في رؤيته للمستقبل والذى اصبح قريبا بشكل لا يتوقعه الكثير منا يطل مصمم السيارات نريج هويل على الماضي من خلال تصميمه لسيارته التجريبية سيركا.

فمظهر سيارة سيركا التي طورها مركز الدراسات الإبداعية من ديترويت مستوحى من سيارات الثلاثينيات ذات الخطوط الانسيابية، لكن هذه السيارة مليئة بالمواصفات المستقبلية مثل نظام يتحكم في السيارة بواسطة نبضات إلكترونية بدلاً من التروس.

كما يتميز هيكلها بانخفاضه الملحوظ لتقليل المقاومة الى أقصى درجة مع امتلاكها لعجلات نحيفة مشدودة إلى عجلات ألمونيوم ضخمة وهي مصممة للتفريغ التدريجي حتى لو ثقبت.
داخليا تم تزويدها بمقاعد متطورة تقنيا فلكل مقعد نظام تعليقه الخاص لتحقيق راحة أكبر وهو يعدل وضعه بحسب وزن الشخص الجالس عليه.

وتعتمد هذه السيارة على خلية الوقود الهيدروجينية والتي سيتم استبدال محركات الغاز بخلايا وقود تعمل بالهيدروجين ,ويتوقع مصممي سيارات المستقبل ان يتطور استخدامها لتعمل كمكاتب ومسارح منزلية .

هذه التدوينة سيارة .. ومكتب .. ومسرح منزلي أيضاً ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

فى خطوة تتسم بلمحات التحدى اعلنت شركة هيونداي عملاق صناعة السيارات بكوريا الجنوبية عن اعتزامها اتخاذ العديد من الخطوات الايجابية تجاه الاعتماد على استخدام خلايا الوقود الهيدروجينى والتي تنتجها توكسون في عدد محدود من سياراتها. من فئة السايرة هيونداى اى اكس 35 Hyundai ix35 .هذا ما تم اعلانه بموقع موتور تريند الأمريكي المتخصص في أخبار السيارات.
القائمين على التطوير التقنى لشركة هيونداى اعلنوا ان الاعتماد على ادارة سيارات الجيل القادم من خلال خلايا الوقود توكسون سيمد هذه السيارات بقدرات تستحق الاعتماد على هذه النقلة حيث سيصبح فى مقدرها قطع ما يقرب من 550 كيلو متر او ما يعادل 365 ميلا قبل الحاجة إلى إعادة ضخ الخزان المدمج بالسيارة بعنصر الهيدروجين والذى لا يستغرق سوى دقائق معدودة ولا يحتاج الى استعدادات خاصة بمحطات الوقود .حيث ان الخزان مصمم بحيث يمكنه الاستفادة من اى محطة من معدة لتموين السيارات بالهيدروجين في أي مكان.
وتعتمد تقنية استخدام الخلايا الهيدروجينية على تطوير الطريقة التى كانت مستخدما سابقا والتى اعتمدت الطريقة التقليدية لدخول الأوكسجين إلى غرفة الاحتراق، حيث تخلت عن وحدة ضغط الهواء التقليدية وهو ما سيكون من نتاجه القضاء على شكوى قائدى هذه النوعية من السيارات بسبب الضجيج المنبعث من غرفة الاحتراق بشكل كبيراً نتيجة عمل هذه الوحدة.

والسيارة بالطبع صديقة للبيئة وتمتلك سرعى قصوى تصل الى 160 كيلو/ ساعة او ما يعادل سرعة 100 ميلا/ساعة كما يمكنها الانطلاق من الثبات الى سرعة 100 كيلو فى زمن لا يتعدى 12.5 ثانية . ويامل القائمين على المشروع بان سيتم طرحه للسوق بحلول عام 2015 وستوجه الدفعة الاولى منه والذى لن يتعدى الالف سيارة فى البداية الى السوق الاوربى والامريكى .

هذه التدوينة هيونداي تدشن أول سيارة هيدروجينية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.