن لنظام نقل الحركة الأوتوماتيكي المساعدة في تخفيض التكاليف وتقليل أوقات توقّف الشاحنة عن العمل بالنسبة لأصحاب الشركات في الشرق الأوسط إذ أن نظام نقل الحركة اليدوي عرضة أكثر للتلف والتضرّر خصوصاً في عمليات النقل لمسافات طويلة.

من المهم ذكره أن تفوّق مجموعة طرازات “كرونر” هو نتيجة لتميّزها في ثلاث نواحي أساسية: أولاً تراث “شاحنات يو دي” العريق وحرفيتها العالية؛ ثانياً التقنيات والموارد العالمية التي تتمتّع بها “مجموعة فولفو” (Volvo Group)؛ ثالثاً التصنيع المحلّي وخدمات دعم العملاء. إلى جانب هذا، ومن خلال تبنّي معيار الاعتمادية القصوى لدى “شاحنات يو دي” وروحية “غيمبا” (Gemba) التي يتم تطبيقها في كافة النواحي لتوليد القيمة، فإن كل مكوّن من مكوّنات هذه الشاحنات هو نتيجة سنوات من عمليات التطوير والاختبارات القاسية جداً، وهذا بحد ذاته دليل على مزايا الجودة اليابانية.

تَعِدُ علامة “شاحنات يو دي” التجارية بتوفير المزيد دوماً. ومن خلال التركيز على الكفاءة باستهلاك الوقود، وزيادة وقت التشغيل، وتعزيز الاعتمادية وسهولة القيادة، في الوقت الذي يتم فيه الالتزامبالمعايير الراهنة للسلامة والبيئة، فإن “شاحنات يو دي” تتمكّن من توفير أفضل المنتجات والخدمات لصالح العملاء في الشرق الأوسط لتلبية احتياجات الأعمال. كما تفخر “شاحنات يو دي” بباقتها الشاملة من خدمات”دعم يو دي الإضافي” (UD Extra Mile Support) مثل خدمات وقطع غيار “يو دي” الأصلية (UD Genuine Service and Parts)، وبرامج “يو دي” لتدريب السائقين (UD Driver Training) وعقود خدمة “يو دي” الموثوقة (UD Trust Service Agreements). وقد تم تصميم هذه المزايا لضمان عمل شاحناتها مثل مجموعة “كرونر” وفق أعلى المعايير والبقاء في حالة مثالية لفترات أطول مما يوفر المزيد من الوقت المتمثّل بالدقائق والساعات والأيام على مدى السنين.

علاوة على خدمة “الدعم الإضافي”، توفر “شاحنات يو دي” أيضاً حلول اتصالات محترفة تقدّم معلومات وتقارير دقيقة في الوقت الفعلي لتحسين عمليات الأساطيل. ومن خلال ربط الشاحنات مع ورش عمل “يو دي”، تستطيع “شاحنات يو دي” توفير خدمات دعم استباقية ومستمرّة للعملاء.

هذه التدوينة شاحنات UDTrucks تصل الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تعبر “إم جي 360” عن طموحات العلامة التجارية وتوجّهها الجديد وتسمح للعملاء المحتمَلين في الشرق الأوسط، الذين ربما ليسوا قادرين على امتلاك سيارة جديدة، أن يحلموا باقتناء مركبة مميزة والاستمتاع بتجربة قيادة طراز عصري حديث مزوّد بكثير من التجهيزات البارزة وذلك بسعر تنافسي.

يقدم الطراز الجديد لائحة طويلة من التقنيات، ويمكن تخصيص السيارة عبر تزويدها بنظام متطوّر ذكي لتقنية الاتصالات ونظام ’إينكالينك‘ (inkaLink) من خلال هاتف ذكي بنظام أندرويد مع شاشة لمس قياس 8 بوصات، إضافة إلى نظام الهاتف العامل بتنقية البلوتوث دون الحاجة لاستخدام الأيدي.

وتشتمل خصاص السلامة على أنظمة ABS، EBD، ESP، EBA، وجهاز Speedometer الرقمي لقياس السرعة، نظام التحذير من السرعة الزائدة ونظام مراقبة ضغط هواء الإطارات، إلى جانب توفر العديد من المزايا الأخرى مثل عجلة القيادة الكهربائية، مجسّات الكبح، كاميرا الرؤية الخلفية ونظام التحكّم بالملاحة، مما يجعل من ’إم جي 360‘ سيارة آمنة واعتمادية جدًا.

تأتي “إم جي 360” مزوّدة بمحرك DVCT سعة 1.5 ليتر ويتميّز بتقنيات متقدمة، مما يعني استهلاكًا لكميات أقل من الوقود، ويمكن للطراز الجديد قطع مسافة 100 كلم باستخدام 6.3 ليتر فقط، الأمر الذي يعني تمتّعه بمستويات غير مسبوقة من الكفاءة باستهلاك الوقود ضمن فئته، وعندما يتعلّق الأمر بالأداء، فإن هذا المحرّك الفعّال العامل على وقود البنزين يولّد قوّة قصوى قدرها 109 أحصنة و135 نيوتن-متر من العزم عند 4,500 دورة في الدقيقة.

هذه التدوينة MG 360 تصل أسواق الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت فولكس فاجن الشرق الأوسط عن نسبة نمو قياسية في تسليماتها عام 2013 بلغت 30 ٪ عبر دول مجلس التعاون الخليجي، مقارنة مع نتائج عام 2012. حيث سلمت أكثر من 14000 مركبة للعملاء عبر 8 أسواق في الشرق الأوسط.

وكانت فولكس واغن باسات من بين الطرازات الأكثر مبيعاً للشركة، حيث كشفت فولكس واغن أنها كانت المحرك الرئيس وراء تحقيق نمو عمليات التسليم في الشهر الأكثر نجاحاً على الإطلاق للشركة في الشرق الأوسط.

وسجلت باسات زيادة قدرها 51 ٪ في عمليات التسليم خلال شهر يوليو 2013، مقارنة مع نفس الفترة من عام 2012.

وبالتزامن مع هذا الأداء العالي، دخلت فولكس واغن طوارق الرياضية المتعددة الاستخدامات، قائمة السيارات الأفضل مبيعاً في المنطقة، .

كما أظهرت تيغوان وجيتا أيضاً أداء جيداً في 2013.

وقال توماس ميلز، المدير الإداري لفولكس واغن الشرق الأوسط:

“على الرغم من ظروف السوق العالمية الصعبة التي نشهدها، هناك نمو مطرد في الشرق الأوسط، ويعد النمو القياسي بنسبة 30 % العام الماضي خير دليل على ذلك.

وأضاف: شهدت باسات عاماً قوياً للغاية، وهذا دليل واضح على أن ما تقدمه فولكس واغن من هندسة ألمانية متقدمة في أسعار بمتناول اليد هو مزيج يستقطب العملاء الذين يقدرون الجودة والتصميم الذي تقدمه علامتنا التجارية”.

واستطرد ميلز قائلاً: “يمثل عام 2013 أيضاً عام الاستثمار الإقليمي في خدمات قبل وبعد البيع على حد سواء. حيث سيقوم عدد من شركائنا هذا العام في جميع أنحاء المنطقة بافتتاح صالات عرض جديدة ومراكز خدمة متطورة تتوافق مع الالتزام المستمر لفولكس واغن في توفير الخدمة المتميزة”.

وبالإضافة إلى الطرازات الأكثر مبيعاً، ساهم الإطلاق الذي طال انتظاره للجيل السابع من غولف وغولف جي تي آي في عام 2013 من تعزيز هذا النمو، مع إشارة الأرقام الأولية إلى بداية قوية لكلا الطرازين.

هذه التدوينة حصاد فولكس فاجن في 2013 : تسليم أكثر من 14000 مركبة للعملاء عبر 8 أسواق في الشرق الأوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت شركة نيسان الشرق الأوسط عن اطلاق مسابقة “إنها تيدا” على شبكة الانترنت توفر من خلالها فرصة الفوز بسيارة نيسان تيدا الجديدة كلياً للمشتركين على موقع فيسبوك للتواصل الاجتماعي.

وتماشياً مع شخصية أفضل سيارة من فئة الهاتشباك في الشرق الأوسط، تطلب نيسان من المشتركين في المسابقة تحميل كليبات فيديو تُجسّد روعة نيسان تيدا الجديدة كلياً، وسوف يتم اختيار 10 فائزين من كل دولة مشاركة للانضمام إلى قائمة الضيوف “بدعوة خاصة” لحضور الحفل الخاص لتدشين نيسان تيدا الجديدة كلياً في 18 سبتمبر والذي يتضمن الإعلان عن الفائز بالسيارة.

وقال سمير شرفان، المدير التنفيذي لشركة نيسان الشرق الأوسط: “الإبداع والإثارة جزء من جوهر العلامة التجارية لنيسان وفي قلب كل الأعمال التي نقوم بها. ويتأكد هذا الأسلوب مرة أخرى في جعل نيسان تيدا الجديدة كلياً بشكلها الأنيق ومساحتها الرحبة الجائزة الكبرى التي سيحصل عليها الفائز في مسابقة مسلية وتفاعلية، ونتطلع للترحيب بالفائزين في الحدث الفريد الذي سيقام الأسبوع المقبل”.
كما سيحصل مشارك محظوظ واحد على جهاز “ميني آيباد” يومياً اعتباراً من اليوم كجائزة يومية في مسابقة “إنها تيدا” والتي تنتهي في 16 سبتمبر، أي قبل يومين فقط من تدشين حملة “لحظات تيدا”.
وفي الثامن عشر من سبتمبر، سيتم ربط النقل الفضائي المباشر لأحداث “”لحظات تيدا” التي ستقام في الإمارات وقطر وعُمان والكويت والبحرين ولبنان في نفس الوقت. وسيحصل الحاضرون من كبار الشخصيات ومُلاك تيدا والفائزون في مسابقة “إنها تيدا” على فرصة الفوز بسيارة نيسان تيدا الجديدة كلياً.

هذه التدوينة نيسان الشرق الاوسط تمنحك فرصة الفوز بسيارة مجانا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقالت فرانشسكا تشاودانو، مديرة قسم التسويق وإدارة الإتصالات والعلاقات الخارجية في إنفينيتي الشرق الأوسط: “يعتبر بيع السيارة رقم 50,000 تطوراً بارزاً في المنطقة ونحن فخورون جداً به. وخلال السنوات الماضية، استقبلنا الكثير من الآراء حول موديلاتنا، وعملنا دوماً على تلبية العلامة التجارية لجميع احتياجات العملاء ومحبي إنفينيتي. ويدل هذا الانجاز على نجاح إنفينيتي في ترك بصمتها وحصولها على استحسان العملاء في الشرق الأوسط”.
توفر إنفينيتي QX56 راحة السفر بمعايير “الدرجة الأولى” أينما ذهبت، بمستوى استثنائي من الأداء والراحة على كل أنواع الطرقات. وفي السنة الثالثة لتصميم الجيل الحالي، تتميز إنفينيتي QX56 2013 عن غيرها في فئة السيارات الرياضية الفاخرة متعددة الاستخدامات وبالحجم الكامل من خلال الدمج الفريد بين التصميم والأداء المُلهمين.
وكان أحمد العمادي دخل إلى مركز إنفينيتي التابع لشركة صالح الحمد المانع لشراء إنفينيتي QX56 2013 ولم يخطر بباله أنه سيكون العميل رقم 50,000 في منطقة الشرق الأوسط. وقال العمادي واصفاً عملية الشراء التاريخية بالنسبة له: “أصبحت إنفينيتي جزء من عائلتي منذ عدة سنوات، حيث تملك والدي أول طراز تم تدشينه في المنطقة وهو Q45. لقد سررت جداً بالمعاملة الخاصة من إنفينيتي هذه المرة أيضاً، حتى قبل أن ألتزم بشراء إنفينيتي QX56. إنها الطريقة التي تشجعني بالفعل لمواصلة تفاعلي مع العلامة التجارية وشراء منتجاتها”.

هذه التدوينة 50 الف سيارة مبيعات انفينيتي في الشرق الاوسط ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.