كما أوضحت “الشركة”، أن الجيل الجديد يختلف عن الفئات السبع الأساسية الأخرى من هذه السيارة، بخلوص أرضٍ أعلى بنحو خمسة ملليمترات من خلال تزويدها بنظام تعليق أكثر ارتفاعًا، وعجلات كبيرة الحجم، بالإضافة إلى لمسات خارجية تعزز من صبغتها الرياضية.

واعتمدت “شيفروليه” في الجيل الجديد على أنماط تصميمية مغايرة لتلك الموجودة في الجيلين الحالي والسابق، من خلال توفير بعض التموّجات على التصميم الخارجي، تعزز من صبغتها الرياضية.

وتحتفظ سيارة الجيل الجديد بخيارات المحركات الثلاثة العاملة في طرز “سيلفرادو”، بدءًا من خيار محرك الأسطوانات الست بتقنية “EcoTec3” ذي سعة 4.3 لترات، والذي ينتج قوة 285 حصانًا.

هذه التدوينة جيل جديد من شيفروليه سيلفرادو العام القادم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تستعد شركة شيفروليه لتقديم نسخة من سيارتها الجديدة سيلفرادو Realtree Edition موديل 2016 بملامح خارجية خاصة، التي من المقرر طرحها للمبيعات في الربيع المقبل.

وتأتي السيارة بتطعيمات سوداء خاصة، وعتبات جانبية وعجلات ألومنيوم قياس 20 بوصة مناسبة لمختلف التضاريس. ولم تكشف الشركة عن أي صور داخلية للسيارة، لكن شيفروليه قالت إن هذا الموديل يأتي بشعار Realtree مطرز على مساند الرأس الخاص بالمقاعد الأمامية، كما تأتي السيارة برسوم مموهة وشعارات Realtree إضافية.

وعلي غرار الموديل القياسي، فإن هذه الشاحنة يمكن تزويدها بمحرك V8 سعة 5.3 لترات أو V8 سعة 6.2 لترات، ويولد المحرك الأصغر قوة 355 حصانا، بينما تولد النسخة الأقوى 420 حصانا.

وبجانب المحركين السابقين، تأتي النسخة الخاصة من السيارة قياسياً بباقة Z71 الخاصة بالطرق الوعرة، التي تشمل حماية تحت جسم السيارة وخطافين وقفل تفاضلي خلفي أوتوماتيكي، فيما تضيف الباقة كذلك ممتصات صدمات رانشو ونظام تحكُّم في صعود المرتفعات.

هذه التدوينة سيلفرادو Realtree Edition جديدة من شيفروليه ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

عمِلَ مصممو شيفروليه سيلفرادو على تحقيق مقصورة تتميز بالجاذبية والراحة، ومن خلفها لوحة العدادات الكبيرة، التي تضم الكثير من القراءات وشاشة في المنتصف تجمع لك كل ما تحتاج إليه خلال القيادة، في موضع واحد سهل القراءة.

أما عن العدادات فهي ذات أرضية سوداء ومؤشرات حمراء، تسهل قراءتها خلال القيادة، وتقلل من تشتتك. كذلك تأتي أدوات التحكم في وظائف المقصورة والأزرار سهلة القراءة والتحكم، ويمكن استخدامها حتى عند ارتداء القفازات السميكة المخصصة للأعمال الشاقة.

كذلك تضم مقصورة سيلفرادو لوحة قيادة عصرية التصميم؛ تضم فتحات تهوية طولية يمكنها تغطية كل أرجاء المقصورة، لتعمل مع المقاعد المريحة ذات الكسوة الجلدية على توفير تجرِبة ركوب مريحة حتى في أكثر الأيام قسوة وحرارة، ومع ساعات طويلة من العمل الشاق.

وتتميز المقصورة الأمامية بكونها خالية من أيه عوائق بين المقاعد الأمامية، حيث تقبع عصا نقل الحركة خلف المقود، لتمنحك مقعدا ثالثا في الأمام، إضافة إلى المقاعد الخلفية المريحة ذات مساحة الأرجل الكبيرة، كذلك الكثير من مساحات التخزين داخل المقصورة التي تمكنك من تخزين كل متعلقاتك بسهولة.

أما عن الخامات المستخدمة داخل المقصورة؛ فهي عالية الجودة تشعرك بفخامة الشاحنة، ويمكنها تحمل الخدمة الشاقة والظروف التي قد تعمل بها الشاحنة.

هذه التدوينة شيفروليه سيلفرادو تظهر في شكل جديد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

تستفيد كل واحدة من سيارات سيلفرادو التي تتألق في صالات العرض لدى وكلاء شيفروليه ، من 12.5 مليون ميل من اختبارات التحمّل قبل أن يستلم المالك الأول مفاتيحها.

وقد أكملت سيلفرادو الجديدة كلياً أربعة ملايين ميل من اختبارات التحمل المشتركة، ما بين الصحراء الحارقة في أريزونا، ودرجات الحرارة الأدنى من الصفر في كابوسكاسنج، أونتاريو، والاختبارات الخارجية الصعبة في حلبة جنرال موتورز Milford Proving Ground في ميشيغان. هذا بالإضافة إلى أسطول من سيارات الاختبار التي قطعت مسافة 8.2 ملايين ميل من المسافة الواقعية.

وقد دفعت اختبارات الفعالية والتحمل بسيارات البيك- أب إلى أقصى الحدود قبل البدء بإنتاجها في مصانع سيلاو بالمكسيك، وفلينت بميشيغان، وفورت واين بإنديانابوليس. وخلال العديد من تلك الاختبارات، تم تحميل السيارات بوزن السيارة الإجمالي. وعلى الرغم من أن معظم العملاء لا يقودون السيارة مع تحميلها الإجمالي بشكل اعتيادي، إلا أن هذه الاختبارات تضمن قدرة سيلفرادو على تحمل ظروف القيادة الأكثر تطلباً.

وحول ذلك قال فيليب هوبلر، مهندس نظام السيارة: “يتطلب بناء القوة التي يتوقعها عملاؤنا من سيارات البيك- أب الخاصة بهم، الكثير من التحسينات والاختبارات. وكانت الفلسفة التي قمنا بتبنّيها خلال تطوير سيارات البيك- أب للعام 2014 تكمن في تطوير الأمور التي تحتاج إلى التطوير، والمحافظة على المزايا عالمية المستوى”.

وتثبت السيارات قوة شخصيتها من خلال عبور الحواجز البلجيكية والانطلاق ضمن أحواض الحصى التي تحاكي الطرق الوعرة، والتسلق والانحدار بـ 30 درجة، والقيادة بسرعات كبيرة.

ويُعتبر اقتحام الحصى تحدياً لأي سيارة تسير على الطرقات الوعرة. ويضمن اختبار أحواض الحصى امتلاك السيارة توفير العزل الكافي لحماية المحامل ونقاط التعليق الرئيسية. في حين تساعد رحلة عبر الطرقات المغبرّة على تحديد عملانية جميع العوازل بشكل مناسب، وأنها قادرة على منع الغبار من تلويث المحملات أو الأجزاء المتحركة الأخرى.

وتتضمن بعض العناصر الرئيسية في مجال قدرات التحمل المطوّرة عن الجيل السابق من سيلفرادو إطاراً مشكّلاً من الفولاذ شديد الصلابة لضمان عدم تشققه، حتى خلال تحميلها بالسعة الكاملة. ونظام فرامل قرصية على العجلات الأربع مع دوّارات Duralife تقدم حياة خدمة مضاعفة.

إضافة إلى أقسام لضبط الفرملة تطوّر الشعور بعملية الضغط على دواسة الفرامل للحصول على ثقة أكبر بأداة الفرملة على مختلف أنواع الطرقات، وغلاف مانع للتكسر على جانب الهيكل السفلي، لتأمين حماية إضافية من الحجارة أو الحصى. وتتوفر سيارات سيلفرادو 2014 بيك- أب للمهام الخفيفة بسبع فئات فريدة، من بيك- أب العمل (WT) إلى الفئة الفاخرة، هاي كنتري.

هذه التدوينة شفروليه سيلفرادو .. أقصى درجات التحمل ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

يمزج تصميم سيلفرادو الخارجي ما بين إرث سيارات «البيك – أب» في شفروليه مع المزايا الجمالية المعاصرة.

ويأتي التصميم الجديد بمظهر أكثر جرأة، مع حضور قوي على الطريق، ليعكس القدرات المعززة في سيلفرادو الجديدة، وهي في نفس الوقت مطوّرة وديناميكية، بشكل يخفف من ضجيج الهواء في المقصورة ويعزز مستويات توفير استهلاك الوقود على الطرقات السريعة.

وتبدو شبكة التهوية العلوية الجريئة ثنائية المنافذ أعرض بفضل المصابيح الأمامية التي تمت إعادة تصميمها ودفعها إلى الزوايا، ما يعزز حضور البيك – أب بشكل أقوى.

وتعتبر المصابيح الأمامية انعكاساً معاصراً لتصميم شفروليه العمودي، مع مصابيح أمامية كاشفة بشكل قياسي في طرازات LTZ وهايك كنتري «للمرة الأولى في سيلفرادو».

هذه التدوينة سيلفرادو موديل 2014 نيو لوك ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.